Volkswagen Golf Mk4 Leon Modulo Centralina Pompa Freno ABS 1C0907379D

Volkswagen Golf Mk4 Leon Modulo Centralina Pompa Freno ABS è un elemento del gruppo Sistema ABS ed ESP, responsabile del controllo preciso della pressione nell'impianto frenante e della collaborazione con il sistema antibloccaggio delle ruote. L'utilizzo di un modulo pompa completo di elettronica consente di mantenere la stabilità del veicolo durante le frenate brusche e migliora il controllo dell'auto in condizioni stradali difficili. Questa soluzione è destinata agli utenti che cercano una struttura originale e collaudata con parametri di funzionamento prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1C0907379D
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1C0907379D
• Numeri sostituibili: 1C0907379D, 1C0 907 379 D
• Tipo di parte: Unità ABS, di controllo stabilità idraulica
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il modulo pompa freno ABS presentato è progettato per funzionare con l'impianto frenante dei veicoli del marchio Volkswagen e dei modelli correlati, in cui viene utilizzato un blocco idraulico-elettronico integrato. Il compito del componente è:

• controllo della pressione nei circuiti frenanti durante l'attivazione dell'ABS,
• collaborazione con i sensori di velocità delle ruote e la centralina di bordo,
• stabilizzazione della traiettoria di guida durante le frenate improvvise su superfici con aderenza variabile. Grazie alla combinazione della parte idraulica con la centralina elettronica, il sistema può reagire rapidamente ai cambiamenti delle condizioni, limitando lo slittamento delle ruote e migliorando l'efficacia della frenata.

Struttura e vantaggi dell'utilizzo del modulo completo

Il modulo combina in un unico alloggiamento il blocco idraulico con le valvole di controllo e l'unità elettronica responsabile dell'elaborazione dei segnali provenienti dai sensori. Questa soluzione garantisce:

• coerenza dei parametri di funzionamento dell'impianto frenante,
• numero ridotto di collegamenti idraulici ed elettrici,
• diagnostica più semplice in caso di eventuali guasti. L'utilizzo di una soluzione originale del gruppo Sistema ABS ed ESP consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema, il che è importante sia per la sicurezza che per il comfort di guida del veicolo.

Stato del prodotto e aspetti di montaggio

L'elemento offerto è in condizioni Used, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è stato precedentemente utilizzato in un veicolo. Questo tipo di componenti viene spesso scelto come alternativa economica ai ricambi nuovi, mantenendo la struttura originale e la compatibilità con l'impianto di fabbrica. In pratica, il montaggio consiste nella sostituzione dell'intero blocco pompa con la centralina, il che riduce la necessità di intervenire sul cablaggio elettrico e consente di mantenere un comportamento prevedibile dell'impianto frenante dopo l'adattamento e lo spurgo. Si raccomanda che il montaggio e l'eventuale codifica vengano eseguiti da un'officina con esperienza nel lavoro con i sistemi ABS ed ESP.

Sicurezza, diagnostica ed esercizio

Un modulo pompa ABS efficiente ha un impatto diretto sulla sicurezza di guida, specialmente in situazioni di frenata di emergenza. In caso di sintomi come la spia ABS accesa, spazio di frenata allungato o comportamento instabile del veicolo durante la frenata pulsante, uno degli elementi da sottoporre a diagnostica è proprio il blocco pompa con centralina. Per comprendere meglio le relazioni tra il funzionamento dell'impianto frenante e il controllo del veicolo, vale la pena consultare il materiale che discute la collaborazione dei sistemi di sicurezza con il sistema di guida. Può essere utile l'articolo: Sistema sterzante e servosterzo: come funziona e cosa si rompe?, in cui è stata descritta, tra l'altro, l'importanza di una corretta diagnostica degli elementi responsabili del controllo della traiettoria.

Ampliamento della modernizzazione nell'ambito dell'impianto frenante

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona frenante della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo, pompe o sensori di velocità delle ruote, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Volkswagen.

Riepilogo

Volkswagen Golf Mk4 Leon Modulo Centralina Pompa Freno ABS è una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente originale usato del gruppo della sicurezza attiva. L'integrazione della parte idraulica con l'elettronica facilita il montaggio e il mantenimento del concetto costruttivo di fabbrica favorisce un funzionamento prevedibile dell'impianto frenante dopo la sostituzione e il corretto adattamento nel veicolo.