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Peugeot Citroen Ford 1.6 HDi TDCi Diesel Valvola EGR Ricircolo Gas - SKU 1618LC-2 - Numero di parte 1618LC

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Peugeot Citroen Ford 1.6 HDi TDCi Diesel Valvola EGR Ricircolo Gas 1618LC

SKU: 1618LC-2

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Peugeot Citroen Ford 1.6 HDi TDCi Diesel Valvola EGR Ricircolo Gas è un componente originale del gruppo Valvole e componenti EGR, progettato per motori diesel 1.6 HDi / TDCi. Consente una corretta ricircolazione dei gas di scarico, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice, una riduzione delle emissioni e una corretta interazione con il sistema di controllo del motore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1618LC-2
  • Marca: Peugeot
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1618LC
  • Numeri sostituibili: 1618LC, 1685740, 6Q9D475AB
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Valvole e ricambi EGR

Destinazione d'uso e funzione della valvola EGR

La valvola di ricircolo dei gas di scarico presentata è dedicata ai motori Diesel utilizzati nei veicoli dei marchi Peugeot, Citroen e Ford con unità 1.6 HDi / TDCi. Il suo compito è quello di dirigere in modo controllato una parte dei gas di scarico verso il collettore di aspirazione, riducendo così la temperatura di combustione, diminuendo l'emissione di ossidi di azoto e stabilizzando i parametri di funzionamento del motore in un'ampia gamma di carichi. Una valvola EGR correttamente funzionante è fondamentale per:

  • mantenere una corretta regolarità di funzionamento del motore diesel,
  • limitare la fumosità e i cali di potenza ai bassi e medi regimi,
  • collaborare con il sistema di controllo e i sensori di emissione dei gas di scarico.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Peugeot

La valvola appartiene al gruppo dei componenti originali Peugeot, il che significa mantenere i parametri di flusso di fabbrica, le caratteristiche di controllo e la compatibilità con il software della centralina motore. In pratica, ciò si traduce in:

  • un adattamento preciso al collettore e ai condotti nei motori 1.6 HDi / TDCi,
  • valori stabili di ricircolo dei gas di scarico nell'intero intervallo di funzionamento dell'unità,
  • ridotto rischio di errori diagnostici legati al funzionamento dell'EGR. La scelta di una valvola originale di questo gruppo è particolarmente vantaggiosa nel caso dei moderni motori diesel, in cui il sistema di ricircolo dei gas di scarico è strettamente integrato con il sistema di controllo del motore e il sistema di post-trattamento dei gas di scarico.

Caratteristiche operative e montaggio

L'elemento offerto è un prodotto usato, che consente una riparazione economica del sistema EGR mantenendo le specifiche originali. Questa è una soluzione spesso scelta per ottimizzare i costi di manutenzione nei veicoli con chilometraggio elevato, dove conta un ragionevole equilibrio tra prezzo e funzionalità. La valvola è strutturalmente predisposta per il montaggio al posto dell'EGR di fabbrica nei motori 1.6 HDi / TDCi. Durante la sostituzione si consiglia di:

  • pulire accuratamente le superfici di contatto,
  • verificare lo stato dei condotti di aspirazione e di scarico,
  • controllare il corretto funzionamento dopo il montaggio tramite diagnostica computerizzata.

Supporto tecnico e selezione dei componenti

L'elemento dispone di numeri di ricambio assegnati e di un numero OEM, che facilitano l'identificazione univoca e la selezione per una specifica versione del motore 1.6 HDi / TDCi. Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare le marcature con la valvola precedentemente installata o utilizzare il catalogo del produttore del veicolo per confermare la compatibilità. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come valvole EGR, radiatori dei gas di scarico o tubi di ricircolo, controlla i componenti disponibili nella categoria Valvole e componenti EGR Peugeot.

Conoscenza tecnica e ottimizzazione dei costi

Quando si lavora con moderne unità diesel, vale la pena conoscere le specificità delle diverse soluzioni utilizzate dai produttori. Per confrontare la costruzione e i guasti tipici nei popolari motori Volkswagen, nonché i modi per utilizzare in modo ragionevole i componenti usati, sarà utile l'articolo: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluzione dei motori VW e costi di riparazione. Se vuoi capire meglio come l'utilizzo di componenti originali usati – come le valvole EGR – influenzi il valore successivo del veicolo al momento della vendita, vale la pena consultare la guida: Ricambi originali usati e prezzo di rivendita dell'auto – come non perdere valore?.

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