Range Rover Sport L494 Cerchio in Lega Argento 21" 9.5J ET:49 DK62-1007-FA

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Range Rover Sport L494 Cerchio in Lega Argento 21" 9.5J ET:49 DK62-1007-FA è un cerchio in lega originale del segmento premium, progettato specificamente per le versioni dinamiche della Range Rover Sport. L'elemento OEM usato consente di mantenere un aspetto coerente dell'auto, garantendo al contempo parametri di guida solidi e un adattamento estetico perfetto alla carrozzeria. È la soluzione ideale per i conducenti che desiderano ripristinare il carattere originale del veicolo o effettuare un upgrade stilistico ben ponderato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR045069-2
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR045069
• Numeri sostituibili: LR045069, DK621007FA, DK62-1007-FA
• Diametro del cerchio: 21"
• Larghezza del cerchio: 9.5
• Compensazione (ET): 49
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Categoria: Cerchi

Caratteristiche tecniche del cerchio in lega

Il cerchio presentato appartiene alla categoria Cerchi ed è stato progettato come elemento strutturale che interagisce con le sospensioni e l'impianto frenante della Range Rover Sport L494. Il diametro, la larghezza, l'offset, l'interasse e il diametro dei fori di montaggio utilizzati sono adattati ai requisiti di questo modello, il che si traduce in un corretto posizionamento della ruota nel passaruota, una guida stabile e un comportamento prevedibile dell'auto in curva. I parametri geometrici del cerchio sono stati selezionati in modo da mantenere la corretta linea della carrozzeria, un'altezza da terra adeguata e la compatibilità con gli pneumatici di fabbrica e gli elementi dell'impianto frenante. Grazie a ciò, il cerchio può essere utilizzato sia come sostituto di una ruota danneggiata, sia come elemento di un set per l'aggiornamento estetico del veicolo, senza la necessità di intervenire sulla struttura delle sospensioni.

Destinazione d'uso e compatibilità con Range Rover

Il cerchio in lega Range Rover è stato sviluppato tenendo conto dei carichi specifici generati da un SUV sportivo più pesante. La struttura del cerchio è adattata al peso del veicolo e alle caratteristiche della trazione integrale, il che è fondamentale per la durata e la sicurezza operativa. L'utilizzo del design originale del cerchio aiuta a mantenere i parametri di guida di fabbrica, oltre a garantire la conformità con i sistemi di assistenza alla guida. La scelta del cerchio giusto per la Range Rover Sport L494 è fondamentale per una distribuzione uniforme delle forze sul mozzo, sui cuscinetti e sugli elementi delle sospensioni. L'interasse e il diametro dei fori di montaggio corretti garantiscono un centraggio preciso della ruota, riducendo il rischio di vibrazioni e l'usura irregolare degli pneumatici. Questo è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove il comfort di guida e la precisione di manovra sono una priorità.

Vantaggi della scelta di un cerchio usato originale

La scelta di un cerchio OEM usato per Range Rover consente di combinare il controllo dei costi con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. La struttura originale del cerchio è progettata per un modello specifico, grazie al quale:

• garantisce un comportamento prevedibile dell'auto alle alte velocità,
• mantiene la corretta geometria dell'assetto,
• facilita il montaggio senza la necessità di utilizzare distanziali o modifiche,
• permette di mantenere un aspetto coerente e di serie del veicolo. Un elemento OEM usato rappresenta anche la possibilità di sostituire rapidamente un cerchio danneggiato senza dover cambiare l'intero set di ruote. In molti casi, questa è una soluzione pratica quando un solo cerchio è stato danneggiato meccanicamente, mentre gli altri sono ancora idonei all'uso.

Zona ruota – scelta del cerchio, ET e interasse

Nella scelta di un cerchio per Range Rover Sport L494, parametri come diametro, larghezza, offset, interasse e diametro dei fori di montaggio sono fondamentali. La corretta combinazione di questi valori influisce su:

• posizione della ruota rispetto al passaruota,
• lavoro delle sospensioni a piena compressione,
• spazio per le pinze e i dischi freno,
• comfort di guida e stabilità durante le manovre dinamiche. Per gli utenti che desiderano approfondire la conoscenza delle marcature dei cerchi, come l'ET o l'interasse dei bulloni, sarà utile l'articolo che spiega i principi di scelta dei cerchi in lega usati, la valutazione del loro stato e le questioni relative alla sostituzione di un singolo cerchio o dell'intero set – questo argomento è trattato in dettaglio nel post I cerchi graffiati rovinano l'aspetto dell'auto? I cerchi in lega originali usati per Audi e BMW come metodo rapido per una metamorfosi.

Perché scegliere un cerchio OEM usato

L'utilizzo di componenti originali usati al posto dei ricambi non originali è spesso vantaggioso in termini di adattamento e durata. Il cerchio OEM è progettato per un modello specifico, il che riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e cambiamenti indesiderati nella guida dell'auto. Inoltre, mantenere il design originale del cerchio supporta il valore residuo del veicolo e facilita la successiva rivendita. Se stai valutando un utilizzo più ampio di componenti originali usati sulla tua auto e vuoi conoscere gli argomenti pratici a favore di questa scelta, ti sarà utile la guida 5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore rispetto a un ricambio non originale, che descrive esempi concreti e criteri decisionali. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona ruota della tua Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o design alternativi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Cerchi Range Rover.