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Audi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025JAudi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line - SKU 4G9601025J-1 - Numero di parte 4G9601025J

Audi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line 4G9601025J

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Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Audi A6 C7 Allroad Cerchio in Lega Nero 19" 8.5J ET:43 S-Line è un cerchio originale usato appartenente alla categoria Cerchi, progettato per gli utenti più esigenti che apprezzano la precisione di guida e la coerenza stilistica con la linea S-Line. La verniciatura nera conferisce al cerchio un carattere moderno e deciso, che esalta la silhouette dell'auto e ne migliora la dinamica visiva.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4G9601025J-1
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4G9601025J
  • Numeri sostituibili: 4G9601025J, 4G9 601 025 J
  • Diametro del cerchio: 19"
  • Larghezza del cerchio: 8.5
  • Compensazione (ET): 43
  • Diametro del foro: 118
  • Numero di fori: 5
  • Categoria: Cerchi

Caratteristiche costruttive del cerchio

Il cerchio in lega presentato è stato sviluppato come componente dell'equipaggiamento di fabbrica Audi, garantendo così un adattamento perfetto al mozzo, all'impianto frenante e alla geometria delle sospensioni. La struttura in lega utilizzata consente di ottenere un rapporto ottimale tra peso e resistenza, il che si traduce in una guida stabile e un comportamento prevedibile dell'auto alle alte velocità. Il profilo del cerchio è stato scelto per lavorare in sinergia con pneumatici dal carattere sportivo, tipici delle versioni S-Line. L'offset correttamente selezionato favorisce il corretto posizionamento della ruota nel passaruota, aspetto fondamentale sia per il funzionamento delle sospensioni che per l'estetica della carrozzeria.

Aspetto e adattamento allo stile S-Line

La superficie nera del cerchio crea un insieme coerente con il pacchetto stilistico S-Line, sottolineando il carattere sportivo dell'Audi A6 C7 Allroad. Questo tipo di finitura si abbina perfettamente agli elementi scuri della carrozzeria, ai vetri oscurati e ai pacchetti ottici, conferendo al veicolo un aspetto più deciso e tecnico. Il cerchio è stato progettato per mantenere le proporzioni di fabbrica tra larghezza, diametro e offset, facilitando il mantenimento della linea corretta dei passaruota e riducendo al minimo il rischio di alterazioni indesiderate nella guida del veicolo. Grazie a ciò, rappresenta la scelta ideale sia per la sostituzione di una singola ruota che per il ripristino di un set completo.

Utilizzo pratico e aspetti tecnici

La selezione dei parametri del cerchio consente il montaggio di pneumatici con un profilo adatto sia all'uso quotidiano che a una guida più dinamica. La larghezza adeguata del cerchio favorisce una distribuzione uniforme della pressione sul battistrada, il che può migliorare la stabilità del veicolo in curva e il comportamento prevedibile in frenata. Essendo un componente originale, il cerchio è predisposto per lavorare con i sistemi di sicurezza di fabbrica, come l'ABS o il controllo di trazione, mantenendo le specifiche del produttore relative alla geometria delle ruote. Ciò facilita il mantenimento della conformità con le impostazioni di fabbrica delle sospensioni e limita la necessità di ulteriori modifiche.

Stato, verifica e scelta del cerchio

Il cerchio proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione o modernizzazione del veicolo mantenendo l'originalità del componente. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard per verificare l'eventuale eccentricità radiale e assiale, lo stato della superficie e l'eventuale necessità di equilibratura, al fine di sfruttare appieno il potenziale del cerchio. Nella scelta del cerchio, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità dei parametri con le altre ruote dell'auto, specialmente quando si sostituisce un singolo pezzo. Mantenere la coerenza delle dimensioni e dell'offset è importante per il lavoro uniforme delle sospensioni e per il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.

Ampliamento della configurazione e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'assetto della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o design alternativi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi Audi. Per comprendere meglio l'importanza di parametri come l'ET o la larghezza del cerchio durante la sostituzione di un singolo cerchio o di un set completo, vale la pena consultare i consigli pratici contenuti nell'articolo I cerchi graffiati rovinano l'aspetto dell'auto? I cerchi in lega originali usati per Audi e BMW come metodo rapido per un restyling, dove vengono discussi, tra l'altro, la valutazione dello stato dei cerchi usati e le regole per la loro selezione.

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