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Il tubo flessibile intercooler N47N per BMW E90, E91, E92, E93 LCI 320d è un turbocompressore originale e un componente di ricambio progettato per la BMW Serie 3 restyling con motore N47N. Questo tubo flessibile intercooler usato consente una riparazione economica, ma tecnicamente corretta, del sistema di aspirazione dei veicoli BMW, mantenendo i parametri di installazione e flusso d'aria di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8513288
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8513288
  • Numeri sostituibili: 11618513288, 8513288
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo flessibile dell'intercooler nel motore N47N è responsabile di un collegamento saldo e stabile tra turbocompressore, intercooler e collettore di aspirazione. Un componente correttamente selezionato:

  • assicura un flusso adeguato di aria compressa ai cilindri,
  • mantiene la corretta pressione di sovralimentazione per l'intero intervallo di carico,
  • limita le cadute di potenza dovute a perdite o deformazioni dei cavi,
  • supporta il funzionamento stabile del turbocompressore e la risposta corretta al gas. Mantenendo la geometria e il diametro di fabbrica, il tubo intercooler BMW per la 320d N47N consente di mantenere i parametri operativi standard dell'unità di trasmissione senza la necessità di ulteriori modifiche.

Origine originale e compatibilità con BMW

Questo prodotto fa parte della linea di componenti OE BMW, il che significa che è stato progettato secondo i requisiti del produttore del veicolo. In pratica, questo si traduce in:

  • adattamento preciso al sistema di aspirazione della BMW E90, E91, E92 e E93 LCI 320d con motore N47N,
  • mantenendo i punti di montaggio e di instradamento dei cavi di fabbrica,
  • compatibilità con morsetti, connettori ed elementi adiacenti originali,
  • coerenza con i parametri operativi del turbocompressore e dell'intercooler forniti da BMW. Grazie a questo, l'installazione è simile a quella di fabbrica, senza bisogno di modifiche o di utilizzare adattatori, il che è particolarmente importante nei sistemi di carica sensibili alle perdite.

Condizioni usate e vantaggi della scelta di parti dallo smantellamento

Il tubo flessibile offerto è usato, riducendo significativamente i costi di riparazione rispetto a un componente OE nuovo, pur mantenendo la corretta funzionalità. Scegliere un ricambio originale aftermarket è una soluzione vantaggiosa quando:

  • il cavo esistente presenta crepe, delaminazioni o deformazioni,
  • ci sono cali di potenza, fumo o errori di pressione di sovralimentazione correlati a perdite del sistema,
  • la priorità è mantenere le specifiche di fabbrica piuttosto che utilizzare sostituti con parametri incerti. La condizione "usato" significa che l'elemento potrebbe presentare segni di usura, ma il suo design rimane funzionale e adatto all'uso continuato nel sistema di ricarica.

Perché vale la pena utilizzare il tubo intercooler originale BMW?

L'utilizzo del tubo flessibile originale nel sistema di sovralimentazione della BMW Serie 3 con motore N47N comporta una serie di vantaggi pratici:

  • pressione di sovralimentazione stabile – riducendo il rischio di cali di potenza e di passaggio del motore in modalità di emergenza,
  • corretta cooperazione con il turbocompressore – minore carico sul compressore grazie al sistema ermetico,
  • geometria del flusso di fabbrica : nessuna turbolenza indesiderata o soffocamento dell'aria,
  • diagnosi più semplice : il mantenimento della configurazione originale semplifica il lavoro dei meccanici e dei centri di assistenza. Questa soluzione è particolarmente consigliata agli utenti che desiderano mantenere la propria auto in una configurazione vicina a quella di fabbrica, senza compromettere le caratteristiche di adattamento e prestazioni del sistema di sovralimentazione.

Altri tubi intercooler BMW e conoscenze tecniche

Se stai cercando altri tubi intercooler dedicati a questo marchio, dai un'occhiata alla nostra offerta di tubi intercooler per BMW , dove troverai un'ampia scelta di componenti del sistema di sovralimentazione adatti a vari modelli e versioni di motore. Per confrontare le soluzioni tecniche utilizzate nelle auto di lusso e il metodo di selezione dei componenti per i sistemi di propulsione, vale la pena leggere l'articolo del blog Evoluzione della Mercedes Classe S: dalla W140 alla W222: innovazioni, differenze tra i modelli e componenti per auto Mercedes nel corso degli anni , che mostra come i produttori sviluppano progetti e standard di servizio nelle generazioni successive di veicoli.

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