BMW X3 E83 Turbocompressore 3.0d M57N2 Diesel 7796316

BMW X3 E83 Turbocompressore 3.0d M57N2 Diesel è un componente originale del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per il motore diesel BMW siglato M57N2. Il turbocompressore OEM usato garantisce un adattamento perfetto all'unità 3.0d, traducendosi in parametri di funzionamento stabili, prestazioni prevedibili e una perfetta integrazione con gli accessori del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7796316-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7796316
• Numeri sostituibili: 7796315, 11657796316, 7796316, 758353-5024, 7796315L11
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il turbocompressore presentato è dedicato all'unità diesel 3.0d M57N2 nel modello BMW X3 E83. L'utilizzo di un componente originale della stessa famiglia di motori consente di mantenere la corretta pressione di sovralimentazione, la corretta curva di coppia e la compatibilità con il software originale della centralina motore. Grazie al fatto che si tratta di un elemento OEM del gruppo Turbocompressori e componenti, il montaggio avviene nei punti di fissaggio esistenti, senza la necessità di modifiche al sistema di aspirazione o di scarico. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni professionali, dove contano la ripetibilità del risultato e la conformità alla documentazione di servizio BMW.

Caratteristiche tecniche e ruolo nel sistema di sovralimentazione

Il turbocompressore nel motore 3.0d M57N2 è responsabile della compressione dell'aria aspirata nei cilindri, il che consente di ottenere un'elevata efficienza dell'unità diesel mantenendo un consumo di carburante moderato. Una turbina correttamente selezionata:

• mantiene una pressione di sovralimentazione stabile nell'intero intervallo di giri,
• supporta un'accelerazione dinamica senza eccessivo turbo-lag,
• garantisce condizioni di lavoro adeguate per il sistema di iniezione e i sistemi di controllo delle emissioni. La costruzione originale destinata al carburante Diesel è ottimizzata per i carichi termici e le pressioni tipiche dei motori M57N2, il che è fondamentale per la durata dell'intero sistema di propulsione.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale BMW

L'utilizzo di un turbocompressore originale usato nella BMW X3 E83 consente di combinare il controllo dei costi con il mantenimento dei parametri di fabbrica. Rispetto ai ricambi di bassa qualità, l'elemento OEM offre:

• un adattamento sicuro al collettore di scarico e di aspirazione,
• conformità con le mappe originali della centralina motore,
• mantenimento delle caratteristiche di potenza e coppia previste dal produttore. Per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti che tengono alla coerenza tecnica del veicolo, la scelta di un turbocompressore originale è una soluzione sicura e prevedibile in termini di esercizio.

Stato, verifica e applicazione nella pratica di assistenza

L'elemento è offerto come turbocompressore BMW usato, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto a un componente OEM nuovo, mantenendo lo standard di esecuzione corretto. Tali componenti sono scelti volentieri dalle officine professionali che si occupano di motori M57N2, specialmente durante le revisioni complete delle unità diesel, dove la conformità costruttiva di tutti gli elementi è fondamentale. Nella pratica di assistenza, un turbocompressore di questo tipo si rivelerà efficace sia durante la sostituzione di un componente danneggiato, sia nel ripristino della piena efficienza del sistema di sovralimentazione dopo un guasto agli accessori del motore. La scelta di una soluzione originale limita il rischio di problemi di montaggio e di cambiamenti imprevisti nelle caratteristiche di funzionamento dell'unità motrice.

Espansione del sistema di sovralimentazione e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di aspirazione, componenti di controllo della geometria o ulteriori accessori del sistema di sovralimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti BMW. Quando si pianificano riparazioni utilizzando componenti originali usati, vale anche la pena conoscere l'approccio alla manutenzione delle auto di fascia premium – un buon punto di riferimento è l'articolo che descrive come ottimizzare i costi mantenendo un elevato livello di sicurezza, disponibile qui: Manutenzione delle auto Porsche: come ridurre i costi di riparazione scegliendo solo ricambi originali usati?.