BMW X3 E46 320d M47N E83 2.0d M47N2 150PS Garrett Turbocompressore 7794144

BMW X3 E46 320d M47N E83 2.0d M47N2 150PS Garrett Turbocompressore to oryginalny element z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW z jednostką M47N2. Używana turbosprężarka Garrett stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłowe doładowanie, stabilną moc i poprawną charakterystykę pracy silnika Diesla w swoich modelach BMW 3 oraz BMW X3.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7794144
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7794144
• Numeri sostituibili: 11657794144, 7794144, 11657787628, 7787628, 11657793093, 7793093
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem M47N2

Prezentowana turbosprężarka Garrett została zaprojektowana do współpracy z jednostką Diesel M47N2, stosowaną w popularnych modelach BMW serii 3 E46 oraz BMW X3 E83. Odpowiednio dobrana geometria i charakterystyka doładowania pozwalają zachować fabryczne parametry pracy silnika, co przekłada się na przewidywalne osiągi, prawidłową reakcję na gaz i stabilną kulturę pracy w pełnym zakresie obrotów. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji BMW / Garrett, turbosprężarka współpracuje z fabrycznym układem dolotowym, wydechowym oraz sterowaniem silnika, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością oprogramowania sterownika silnika.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie doładowania

Jako element z kategorii Turbosprężarki i części, ten model Garrett odpowiada za sprężanie powietrza zasysanego do cylindrów, co zwiększa ilość tlenu dostępnego w procesie spalania. W silniku wysokoprężnym M47N2 przekłada się to na:

• zwiększoną sprawność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej,
• lepszą dynamikę przy niskich i średnich obrotach,
• utrzymanie odpowiedniego momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości obrotowej,
• stabilną pracę układu wtryskowego i systemów sterowania silnikiem. Odpowiednio dobrana turbosprężarka jest kluczowa dla zachowania właściwego ciśnienia doładowania, a tym samym dla ochrony jednostki napędowej przed przeciążeniami i spadkiem trwałości. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Garrett pomaga utrzymać parametry zbliżone do fabrycznych, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych silnikach Diesla.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana turbosprężarka BMW Garrett jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i przeznaczenia. Tego typu komponenty są często wybierane przy:

• naprawach po awarii układu doładowania (spadek mocy, tryb awaryjny, nadmierne dymienie),
• kompleksowych remontach jednostki napędowej,
• przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego po modyfikacjach niespełniających oczekiwań. Wybór oryginalnej, używanej turbosprężarki pozwala ograniczyć koszty serwisu, jednocześnie zachowując właściwe dopasowanie do układu wydechowego, dolotowego oraz sterowania silnika w BMW serii 3 E46 i BMW X3 E83 z silnikiem wysokoprężnym.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki Garrett

Zastosowanie tej turbosprężarki w Twoim BMW przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – konstrukcja zgodna z wymaganiami BMW i silnika M47N2 ułatwia montaż i minimalizuje konieczność przeróbek.
• Stabilne parametry pracy – właściwe ciśnienie doładowania sprzyja równomiernej pracy silnika Diesla, poprawnej reakcji na gaz i przewidywalnym osiągom.
• Optymalizacja kosztów naprawy – używany element OEM to rozsądny kompromis między ceną a funkcjonalnością, szczególnie przy starszych generacjach pojazdów.
• Spójność z elektroniką pojazdu – turbosprężarka współpracuje z fabrycznym sterownikiem silnika, czujnikami i osprzętem, co ogranicza ryzyko błędów diagnostycznych. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny proces montażu oraz mniejsze ryzyko problemów po uruchomieniu pojazdu po naprawie.

Dobór części i dodatkowe informacje techniczne

Aby prawidłowo dobrać turbosprężarkę do konkretnej wersji BMW serii 3 E46 lub BMW X3 E83, warto zweryfikować oznaczenia jednostki napędowej, rok produkcji oraz konfigurację osprzętu silnika. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym rozwiązaniem będzie nowa, czy używana turbosprężarka, pomocny może być artykuł porównujący obie opcje pod kątem kosztów, jakości i trwałości – sprawdź materiał: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak turbosprężarki, elementy sterujące doładowaniem czy podzespoły układu dolotowego, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części BMW.