Pompa Freno Dsc BMW E90 E91 E92 Abs Unit? Idrofreno E81 E87 6776068 6776069

Pompa Freno Dsc BMW E90 E91 E92 Abs Unit? Idrofreno E81 E87 è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per il controllo preciso della stabilizzazione della traiettoria e della pressione nell'impianto frenante. L'utilizzo di una soluzione originale BMW garantisce la coerenza con l'elettronica del veicolo, un funzionamento prevedibile del sistema DSC e il mantenimento dei parametri di sicurezza di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6777162-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6777162
• Numeri sostituibili: 34516777162, 6777162, 34516776068, 6776068, 34526776069, 6776069, 34516779893, 6779893, 34516780237, 6780237, 34516778488, 6778488, 34512460433, 2460433
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

L'unità DSC nei modelli BMW serie E81, E87 ed E90 è responsabile del controllo dinamico della stabilità, collaborando con i sensori di velocità delle ruote, la centralina motore e l'impianto frenante. In pratica, ciò significa una correzione attiva della forza frenante sulle singole ruote, la limitazione dello slittamento e il supporto al conducente in situazioni di emergenza, il che si traduce in un maggiore livello di sicurezza e in un comportamento prevedibile dell'auto. La sostituzione di un'unità difettosa con un componente originale BMW consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema DSC/ABS, eliminando errori della centralina, spazi di frenata prolungati o il malfunzionamento del controllo di trazione.

Vantaggi dell'utilizzo dell'unità DSC originale

La scelta di una soluzione di fabbrica del gruppo Sistema ABS ed ESP garantisce:

• il mantenimento della compatibilità con il software delle centraline nelle BMW E81, E87 ed E90,
• una corretta collaborazione con i sensori di velocità delle ruote e con il sistema di stabilizzazione della traiettoria,
• una pressione correttamente calibrata nei circuiti frenanti,
• la riduzione del rischio di problemi di adattamento e codifica rispetto ai ricambi non originali. Grazie a ciò, l'unità DSC costituisce una solida base per una riparazione professionale dell'impianto frenante e dei sistemi elettronici di sicurezza in questi modelli BMW.

Caratteristiche e compatibilità tecnica

L'elemento offerto è un componente OEM del marchio BMW, il che significa che la sua costruzione, i parametri operativi e l'interfaccia elettrica sono conformi ai requisiti di fabbrica del produttore. Il modulo possiede un numero di parte assegnato e i relativi numeri intercambiabili, il che facilita l'identificazione univoca e la selezione per la specifica configurazione del veicolo. Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare le marcature con il componente esistente o utilizzare il catalogo BMW per confermare la piena compatibilità con la versione del motore e l'anno di produzione. Questo approccio riduce al minimo il rischio di problemi durante il montaggio e la successiva configurazione del sistema.

Stato del prodotto e utilizzo pratico

L'unità DSC è offerta come componente OEM usato, il che consente di coniugare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento della qualità costruttiva originale. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per una revisione completa dell'impianto frenante, quando la priorità è la coerenza con l'elettronica di fabbrica e il comportamento prevedibile del sistema ABS ed ESP. Un'unità DSC correttamente selezionata e funzionante contribuisce al funzionamento stabile dei sistemi di sicurezza, riducendo il rischio di slittamenti incontrollati, frenate irregolari o l'accensione di spie di avvertimento sul quadro strumenti.

Supporto alla scelta e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, centraline o sensori di velocità delle ruote, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP BMW. Nella scelta di un'unità DSC usata, è utile conoscere i criteri chiave per valutare lo stato tecnico e le regole per un montaggio sicuro. Troverai un elenco dettagliato di suggerimenti nell'articolo "Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?", che discute passo dopo passo cosa osservare durante l'acquisto di componenti per l'impianto frenante. Se stai valutando se sia meglio scegliere un nuovo ricambio non originale o un componente OEM usato, potrebbe esserti utile il confronto tra costi e durata descritto nel materiale "Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto", che faciliterà una decisione d'acquisto consapevole.