Seat Leon Mk2 1P Toledo Altea Argento Cerchio in Lega 17" 7J ET:54 1P0601025M

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Seat Leon Mk2 1P Toledo Altea Argento Cerchio in Lega 17" 7J ET:54 è un cerchio in lega originale progettato per i modelli del marchio Seat, che garantisce una guida precisa e un aspetto coerente con lo stile di fabbrica dell'auto. La finitura argento del cerchio mette in risalto la linea della carrozzeria, mentre la struttura, adattata alla specifica piattaforma, garantisce un montaggio stabile della ruota e un comportamento prevedibile del veicolo. È una soluzione ideale per i conducenti che desiderano mantenere i parametri di guida originali migliorando al contempo l'estetica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1P0601025M-SL3
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1P0601025M
• Numeri sostituibili: 1P0601025M, 1P0 601 025 M
• Colore: Argento
• Diametro del cerchio: 17"
• Larghezza del cerchio: 7
• Compensazione (ET): 54
• Diametro del foro: 112
• Numero di fori: 5
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli Seat

Il cerchio in lega presentato è stato progettato per le auto Seat Leon Mk2 1P e Toledo appartenenti alla stessa famiglia costruttiva. Ciò significa mantenere il corretto posizionamento della ruota nel passaruota, una collaborazione adeguata con le sospensioni e l'impianto frenante, nonché l'assenza della necessità di utilizzare distanziali o soluzioni di montaggio non originali, a condizione che i parametri del veicolo siano conformi a quelli di fabbrica. Grazie alla sua origine di fabbrica, il cerchio si inserisce perfettamente nella linea stilistica dei modelli Leon e Toledo, il che è importante sia in caso di sostituzione di un singolo cerchio danneggiato, sia per completare un set dall'aspetto coerente. Il mantenimento dei parametri costruttivi originali favorisce una guida prevedibile, specialmente alle alte velocità e durante la guida dinamica.

Parametri costruttivi e caratteristiche di guida

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato come cerchio in lega leggera con geometria ottimizzata. Le dimensioni del cerchio, l'interasse e il diametro dei fori di montaggio, nonché l'offset correttamente selezionato, si traducono in:

• corretto contatto con il mozzo e distribuzione uniforme dei carichi,
• guida stabile in curva e durante la frenata,
• nessuna interferenza con la geometria originale delle sospensioni, a condizione di utilizzare pneumatici adeguati,
• coerente collaborazione con i sistemi di sicurezza (ABS, ESP) che dipendono dal diametro reale della ruota. La scelta del diametro e della larghezza del cerchio consente l'utilizzo di misure di pneumatici popolari impiegate nei modelli compatti del marchio Seat, facilitando la configurazione del set ruota-pneumatico in termini di comfort, aderenza ed economia di guida.

Aspetto, colore e applicazione pratica

La finitura argento del cerchio garantisce un aspetto neutro e universale, che si abbina bene sia a colori di carrozzeria chiari che scuri. Il colore Silver è pratico nell'uso quotidiano: lo sporco leggero e i tipici segni di utilizzo sono meno visibili rispetto alle vernici scure, il che facilita il mantenimento di un aspetto estetico dell'auto. La struttura in lega del cerchio consente una riduzione della massa non sospesa rispetto ai tipici cerchi in acciaio, il che può influire positivamente sulla reazione delle sospensioni e sul comfort di guida. Allo stesso tempo, viene mantenuta un'adeguata rigidità del cerchio, essenziale durante la guida ad alte velocità e durante le frenate intense.

Stato, utilizzo e scelta del ricambio

Il cerchio è un elemento usato, il che lo rende una scelta ragionevole per la sostituzione di un singolo cerchio danneggiato o per la costruzione di un set basato su componenti originali con un budget più vantaggioso. In pratica, questa soluzione viene spesso scelta per riparazioni post-incidente, dopo danni da marciapiede o durante la graduale modernizzazione dell'aspetto dell'auto. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della rettilineità, dello stato delle superfici di montaggio ed eventualmente l'equilibratura della ruota dopo aver montato lo pneumatico. Grazie al mantenimento dei parametri tecnici di fabbrica, il cerchio si presta bene come sostituto del cerchio originale nelle auto Seat, senza la necessità di modifiche alla carrozzeria o alle sospensioni.

Supporto alla scelta e informazioni aggiuntive

Per assicurarsi che il cerchio presentato sia compatibile con la propria auto, è importante prestare attenzione a parametri come diametro, larghezza, offset, interasse e numero di fori di montaggio, confrontandoli con i dati di fabbrica del veicolo. In caso di dubbi, è utile anche confrontare le marcature con i cerchi attualmente in uso. Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione del comparto ruote e sospensioni della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set stagionali o cerchi con parametri simili, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi Seat. Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sulla scelta dei cerchi, sulle marcature ET e sull'interasse dei bulloni, può essere utile l'articolo che descrive gli aspetti pratici della sostituzione e della valutazione dello stato dei cerchi – lo trovi qui: I cerchi graffiati rovinano l'aspetto dell'auto? I cerchi in lega originali usati per Audi e BMW come modo rapido per una metamorfosi.