Volkswagen Golf Mk7 Ruota Scorta Acciaio 16" 125/70 1K0601027BT

Volkswagen Golf Mk7 Ruota Scorta Acciaio 16" 125/70 è una soluzione di servizio pratica e originale del gruppo Cerchi, progettata come ruota di scorta di emergenza per i modelli Volkswagen. La struttura compatta consente di proseguire la marcia in sicurezza dopo una foratura, riducendo al contempo il peso e lo spazio occupato nel bagagliaio. Si tratta di una scelta funzionale per i conducenti che si aspettano un comportamento prevedibile dell'auto e la conformità agli standard di fabbrica del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0601027BT-1
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0601027BT
• Numeri sostituibili: 1K0601027BT, 1K0 601 027 BT
• Diametro del cerchio: 16"
• Larghezza del cerchio: 3.5
• Compensazione (ET): 25,5
• Diametro del foro: 112
• Numero di fori: 5
• Larghezza del pneumatico: 125
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

La ruota di scorta in acciaio presentata è stata progettata come elemento di ricambio per Volkswagen Golf Mk7, con una geometria del cerchio adattata ai requisiti di fabbrica di questo modello. Il diametro, la larghezza del cerchio e l'offset correttamente selezionato garantiscono il corretto posizionamento della ruota nel passaruota e una corretta collaborazione con il sistema di sospensioni e i freni. L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono adattati al tipico sistema a cinque bulloni utilizzato in questo segmento, il che facilita un montaggio rapido in condizioni stradali. Lo pneumatico a sezione stretta, previsto per questo tipo di ruota di scorta, limita la resistenza al rotolamento e il peso del set, il che è importante sia per l'economia di esercizio che per l'ergonomia di stoccaggio nel bagagliaio. Grazie a ciò, la ruota di scorta rimane funzionale senza appesantire eccessivamente il veicolo durante la guida quotidiana.

Sicurezza d'uso e applicazione di servizio

La ruota di scorta in acciaio nella configurazione prevista per la Golf Mk7 è progettata come soluzione di emergenza, destinata all'uso temporaneo dopo il danneggiamento di una delle ruote di marcia. La struttura del cerchio e l'adattamento dei parametri di montaggio favoriscono una guida stabile del veicolo, mantenendo le tipiche limitazioni di velocità per le ruote di scorta. Grazie a ciò, il conducente può raggiungere in sicurezza l'officina o la destinazione, riducendo al minimo il rischio di ulteriori danni allo pneumatico o al cerchio. Il pezzo usato proveniente dalla gamma di soluzioni originali Volkswagen è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano mantenere la coerenza tecnica dell'auto ottimizzando al contempo i costi di esercizio. Il mantenimento dei parametri di montaggio di fabbrica favorisce un comportamento prevedibile del veicolo in situazioni di emergenza.

Vantaggi dell'utilizzo della ruota di scorta in acciaio

L'utilizzo di una ruota di scorta dedicata nella Golf Mk7 offre una serie di vantaggi pratici:

• risparmio di spazio nel bagagliaio grazie alla larghezza compatta dello pneumatico e del cerchio,
• peso ridotto del set di scorta rispetto a una ruota a dimensioni standard,
• maggiore facilità di gestione durante la sostituzione in condizioni stradali,
• mantenimento della conformità con i punti di fissaggio di fabbrica e il sistema di bulloni,
• possibilità di proseguire la marcia dopo una foratura senza necessità di traino immediato. Per gli utenti che percorrono regolarmente lunghi tragitti, possedere una tale ruota di scorta costituisce un'importante protezione operativa, aumentando il comfort psicologico e riducendo i tempi di fermo durante il viaggio.

Adattamento al sistema di guida Volkswagen

I parametri del cerchio e dello pneumatico sono stati selezionati per collaborare con le sospensioni di fabbrica e l'impianto frenante della Golf Mk7. L'offset appropriato e l'interasse dei fori di montaggio favoriscono una corretta distribuzione delle forze nei mozzi e nei cuscinetti, il che è importante per la durata degli elementi del sistema di guida. L'utilizzo della geometria originale del cerchio limita il rischio di posizionamento errato della ruota, sfregamento contro elementi del passaruota o interferenze nel funzionamento dei freni. Una ruota di scorta così configurata è particolarmente utile nelle situazioni in cui si desidera mantenere caratteristiche di guida del veicolo il più possibile simili a quelle garantite dalle ruote di marcia standard, soddisfacendo al contempo i requisiti tipici delle soluzioni di emergenza.

Stato del prodotto e applicazione pratica

La ruota di scorta offerta è un elemento usato, il che consente di integrare in modo economico l'equipaggiamento del veicolo con una scorta funzionale. Per molti conducenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di cerchio si presta bene sia come elemento fisso dell'equipaggiamento del bagagliaio, sia come scorta montata stagionalmente, ad esempio per viaggi più lunghi. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona ruote e pneumatici della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi in acciaio, cerchi in lega o ruote di scorta, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi Volkswagen.

Supporto nella scelta dei cerchi e ispirazioni di servizio

La scelta del cerchio giusto – anche di scorta – richiede la comprensione di parametri come l'interasse dei bulloni, il diametro del cerchio o l'offset, nonché la valutazione dello stato dell'elemento usato. Nell'analisi pratica di questi temi, con particolare attenzione ai cerchi utilizzati nei marchi popolari, ti aiuterà l'articolo: I cerchi graffiati rovinano l'aspetto dell'auto? Cerchi in lega originali usati per Audi e BMW come modo rapido per una metamorfosi. Troverai lì utili suggerimenti riguardanti l'interpretazione delle marcature e le regole per la sostituzione sicura di un singolo cerchio o dell'intero set. Se ti interessa un approccio più ampio al ripristino dell'auto utilizzando parti verificate provenienti dallo smontaggio – inclusi gli elementi del sistema di guida – vale la pena consultare la guida: Progetto in garage, ovvero come ricostruire a basso costo la propria "daily" utilizzando parti verificate provenienti dallo smontaggio, che discute la pianificazione delle riparazioni, la scelta dei componenti originali e l'importanza della diagnostica e della sicurezza.