BMW G01 G02 G05 G06 G07 G14 G20 Tubo Ritorno Olio Turbo M40i B58D 8679020

BMW G01 G02 G05 G06 G07 G14 G20 Tubo Ritorno Olio Turbo M40i B58D è un componente originale del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per il sistema di lubrificazione del motore nei moderni modelli BMW. Il ricambio OEM usato garantisce la geometria di fabbrica, il corretto passaggio dell'olio e la piena compatibilità con il motore M40i B58D, facilitando una sostituzione senza problemi del condotto usurato. Si tratta di una soluzione pratica per officine e utenti che desiderano mantenere una corretta lubrificazione del turbocompressore contenendo i costi di manutenzione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8679020
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8679020
• Numeri sostituibili: 11428679020, 8679020
• Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Funzione del tubo di ritorno dell'olio nel motore M40i B58D

Il tubo di ritorno dell'olio è responsabile del drenaggio sicuro dell'olio lubrificante dal turbocompressore verso il sistema di lubrificazione del motore. Un componente correttamente selezionato:

• stabilizza il circuito dell'olio all'interno del turbocompressore,
• riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio nel corpo del turbo,
• aiuta a mantenere la pressione corretta nel sistema di lubrificazione,
• minimizza il rischio di perdite dai raccordi. Grazie al mantenimento della struttura originale, il tubo interagisce con il sistema di lubrificazione del motore M40i B58D in conformità con le specifiche del produttore, il che è particolarmente importante per le unità sovralimentate.

Compatibilità con i modelli BMW serie G

Il tubo offerto è stato progettato per l'uso in modelli selezionati della serie G di BMW, come G01, G02, G05, G06, G07, G14 e G20 dotati di unità M40i B58D. Ciò significa che la geometria dei raccordi, la lunghezza e il percorso del tubo sono adattati al posizionamento di fabbrica nel vano motore di queste carrozzerie. In pratica, ciò si traduce in:

• montaggio più semplice senza necessità di modifiche,
• corretto posizionamento rispetto al turbocompressore e al blocco motore,
• mantenimento delle distanze richieste rispetto ad altri componenti.

Utilizzo nella categoria Turbocompressori e componenti

Come elemento del gruppo Turbocompressori e componenti, il tubo di ritorno dell'olio è una parte essenziale dell'intero sistema di sovralimentazione. La sostituzione di un tubo usurato o che perde è raccomandata, tra l'altro, in caso di:

• rigenerazione o sostituzione del turbocompressore,
• perdite d'olio rilevate nell'area del turbo,
• modernizzazione del sistema di sovralimentazione nel motore M40i B58D. La scelta di un tubo originale permette di preservare i parametri di funzionamento del turbocompressore e di ridurre il rischio di guasti derivanti da una lubrificazione inadeguata.

Caratteristiche del ricambio OEM usato

Il tubo di ritorno dell'olio offerto è un ricambio originale BMW proveniente dal mercato dell'usato. Rispetto ai ricambi non originali, garantisce:

• adattamento di fabbrica ai punti di fissaggio,
• conformità ai requisiti del produttore in termini di flusso dell'olio,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di lubrificazione e sovralimentazione. Per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti che apprezzano le soluzioni originali, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra qualità e costo della riparazione.

Supporto per riparazioni e modernizzazioni

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, raccordi o accessori di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti BMW. Quando si pianifica una riparazione dopo un incidente o un guasto grave al sistema di propulsione, vale la pena considerare l'utilizzo di componenti originali provenienti dal mercato dell'usato: consentono di mantenere i parametri di fabbrica del veicolo a costi di manutenzione inferiori. Troverai maggiori consigli pratici nell'articolo Riparazione dell'auto dopo un incidente: come ripristinare la piena efficienza con ricambi originali usati senza spendere troppo?.