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BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758 - SKU 8519477 - Numero di parte 8519477

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BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompressore Turbo Charger 7808758

SKU: 8519477

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Il turbocompressore BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N 7808758 è un turbocompressore originale del gruppo BMW, progettato per i motori diesel N47N dei popolari modelli Serie 3 e 5. Un elemento turbocompressore usato garantisce l'installazione in fabbrica e i corretti parametri operativi dell'unità di trasmissione, fornendo una soluzione ragionevole per la riparazione o la revisione del sistema di turbocompressione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8519477
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8519477
  • Numeri sostituibili: 11658519477, 8519477, 7808758, 11658512465, 8512465, 11658506721, 8506721, 11658515188, 8515188, BG
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche del turbocompressore BMW per il motore N47N

Questo turbocompressore BMW per il motore N47N è classificato come turbocompressore e componenti, il che significa che è progettato specificamente per le condizioni impegnative dei motori diesel. L'utilizzo di una soluzione originale BMW OE garantisce una corretta pressione di sovralimentazione, una risposta ottimale dell'acceleratore e caratteristiche di coppia stabili su tutto l'arco di giri. Questo modello è progettato per le popolari configurazioni di propulsione 320d e 520d, rendendolo ideale per ripristinare l'efficienza del sistema di sovralimentazione di serie nelle auto di fascia media e premium. Il design del turbocompressore è stato sviluppato pensando all'efficienza dei gas di scarico, garantendo buone prestazioni dinamiche a fronte di consumi di carburante ragionevoli.

Utilizzo previsto e compatibilità all'interno della gamma BMW

La BMW E90 LCI e la BMW F10 con motore N47N sono tra i modelli più diffusi sul mercato aftermarket, quindi la scelta del turbocompressore giusto è fondamentale per un funzionamento senza problemi. Questo componente è progettato per funzionare con i componenti del motore di serie, semplificando l'installazione e riducendo il rischio di problemi di montaggio. Un ulteriore vantaggio è la presenza di numeri di riferimento intercambiabili appropriati nella documentazione tecnica, che facilita la verifica della compatibilità con una specifica versione del motore e anno di produzione del veicolo. Ciò consente una selezione precisa del turbocompressore per un determinato veicolo, riducendo al minimo il rischio di errori di ordinazione.

Condizioni usate - vantaggi pratici

Il turbocompressore BMW offerto è usato, il che lo rende un'alternativa interessante ai componenti nuovi, soprattutto per la riparazione di veicoli utilizzati quotidianamente. Un componente usato riduce significativamente i costi di ripristino della funzionalità del turbocompressore, mantenendone al contempo il design originale e l'installazione in fabbrica. Scegliere un turbocompressore smontato è particolarmente vantaggioso nelle situazioni in cui si desidera:

  • mantenendo le specifiche originali BMW OE,
  • riducendo i costi di riparazione mantenendo i corretti parametri operativi del motore,
  • disponibilità rapida di un elemento corrispondente a una versione specifica dell'unità N47N.

Perché scegliere un turbocompressore BMW OE?

Il turbocompressore originale BMW OE garantisce la corretta compatibilità con i collettori, le linee dell'olio e il sistema di aspirazione, semplificando l'installazione e riducendo il rischio di perdite. La progettazione di fabbrica garantisce la compatibilità con la mappatura della centralina motore, eliminando la necessità di ulteriori regolazioni o modifiche software dopo la sostituzione. Rispetto ai ricambi di bassa qualità, l'utilizzo di un turbocompressore originale garantisce prestazioni del motore prevedibili, una pressione di sovralimentazione stabile e un funzionamento fluido. Questo è particolarmente importante nei moderni motori diesel, dove il sistema di turbocompressione funziona in combinazione con sistemi di controllo e post-trattamento dei gas di scarico avanzati.

Altri turbocompressori BMW e conoscenze tecniche

Se stai cercando anche altri turbocompressori per BMW, vale la pena dare un'occhiata alla nostra categoria dedicata, dove abbiamo raccolto un'ampia selezione di modelli per varie serie e generazioni: Turbocompressori BMW . Questo ti consente di confrontare facilmente le soluzioni disponibili e scegliere il componente giusto per il tuo motore. Quando si pianificano le riparazioni, vale anche la pena familiarizzare con i consigli pratici sull'utilizzo di ricambi di recupero. Nel contesto della carrozzeria, ma anche per l'approccio generale ai componenti usati, l'articolo " Sostituzione di parti della carrozzeria con ricambi usati e qualità dei ricambi di recupero" può essere utile. Fornisce una migliore comprensione di come utilizzare saggiamente il mercato dei ricambi per combinare risparmio e un adeguato livello di qualità.

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