BMW E90 E91 E92 Cerchio in Lega Posteriore Argento 18" 8,5J ET:37 M Spider 193

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. BMW E90 E91 E92 Cerchio in Lega Posteriore Argento 18" 8,5J ET:37 M Spider 193 è un cerchio in lega originale progettato per l'asse posteriore, sviluppato specificamente per la Serie 3 di BMW. Il caratteristico design M Spider Spoke, abbinato alla finitura argento, esalta l'aspetto dinamico dell'auto e garantisce coerenza stilistica con i pacchetti M di fabbrica. Si tratta di un cerchio OEM usato, che consente una sostituzione tecnicamente corretta di un elemento danneggiato o il completamento di un set di ruote.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8036933-SL14
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8036933
• Numeri sostituibili: 36118036933, 8036933, 36117836333, 7836333
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Argento
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 8.5
• Compensazione (ET): 37
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW Serie 3

Il cerchio posteriore presentato è stato sviluppato per i modelli BMW E90, E91 ed E92, mantenendo così la corretta geometria delle sospensioni e la guidabilità di fabbrica dell'auto. La struttura del cerchio è adattata per il montaggio sull'asse posteriore, fattore importante per la stabilità alle alte velocità e per la corretta distribuzione dei carichi. Il progetto originale BMW garantisce la compatibilità con i componenti del telaio di fabbrica e il corretto funzionamento con i sistemi di sicurezza.

Parametri costruttivi del cerchio

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato in alluminio leggero, il che favorisce la riduzione delle masse non sospese rispetto ai cerchi in acciaio. Il diametro e la larghezza del cerchio sono selezionati per garantire il corretto posizionamento dello pneumatico e il mantenimento del profilo adeguato, mentre l'offset assicura un corretto alloggiamento della ruota nel passaruota. L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono conformi allo standard utilizzato nella BMW Serie 3, consentendo un montaggio senza problemi sui mozzi del veicolo. La struttura in alluminio del cerchio favorisce un'efficace dissipazione del calore dall'impianto frenante, aspetto fondamentale durante la guida dinamica. La finitura argento si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, e il design M Spider Spoke 193 conferisce all'auto un carattere sportivo ma al contempo elegante.

Caratteristiche funzionali e vantaggi

Essendo un elemento usato, il cerchio rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano ripristinare l'aspetto originale dell'auto o sostituire un singolo cerchio danneggiato senza dover acquistare un intero set nuovo. Il mantenimento dei parametri di montaggio di fabbrica favorisce:

• il mantenimento di una guida prevedibile del veicolo,
• la corretta interazione con i sistemi ABS e DSC,
• l'evitare problemi di sfregamento contro il passaruota con le dimensioni tipiche degli pneumatici,
• un aspetto coerente dell'auto con le altre ruote dello stesso design. Grazie all'utilizzo dell'alluminio, il cerchio aiuta a ridurre il carico sulle sospensioni, il che può influire positivamente sul comfort di guida e sulla risposta dello sterzo. La struttura originale BMW riduce al minimo il rischio di problemi di bilanciamento e di adattamento ai bulloni delle ruote di fabbrica.

Scelta del cerchio usato e conoscenze tecniche

Nella scelta di un cerchio usato per BMW, è fondamentale prestare attenzione alla conformità di parametri quali diametro, larghezza, offset, interasse, diametro dei fori di montaggio e materiale del cerchio. La corretta selezione di questi valori consente di evitare un posizionamento errato della ruota, un'usura eccessiva degli pneumatici o cambiamenti sfavorevoli nella geometria delle sospensioni. Se desideri comprendere meglio il significato delle marcature sui cerchi, le differenze tra la sostituzione di un singolo cerchio e di un set completo, nonché le regole per valutare lo stato dei cerchi in lega usati, vale la pena consultare l'articolo I cerchi graffiati rovinano l'aspetto dell'auto? I cerchi in lega originali usati per Audi e BMW come metodo rapido per una metamorfosi.

Espansione della configurazione delle ruote in BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area ruote e sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote estive o invernali o design alternativi di cerchi in lega, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.