Ford Puma ST Cerchio Lega Grigio 19" 8J ET:47.5 Diamantato M1TJ-1007-AB

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Ford Puma ST Cerchio Lega Grigio 19" 8J ET:47.5 Diamantato è un cerchio in lega originale progettato per gli utenti più esigenti che richiedono una guida precisa e uno stile coerente con la linea ST. Il colore grigio del cerchio sottolinea il carattere dinamico dell'auto, mentre la struttura in alluminio garantisce un ottimo rapporto tra peso e resistenza. Si tratta di una soluzione ideale per i conducenti che desiderano mantenere i parametri di guida di fabbrica e l'estetica della carrozzeria, garantendo al contempo un montaggio sicuro della ruota.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2475661-2
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2475661
• Numeri sostituibili: 2475661, M1TJ-1007-AB, M1TJ1007AB
• Colore: Grigio
• Diametro del cerchio: 19"
• Larghezza del cerchio: 8
• Compensazione (ET): 47.5
• Diametro del foro: 108
• Numero di fori: 5
• Categoria: Cerchi

Caratteristiche tecniche del cerchio in lega Ford Puma ST

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è stato progettato come elemento del sistema di guida con parametri geometrici ottimizzati. Il diametro, la larghezza, l'offset, nonché l'interasse e il numero di fori di montaggio correttamente selezionati consentono un corretto posizionamento della ruota sul mozzo, il mantenimento della corretta geometria delle sospensioni e una guida precisa del veicolo a tutte le velocità. La struttura in alluminio favorisce la riduzione delle masse non sospese, il che si traduce in una migliore risposta delle sospensioni e un comportamento più prevedibile dell'auto in curva. La finitura grigia del cerchio è visivamente neutra e si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, creando un look sportivo e coerente, tipico della versione ST. Allo stesso tempo, la superficie del cerchio è stata progettata per facilitare il controllo di eventuali danni da usura e semplificare la manutenzione ordinaria.

Applicazione e compatibilità con il sistema di guida

Il cerchio in lega destinato alla Ford Puma ST è stato sviluppato per mantenere i parametri di fabbrica delle sospensioni e del sistema sterzante. L'offset e l'interasse dei fori di montaggio adeguati consentono un corretto posizionamento sul mozzo, senza la necessità di utilizzare distanziali o soluzioni di montaggio non standard. Grazie a ciò, il sistema di guida mantiene le caratteristiche previste dal produttore e il conducente ottiene una guida stabile, una risposta prevedibile ai movimenti del volante e un corretto trasferimento delle forze sulla superficie stradale. La scelta di un cerchio con il diametro e la larghezza corretti è fondamentale per la compatibilità con pneumatici, impianto frenante e passaruota. Un montaggio corretto evita lo sfregamento degli pneumatici contro gli elementi delle sospensioni o della carrozzeria e garantisce un'adeguata superficie di contatto dello pneumatico con il manto stradale, influenzando l'aderenza, lo spazio di frenata e la stabilità alle alte velocità. Un cerchio in lega correttamente selezionato aiuta anche a distribuire uniformemente i carichi sui cuscinetti delle ruote.

Vantaggi dell'utilizzo di un cerchio in lega originale

Scegliere un cerchio in lega originale per la Ford Puma ST significa innanzitutto avere la certezza della compatibilità e un comportamento prevedibile del veicolo. La struttura sviluppata dal produttore del veicolo tiene conto dei carichi derivanti dal peso dell'auto, dalle caratteristiche delle sospensioni e dalla potenza del motore. Grazie a ciò, il cerchio interagisce con l'impianto frenante e i sistemi di sicurezza, come l'ABS o il controllo di trazione, in conformità con le specifiche di progetto. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• mantenimento della geometria di fabbrica del sistema di guida e della stabilità di marcia,
• coerenza visiva con la linea stilistica ST,
• struttura in alluminio che favorisce la riduzione delle masse non sospese,
• interasse e numero di fori di montaggio correttamente selezionati, che facilitano un montaggio senza problemi,
• possibilità di utilizzare gli elementi di fissaggio standard previsti per il modello specifico.

Stato, verifica e aspetti pratici

Il cerchio viene offerto come elemento usato, il che significa che prima del montaggio è opportuno prestare attenzione allo stato della superficie, ad eventuali segni di usura e alla necessità di bilanciare la ruota dopo aver montato lo pneumatico. Componenti di questo tipo rappresentano spesso una soluzione conveniente in caso di sostituzione di un singolo cerchio danneggiato o durante un graduale aggiornamento estetico del veicolo. Il controllo del battito radiale e assiale prima del montaggio consente di assicurarsi che il cerchio mantenga i parametri di funzionamento corretti durante l'utilizzo. Se stai valutando la sostituzione di un cerchio o di un set completo, vale la pena familiarizzare con le regole di selezione dei cerchi in lega usati, la valutazione dello stato visivo e tecnico e l'influenza di parametri come l'offset o l'interasse dei fori sul comportamento dell'auto. Questo argomento è trattato in modo più approfondito nell'articolo: I cerchi graffiati rovinano l'aspetto dell'auto? I cerchi in lega originali usati per Audi e BMW come metodo rapido per una metamorfosi, che aiuta a fare chiarezza sulla sostituzione sicura dei cerchi e sulla valutazione delle loro condizioni.

Espansione della configurazione nell'ambito dei cerchi Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona ruote e sospensioni della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come set aggiuntivi di cerchi, design alternativi di cerchi in lega o set per il cambio stagionale delle ruote, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi Ford.