Ford Focus ST Mk2 Volano Cambio Manuale 2.5 Benzina HYDA 1559631

Ford Focus ST Mk2 Volano Cambio Manuale 2.5 Benzina HYDA è un componente originale del gruppo Volani e ingranaggi, progettato per l'unità benzina sportiva abbinata al cambio manuale. Il pezzo OEM usato garantisce il corretto trasferimento della coppia, il funzionamento stabile del sistema di trasmissione e una corretta interazione con gli accessori di serie del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1559631
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1559631
• Numeri sostituibili: 4N51-6477-FC, 4N516477FC, 1559631
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Manuale
• Tipo di parte: Volano
• Categoria: Volano e piastre flessibili

Destinazione d'uso e funzione del volano

Il volano della Ford Focus ST Mk2 è responsabile della regolarizzazione del funzionamento del motore a benzina, della stabilizzazione dei giri e dell'efficace trasmissione della potenza al cambio manuale. Nell'unità 2.5 dal carattere sportivo, esso riveste un'importanza particolare per la fluidità di marcia, la prontezza in accelerazione e la precisione nel cambio marcia. Un volano correttamente selezionato:

• garantisce l'adeguata inerzia del sistema biella-manovella,
• limita le vibrazioni trasmesse al cambio,
• supporta partenze fluide e cambi di marcia,
• mantiene stabili i giri al minimo.

Compatibilità con il motore a benzina e il cambio manuale

Il volano presentato è destinato al motore a benzina 2.5 in versione HYDA, abbinato al cambio manuale. Ciò significa mantenere i parametri di fabbrica della frizione, il corretto posizionamento del disco e l'adeguato accoppiamento con il motorino di avviamento e gli altri elementi del sistema di trasmissione. Grazie al mantenimento della geometria originale e delle caratteristiche di massa del volano, il sistema di trasmissione della Focus ST Mk2 conserva la dinamica, la risposta all'acceleratore e il comportamento prevedibile agli alti regimi previsti dal produttore.

Utilizzo in ambito sportivo

La Ford Focus ST Mk2 è una vettura dal carattere marcatamente sportivo, motivo per cui il volano lavora in condizioni di carico elevato. L'elemento OEM usato è una soluzione che permette di mantenere:

• coerenza con le caratteristiche di fabbrica dell'unità motrice,
• adeguata resistenza ai carichi dinamici durante la guida intensa,
• comportamento prevedibile della frizione durante i cambi marcia rapidi. Per gli utenti che effettuano aggiornamenti o manutenzione al sistema di trasmissione, la scelta di un volano originale è vantaggiosa in termini di durata, ripetibilità dei parametri e compatibilità con gli altri componenti del sistema.

Stato e aspetti di montaggio

Il volano offerto è un componente usato, il che in pratica consente una sostituzione economica mantenendo le specifiche OEM. Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard delle superfici di lavoro, dei giochi ed eventualmente un adattamento allo stato attuale della frizione e del motorino di avviamento del veicolo. La sostituzione del volano nella Focus ST Mk2 è una tipica operazione di manutenzione nell'ambito del sistema di trasmissione e dovrebbe essere eseguita da un'officina con esperienza nei cambi manuali delle vetture Ford. Un montaggio corretto influisce direttamente sul comfort di cambiata e sulla regolarità di funzionamento del motore.

Espansione del sistema di trasmissione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come volani aggiuntivi, ingranaggi collaboranti o componenti correlati alla trasmissione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Volani e ingranaggi Ford.

Supporto tecnico e conoscenze aggiuntive

Durante la pianificazione di aggiornamenti per unità turbocompresse, vale la pena approfondire le conoscenze sulla selezione di componenti OEM usati, sulla loro integrazione con gli accessori e sull'impatto sulle caratteristiche della trasmissione. Esempi di argomenti relativi ai turbocompressori, all'interfaccia con l'intercooler e alla selezione di componenti usati in auto dal carattere sportivo si trovano nell'articolo Go-Kart Feeling XXL: turbocompressore usato N18 contro B48 – cosa scegliere per la Mini Cooper S?.