Audi A1 8X VW Pompa ABS Modulatore Centralina 6C0907379S 6R0907379BA

Audi A1 8X VW Pompa ABS Modulatore Centralina è un elemento del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per il controllo preciso della pressione nell'impianto frenante e per la stabilizzazione della traiettoria. L'utilizzo del modulo originale di questa serie consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dei sistemi di sicurezza Audi, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo in situazioni di emergenza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6R0907379BA-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6R0907379BA
• Numeri sostituibili: 6C0907379S, 6C0 907 379 S, 6R0907379BA, 6R0 907 379 BA
• Tipo di parte: Unità ABS, di controllo stabilità idraulica
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel Sistema ABS ed ESP

Il modulo pompa ABS presentato è responsabile del controllo dinamico della pressione nei circuiti frenanti e della collaborazione con il sistema di stabilizzazione della traiettoria. In pratica, ciò significa:

• controllo dello slittamento delle ruote durante la frenata intensa,
• collaborazione con i sensori di velocità delle ruote e la centralina della carrozzeria,
• dosaggio preciso della pressione nel circuito idraulico in frazioni di secondo,
• integrazione con le funzioni di assistenza alla guida, tipiche dei moderni sistemi ABS ed ESP. Grazie a ciò, la stabilità del veicolo in condizioni stradali critiche rimane al livello conforme alle specifiche del produttore e le reazioni dell'impianto frenante sono coerenti con la calibrazione di fabbrica Audi.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale Audi

La scelta di un elemento originale del gruppo Sistema ABS ed ESP offre una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

• mantenimento dei parametri di fabbrica dei sistemi di sicurezza attiva,
• coerenza con il software delle centraline utilizzate nell'Audi A1 8X,
• caratteristiche di funzionamento corrette della pompa e delle valvole in tutto l'intervallo di velocità,
• possibilità di diagnostica e adattamento utilizzando strumenti di assistenza standard Audi. L'elemento OEM usato è una soluzione che permette di coniugare il controllo dei costi di riparazione con il mantenimento della corretta qualità e compatibilità con l'architettura elettronica di fabbrica del veicolo.

Selezione e compatibilità tecnica

Per selezionare correttamente questa pompa ABS per una specifica configurazione Audi, è opportuno prestare attenzione a:

• compatibilità con la piattaforma del modello Audi A1 8X,
• collegamento con la versione corretta della centralina all'interno del Sistema ABS ed ESP,
• utilizzo del software corretto nel veicolo dopo il montaggio (codifica, adattamento). Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e i relativi numeri sostituibili, il che facilita la verifica della conformità con la specifica versione dell'equipaggiamento. In caso di dubbi, si raccomanda di confrontare i dati con la documentazione di servizio o il catalogo del produttore.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il modulo offerto proviene dalla categoria di parti usate, il che significa che è stato precedentemente utilizzato in un veicolo, ma è ancora idoneo all'uso dopo un corretto montaggio ed eventuale adattamento. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso in caso di:

• riparazioni post-incidente,
• eliminazione di guasti all'elettronica nel Sistema ABS ed ESP,
• ottimizzazione dei costi di manutenzione mantenendo le specifiche originali. Un modulo correttamente selezionato e verificato consente di ripristinare la piena funzionalità dei sistemi di sicurezza senza dover investire in un componente nuovo.

Approfondimento e selezione dei ricambi Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema frenante della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, moduli di controllo o valvole idrauliche, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Audi. Per una migliore comprensione delle differenze tra i componenti di serie e quelli con parametri potenziati, nonché dei principi di selezione degli elementi premium usati, vale la pena leggere l'articolo BMW M Performance: in cosa differiscono i componenti BMW M da quelli standard?, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo di ricambi originali in auto ad alte prestazioni. Se ti interessa un contesto più ampio sulla selezione di componenti usati nel marchio Audi e sull'importanza di una corretta identificazione tramite i dati di catalogo, può essere utile anche il materiale Il motore a cinque cilindri Audi – una leggenda da Quattro a RS3 e come prendersene cura grazie ai ricambi originali Audi, in cui vengono discussi, tra l'altro, i principi di selezione dei componenti OEM.