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BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore - SKU 7811404-5 - Numero di parte 7811404

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BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 Scatola vuoto turbocompressore 7811404

SKU: 7811404-5

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La lampadina a vuoto del turbocompressore BMW E60 LCI E90 E91 335d 535d M57N2 è un componente specializzato del sistema di turbocompressione nei motori diesel BMW, responsabile del controllo preciso della geometria della turbina. Una lampadina usata e originale garantisce il corretto funzionamento del turbocompressore, una pressione di sovralimentazione stabile e la corretta risposta del motore al carico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7811404-5
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7811404
  • Numeri sostituibili: 11657811404, 7811404, 11657802588, 7802588
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e ruolo nel sistema di tariffazione

Il bulbo a vuoto del turbocompressore nel motore M57N2 è responsabile del controllo del meccanismo a geometria variabile o wastegate, utilizzando la depressione generata nel sistema di controllo. Un attuatore correttamente funzionante si traduce in:

  • aumento graduale della spinta lungo l'intera gamma di giri,
  • migliore flessibilità dell'unità di azionamento in accelerazione,
  • funzionamento stabile del motore diesel sotto carico,
  • riducendo il rischio di sovraccarico o sottocarico della turbina. Nei modelli BMW Serie 3 e 5 con motore diesel, l'installazione di una lampadina funzionante è fondamentale per mantenere i parametri di prestazione di fabbrica e la corretta interazione con l'elettronica di controllo.

Vantaggi dell'utilizzo della lampadina originale BMW

Un turbocompressore originale e i relativi componenti sono progettati specificamente per il tipo di turbocompressore e il sistema di depressione di un determinato motore. In pratica, questo significa:

  • montaggio affidabile adatto ai supporti di fabbrica e alle leve della turbina,
  • mantenimento delle corrette caratteristiche operative dell'attuatore (corsa, forza, reazione alla pressione negativa),
  • corretta cooperazione con le valvole di controllo e il sistema di vuoto nel motore diesel,
  • riduzione del rischio di errori del controller del motore correlati a una regolazione errata della sovralimentazione. Scegliere un pezzo originale usato è spesso un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità di fabbrica.

Condizione, verifica e applicazione del servizio

La lampadina a vuoto è offerta come ricambio usato, riducendo i costi di riparazione del compressore volumetrico e mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui:

  • l'attuatore originale ha una membrana che perde o un meccanismo danneggiato,
  • ci sono problemi con la dinamica del motore, perdita di potenza o modalità di emergenza relativa alla spinta,
  • è necessario sostituire la lampadina stessa senza intervenire sul corpo del turbocompressore. L'installazione professionale e la corretta regolazione del collegamento sono essenziali per ottenere la corretta pressione di sovralimentazione ed evitare guasti ricorrenti.

Perché vale la pena scegliere componenti dedicati per i turbocompressori BMW?

Il sistema di sovralimentazione dei moderni motori diesel BMW opera sotto carico significativo e ogni componente, incluso il bulbo a vuoto, ha parametri operativi definiti con precisione. Utilizzando un attuatore dedicato:

  • supporta il funzionamento stabile del turbocompressore nell'intera gamma di velocità,
  • aiuta a mantenere una corretta combustione e una cultura operativa del motore diesel,
  • riduce il rischio di danni alla turbina stessa derivanti da una regolazione errata delle pale o della wastegate. Per gli utenti che intendono continuare a utilizzare la propria auto diesel, questo è un elemento importante della manutenzione preventiva e del mantenimento dell'efficienza dell'intero sistema di ricarica.

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