Audi A4 B7 Volano Bimassa Cambio Automatico 280mm 2.0 TDI BRE 03G105317D

Audi A4 B7 Volano Bimassa Cambio Automatico 280mm 2.0 TDI BRE è un componente originale del gruppo Volani e ingranaggi, progettato per lavorare con l'unità diesel 2.0 TDI BRE e il cambio automatico. Il pezzo OEM usato garantisce un adattamento perfetto come in fabbrica, un corretto smorzamento delle vibrazioni torsionali e un funzionamento stabile del sistema di trasmissione nella tua Audi A4 B7.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03G105317D
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03G105317D
• Numeri sostituibili: 03G105317D, 03G 105 317 D
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Volano a doppia massa
• Categoria: Volano e piastre flessibili

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il volano bimassa presentato è stato progettato specificamente per l'uso con il cambio automatico nell'Audi A4 generazione B7 con motore 2.0 TDI BRE. Il suo compito è quello di smorzare efficacemente le vibrazioni generate dall'unità motrice, proteggere il cambio automatico dai sovraccarichi e migliorare la fluidità di funzionamento dell'intero sistema di trasmissione. Il diametro di lavoro di 280 mm consente una trasmissione stabile della coppia, mentre la struttura bimassa riduce il rumore, le vibrazioni e gli strappi durante l'avviamento, i cambi marcia e la guida a bassi regimi. Grazie a ciò, il sistema di trasmissione funziona in modo più fluido e il comfort di guida rimane a un livello ottimale.

Vantaggi dell'utilizzo del volano bimassa originale

L'utilizzo del volano originale nell'Audi A4 B7 con motore 2.0 TDI BRE e cambio automatico si traduce in una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica – mantenimento della corretta geometria, della spaziatura dei fissaggi e delle caratteristiche di lavoro conformi alle specifiche del produttore.
• Smorzamento ottimale delle vibrazioni – riduzione dei carichi trasmessi al cambio automatico e agli elementi del sistema di trasmissione.
• Funzionamento stabile a bassi regimi – limitazione di strappi e rumori metallici durante l'avviamento e le manovre.
• Migliore collaborazione con il software di gestione del cambio – mantenimento dei parametri operativi previsti dal produttore. Per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile dell'auto e desiderano mantenere una configurazione conforme alle specifiche di fabbrica, il volano bimassa originale è una soluzione tecnicamente sicura e collaudata.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il volano bimassa destinato al cambio automatico dell'Audi A4 B7 è una struttura che richiede un montaggio preciso, ma una volta installato correttamente, lavora in piena integrazione con il sistema di trasmissione del veicolo. In pratica, ciò significa:

• possibilità di montaggio al posto dell'elemento di fabbrica senza interferire con la struttura del cambio,
• mantenimento della corretta collaborazione con il convertitore di coppia,
• mantenimento del corretto bilanciamento del sistema biella-manovella e di trasmissione. L'elemento usato consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali, il che è particolarmente importante durante la manutenzione di esemplari più datati di Audi A4 B7 con cambio automatico.

Utilizzo nella pratica di assistenza

La sostituzione del volano bimassa è consigliata quando compaiono vibrazioni evidenti sulla carrozzeria, rumori metallici allo spegnimento del motore, strappi in partenza o un evidente peggioramento della fluidità del cambio automatico. La scelta di un elemento dello stesso gruppo costruttivo di quello di fabbrica consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento della trasmissione senza la necessità di modificare altri componenti. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori volani, ingranaggi collaboranti o componenti della trasmissione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Volani e ingranaggi Audi.

Ulteriori materiali tecnici

Per chi fosse interessato ad approfondire le conoscenze sulla scelta dei componenti di trasmissione usati, sulle caratteristiche di funzionamento dei turbocompressori e sull'integrazione con altri componenti del motore, può essere utile l'articolo che confronta diverse soluzioni OEM nelle unità sportive Mini Cooper S – lo trovi qui: Go-Kart Feeling XXL: turbocompressore usato N18 contro B48 – cosa scegliere per la Mini Cooper S?.