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Volkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061CVolkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale - SKU 1J0711061C-2 - Numero di parte 1J0711061C

Volkswagen Audi TT 8N Mk1 Leva Cambio Timoneria 5 Marce Manuale 1J0711061C

SKU: 1J0711061C-2

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Il meccanismo di selezione marce per Audi TT 8N Mk1 è un componente originale del gruppo Leve del cambio, raccordi e cavi, progettato per l'integrazione con il cambio manuale a cinque marce. Garantisce una guida precisa della leva, una trasmissione stabile del movimento della mano del conducente al cambio e un funzionamento coerente dell'intero sistema di innesto marce nelle vetture del gruppo Volkswagen.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1J0711061C-2
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1J0711061C
  • Numeri sostituibili: 1J0711061C, 1J0 711 061 C
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Categoria: Leve del cambio, cavi e collegamenti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di cambio marce

Il meccanismo di selezione presentato è responsabile del collegamento meccanico tra la leva del cambio e la trasmissione manuale. In pratica, ciò significa il controllo su:

  • la guida della leva nelle apposite posizioni delle marce,
  • la trasmissione del movimento longitudinale e trasversale ai cavi del cambio,
  • la stabilizzazione della posizione della marcia durante la guida. Un selettore correttamente scelto e funzionante riduce il gioco della leva, migliora la sensibilità delle singole marce e favorisce cambi di marcia fluidi e ripetibili nel cambio manuale.

Struttura e caratteristiche tecniche

Il meccanismo è stato progettato dal produttore per il cambio manuale a cinque marce, tenendo conto della geometria della carrozzeria della Audi TT 8N e dei modelli correlati del gruppo. La struttura comprende un insieme di elementi di guida e di collegamento che interagiscono con la leva e con i cavi o le aste del cambio, creando un sistema di comando coerente. La soluzione di fabbrica garantisce:

  • un rapporto adeguato tra il movimento della mano del conducente e il movimento del selettore del cambio,
  • una rigidità ed elasticità controllate del sistema,
  • la compatibilità con i fissaggi di fabbrica nella carrozzeria. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile e, dopo una corretta regolazione, è possibile ottenere un funzionamento ripetibile della leva nell'intero intervallo delle marce.

Stato, origine e applicazione in officina

L'elemento offerto è un componente originale del marchio Volkswagen in condizioni di usato, il che consente di mantenere l'adattamento di fabbrica al sistema di cambio marce e la conformità con le soluzioni costruttive del produttore. Si tratta di una soluzione pratica per le riparazioni in cui si presentano sintomi come un crescente gioco della leva, difficoltà nell'inserimento delle marce o una guida imprecisa del cambio. Il meccanismo di selezione si rivelerà efficace sia per la sostituzione standard di elementi usurati, sia per una manutenzione completa del sistema di cambio marce, che includa il controllo di cavi, fissaggi e punti di rotazione. In combinazione con una corretta regolazione, permette di ripristinare il funzionamento prevedibile e coerente del cambio manuale.

Vantaggi dell'utilizzo del meccanismo di selezione originale

L'utilizzo del meccanismo di fabbrica nell'Audi TT 8N Mk1 e nei modelli del gruppo strutturalmente correlati offre una serie di vantaggi misurabili:

  • Coerenza con il progetto del produttore – mantenimento della geometria originale e delle caratteristiche di funzionamento della leva.
  • Migliore controllo sull'innesto delle marce – posizioni delle marce più chiare e guida prevedibile della leva.
  • Possibilità di una riparazione efficace senza interferire con la struttura della carrozzeria o del cambio.
  • Riduzione del rischio di problemi derivanti da ricambi non compatibili. Per le officine e gli utenti che desiderano mantenere l'auto in una configurazione vicina a quella di fabbrica, tale selettore rappresenta una scelta ragionevole e tecnicamente giustificata.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di comando del cambio nella tua MINI e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come aste, elementi di guida o fissaggi della leva, vale la pena consultare i consigli tecnici comprovati – li troverai nell'articolo Metodi comprovati per una manutenzione più economica delle auto MINI utilizzando componenti originali, che discute, tra l'altro, l'approccio alla manutenzione dei cambi utilizzando componenti originali, inclusi quelli usati. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di comando del cambio nella tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori meccanismi di selezione, raccordi o cavi del cambio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Leve del cambio, raccordi e cavi Volkswagen.

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