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Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel - SKU A6541807800 - Numero di parte A6541807800

Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel A6541807800

SKU: A6541807800

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Mercedes W177 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 Diesel è un elemento del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per il sistema di sovralimentazione nei motori diesel 2.0. È responsabile del ritorno sicuro dell'olio lubrificante dal turbocompressore al sistema di lubrificazione, il che è fondamentale per la durata del turbocompressore e per il funzionamento stabile dell'unità motrice. Questa soluzione è dedicata ai veicoli del marchio Mercedes, garantendo un corretto adattamento geometrico e funzionale.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A6541807800
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A6541807800
  • Numeri sostituibili: A6541807800, A 654 180 78 00
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Funzione del tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore

Il tubo di ritorno dell'olio nel motore diesel 2.0 è responsabile del drenaggio dell'olio dal corpo del turbocompressore alla coppa dell'olio o alla parte successiva del sistema di lubrificazione. Un elemento correttamente selezionato:

  • stabilizza la pressione dell'olio all'interno del turbocompressore,
  • riduce il rischio di perdite e di ingresso di aria nel sistema,
  • supporta il raffreddamento e la lubrificazione uniformi dei cuscinetti della turbina,
  • influisce indirettamente sulla durata dell'intero sistema di sovralimentazione. Per le unità diesel Mercedes 2.0 Diesel, un corretto flusso dell'olio è particolarmente importante a causa degli elevati carichi termici e di pressione; pertanto, l'utilizzo di un tubo con le specifiche costruttive corrette è fondamentale per mantenere i parametri di fabbrica.

Compatibilità con il sistema Turbocompressori e componenti

Il tubo di ritorno dell'olio offerto è un elemento destinato a lavorare con il turbocompressore nei veicoli Mercedes con motore diesel 2.0. La struttura del tubo è adattata al percorso di fabbrica nel vano motore, il che facilita l'installazione e riduce al minimo il rischio di collisioni con altri componenti. In pratica, ciò significa:

  • mantenimento della geometria originale del percorso del tubo,
  • corretto posizionamento dei collegamenti rispetto al corpo del turbocompressore e al blocco motore,
  • compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica sulla carrozzeria e sull'unità motrice. Grazie a ciò, il tubo può essere utilizzato come elemento di servizio durante la riparazione o la sostituzione di componenti del gruppo Turbocompressori e componenti, senza la necessità di modificare il sistema.

Caratteristiche del prodotto e applicazione nel motore Diesel

I motori diesel Mercedes richiedono un sistema di lubrificazione della turbina stabile e il tubo di ritorno dell'olio è uno degli elementi che garantiscono le corrette condizioni di lavoro. Nel caso delle unità 2.0 Diesel, un corretto ritorno dell'olio riduce il rischio di:

  • surriscaldamento dei cuscinetti della turbina,
  • eccessiva fumosità derivante dalla penetrazione di olio nel sistema di scarico,
  • calo delle prestazioni causato dal funzionamento improprio del turbocompressore. L'utilizzo di una soluzione originale dedicata a Mercedes consente di mantenere parametri di funzionamento vicini a quelli di fabbrica, il che si traduce in stabilità delle prestazioni e un comportamento prevedibile dell'unità motrice nell'uso quotidiano.

Stato usato e vantaggi della scelta di un elemento originale

Il tubo offerto è un elemento usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo del marchio Mercedes. La scelta di un componente originale di seconda mano è una soluzione che consente di combinare il controllo dei costi con il mantenimento del corretto adattamento al modello specifico. In pratica, l'utente ottiene:

  • un pezzo progettato per lo specifico sistema di turbocompressione Mercedes,
  • geometria e punti di fissaggio conformi al progetto di fabbrica,
  • la possibilità di ripristinare il percorso originale del tubo nel vano motore. Se desideri conoscere meglio i vantaggi dell'utilizzo di componenti originali provenienti dallo smontaggio nelle auto di questo marchio, vale la pena leggere la guida Mercedes – comfort, prestigio e durata. Perché conviene scegliere ricambi originali usati?, in cui vengono discussi gli aspetti pratici di tale soluzione.

Espansione del sistema di sovralimentazione in Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi turbocompressore, tubi dell'olio o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Mercedes. Grazie a ciò, puoi selezionare in un unico posto un set coerente di componenti per il sistema di sovralimentazione, il che facilita la pianificazione dei lavori di manutenzione e consente di mantenere la coerenza tecnica dell'intera configurazione di propulsione.

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