BMW E90 E91 E92 E93 Cerchio in Lega Anteriore Argento 18" 8J ET:34 M Spider 193

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. BMW E90 E91 E92 E93 Cerchio in Lega Anteriore Argento 18" 8J ET:34 M Spider 193 è un cerchio in lega originale della serie M, progettato per l'asse anteriore dei modelli BMW Serie 3 E9x. La finitura argento e il caratteristico design Spider Spoke conferiscono all'auto un aspetto dinamico ed elegante, garantendo al contempo una guida precisa. È la soluzione ideale per i conducenti che desiderano mantenere il carattere originale delle sospensioni e la corretta geometria delle ruote durante la sostituzione di un singolo cerchio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8036933-SL15
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8036933
• Numeri sostituibili: 36118036933, 8036933, 36117836333, 7836333
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Colore: Argento
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 8
• Compensazione (ET): 34
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW E90–E93

Il cerchio presentato è stato progettato specificamente come componente anteriore per la BMW Serie 3 generazione E90, E91, E92 ed E93. La struttura tiene conto dei requisiti dell'asse anteriore di questi modelli, il che favorisce il mantenimento delle corrette caratteristiche di guida, la stabilità alle alte velocità e una corretta interazione con il sistema di sospensioni e frenante. Grazie ai parametri di montaggio di fabbrica, il cerchio della serie M Spider 193 consente un'installazione senza problemi al posto di un elemento usurato o danneggiato, senza la necessità di utilizzare distanziali o soluzioni di montaggio non standard.

Struttura, materiale e finitura

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato in lega leggera di alluminio, il che favorisce la riduzione delle masse non sospese rispetto alle soluzioni in acciaio. Un cerchio più leggero si traduce in una migliore risposta delle sospensioni, una guida più precisa e una comunicazione più chiara con il manto stradale. La finitura argento del cerchio sottolinea la linea della carrozzeria BMW e si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure. Il caratteristico design Spider Spoke garantisce un'efficace dissipazione del calore dalla zona dei dischi freno, aspetto fondamentale durante la guida dinamica e le frenate frequenti.

Parametri di montaggio e geometria della ruota

Il cerchio è stato progettato pensando al tipico schema di fissaggio utilizzato nella BMW Serie 3 E9x, con cinque fori di montaggio e un diametro dei fori opportunamente selezionato. Tale configurazione garantisce un corretto posizionamento sul mozzo e una distribuzione uniforme dei carichi durante la guida. Il diametro e la larghezza del cerchio, così come il valore dell'offset, sono stati scelti in modo da mantenere la corretta linea delle ruote rispetto alla carrozzeria, evitare sfregamenti contro gli elementi delle sospensioni e garantire il corretto funzionamento del sistema sterzante. Grazie a ciò, il cerchio collabora perfettamente con gli pneumatici dai profili raccomandati dal produttore del veicolo.

Utilizzo pratico e vantaggi del montaggio

Il cerchio M Spider 193 si rivelerà utile sia come sostituto di un cerchio danneggiato sull'asse anteriore, sia come elemento per ripristinare il set completo di ruote originali in un'auto dopo riparazioni di carrozzeria o meccaniche. Mantenere il design e i parametri originali del cerchio aiuta a preservare un aspetto coerente dell'auto e la conformità con le raccomandazioni del produttore. La struttura in alluminio favorisce una guida precisa, mentre la finitura argento facilita la valutazione visiva dello stato del cerchio e di eventuali danni da utilizzo. Si tratta di una soluzione pratica per i conducenti che si aspettano una combinazione di estetica e funzionalità e desiderano mantenere i componenti originali BMW.

Stato, verifica e scelta del cerchio

Il cerchio è un elemento usato, il che significa che prima del montaggio vale la pena verificarne lo stato in termini di rettilineità, eventuali tracce di riparazioni e preparare la superficie secondo le proprie esigenze estetiche. In caso di sostituzione di un singolo cerchio, si consiglia di confrontare i parametri con le altre ruote dell'auto per mantenere la coerenza del set. Nella scelta del cerchio per un esemplare specifico di BMW Serie 3 E90–E93, vale la pena prestare attenzione alla conformità dei parametri di montaggio con i cerchi attualmente utilizzati e con le raccomandazioni del produttore del veicolo. Ciò consente di evitare problemi di guida, di funzionamento del sistema ABS/DSC e di usura irregolare degli pneumatici.

Maggiori informazioni sulla scelta dei cerchi in lega usati

Se desideri comprendere meglio come valutare lo stato di un cerchio usato, come interpretare le marcature dello schema dei bulloni e dell'offset, e quando sostituire un singolo cerchio rispetto a un set completo, vale la pena consultare la guida: I cerchi graffiati rovinano l'aspetto dell'auto? I cerchi in lega originali usati per Audi e BMW come metodo rapido per una metamorfosi. L'articolo discute gli aspetti pratici della scelta e della sostituzione dei cerchi nelle auto BMW. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona ruote e sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o design alternativi di cerchi in lega, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.