Ford Focus Mk3 Pompa ABS Modulo Controllo Freni 1.5 Diesel F1FC-2C405-AG

Ford Focus Mk3 Pompa ABS Modulo Controllo Freni 1.5 Diesel è un elemento del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per veicoli con motore diesel e cambio manuale. Questa soluzione consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema antibloccaggio delle ruote e del controllo di stabilità, garantendo un comportamento prevedibile dell'auto durante la frenata e le manovre di emergenza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: F1FC-2C405-AG
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: F1FC-2C405-AG
• Numeri sostituibili: 2383942, F1FC-2C405-AG, F1FC2C405AG, F1FC-2C405-BK, F1FC2C405BK
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Manuale
• Tipo di parte: Unità ABS, di controllo stabilità idraulica
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

La pompa presentata, integrata con la centralina ABS, è dedicata agli impianti frenanti Ford con motore diesel e cambio manuale. È responsabile del dosaggio preciso della pressione nei circuiti frenanti e della collaborazione con il sistema di controllo della stabilità, il che si traduce in un miglior controllo della trazione e stabilità del veicolo in situazioni stradali critiche. Grazie all'utilizzo di una soluzione originale della categoria Sistema ABS ed ESP, viene mantenuta la compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica, i sensori di velocità delle ruote e il software del veicolo, facilitando la diagnostica e la successiva manutenzione.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa ABS completa con centralina

L'utilizzo di un gruppo pompa completo con modulo di controllo consente di ridurre il rischio di incompatibilità tra l'elettronica e la parte idraulica. In pratica, ciò significa:

• funzionamento coerente delle funzioni ABS e dei sistemi di controllo della stabilità,
• configurazione più semplice durante il montaggio e l'adattamento nel veicolo,
• mantenimento dei parametri operativi conformi alle specifiche di fabbrica Ford,
• possibilità di una diagnostica efficace utilizzando tester di servizio standard. Per i veicoli con unità diesel e cambio manuale, tale scelta del componente è particolarmente importante, poiché le caratteristiche di funzionamento dell'impianto frenante sono adattate al peso dell'auto, alla distribuzione dei carichi e alla specificità della trazione.

Selezione tramite codici e integrazione con il veicolo

La pompa ABS con centralina è stata progettata come elemento conforme all'architettura elettrica di fabbrica Ford. La presenza del numero di parte OEM e dei relativi numeri intercambiabili consente un'identificazione precisa del componente nei cataloghi di servizio e nei sistemi di selezione dei ricambi, riducendo al minimo il rischio di acquistare un elemento non compatibile. Per garantire il corretto funzionamento, si raccomanda di abbinare il modulo in base ai dati del veicolo (modello, anno, tipo di motore, cambio) e di verificare la conformità basandosi sulla documentazione tecnica. Tale metodo di selezione consente di mantenere la piena funzionalità dei sistemi di sicurezza attiva.

Applicazione in sistemi con motore diesel e cambio manuale

Nei veicoli con motore diesel, l'impianto frenante lavora in condizioni di carico specifiche e la collaborazione con il cambio manuale richiede una centralina ABS adeguatamente calibrata. Il gruppo pompa e centralina presentato è stato previsto proprio per tale configurazione di trazione, il che favorisce un funzionamento stabile del sistema nell'intero intervallo di velocità e carichi. Grazie a ciò, il conducente riceve una risposta prevedibile dell'impianto frenante e i sistemi ABS ed ESP possono supportare più efficacemente il mantenimento dell'aderenza e della stabilità del veicolo su diverse superfici.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante il montaggio, si consiglia di eseguire uno spurgo completo dell'impianto frenante, controllare la tenuta dei tubi ed effettuare le procedure di adattamento previste dal produttore del veicolo. Il corretto collegamento elettrico e il fissaggio appropriato del gruppo pompa sono fondamentali per il funzionamento stabile dell'elettronica di controllo. Per mantenere l'efficienza a lungo termine del sistema, vale la pena controllare periodicamente lo stato del liquido dei freni e reagire a qualsiasi messaggio di errore ABS/ESP che appare sul quadro strumenti, utilizzando la diagnostica computerizzata per rilevare precocemente eventuali irregolarità. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, moduli di controllo o sensori di velocità delle ruote, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Ford. Per comprendere ancora meglio le relazioni tra l'impianto frenante e l'alimentazione del motore, nonché per selezionare correttamente i componenti in base ai numeri OEM e VIN, vale la pena consultare la guida sul blog: Impianto di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.