BMW E82 E90 E91 E92 Turbo Compressore 135i 335i Benzina N54 7649289

Il turbocompressore BMW E82 E90 E91 E92 135i 335i Benzina N54 7649289 è un turbocompressore originale del segmento Turbocompressori e Ricambi, progettato per i motori a benzina BMW serie N54 nei modelli 135i e 335i. Questo componente è stato smontato, consentendo una riparazione economica e tecnicamente corretta del sistema di sovralimentazione delle auto BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7649289-4
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7649289
• Numeri sostituibili: 7563685, 11657563685, 7649289, 11657649289, 4564710, 11654564710, 7593018, 11657593018, 4555418, 11654555418, 7583863, 11657583863, 7563692, 11657563692, 7649292, 11657649292, 4564713, 11654564713, 7563695, 11657563695, KD
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e applicazione del turbocompressore BMW N54

Questo turbocompressore è progettato per i motori a benzina BMW N54 installati sui modelli Serie 1 E82 e Serie 3 E90, E91 ed E92 nelle versioni 135i e 335i. L'utilizzo del turbocompressore originale garantisce parametri di sovralimentazione adeguati, un funzionamento stabile del motore e il mantenimento delle caratteristiche di potenza e coppia di fabbrica. Rispettando le specifiche del produttore, il turbocompressore interagisce con il sistema di gestione motore, l'impianto di scarico e il sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione di serie. Questa soluzione è adatta sia per l'uso standard che per la guida più dinamica, dove prestazioni costanti sono essenziali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi di installazione

In quanto turbocompressore e componenti, questo prodotto è progettato per funzionare con benzina, in conformità con i requisiti del motore N54. Il design del turbocompressore consente un'efficiente compressione dell'aria, che si traduce in:

• efficiente accumulo di pressione di sovralimentazione su tutta la gamma di regimi,
• migliore risposta al gas rispetto ai sostituti con specifiche incerte,
• funzionamento stabile del sistema di ricarica sotto carico a lungo termine. L'equipaggiamento originale garantisce la corretta lubrificazione e raffreddamento del turbocompressore, fattore cruciale per la durata dell'intero sistema. L'utilizzo di un componente OEM usato consente di mantenere le prestazioni di fabbrica dei collettori, delle linee dell'olio e del vuoto e di altri componenti del motore.

Aspetti di condizione, origine e assemblaggio

Il turbocompressore è usato, ovvero proviene da un veicolo BMW smontato e rappresenta un'alternativa economica ai ricambi nuovi. Questo tipo di soluzione viene spesso scelto per riparazioni operative in cui è fondamentale mantenere le specifiche originali a un costo ragionevole. Grazie alle sue origini di fabbrica, l'installazione è simile alle procedure di manutenzione BMW: il turbocompressore si adatta ai punti di montaggio originali e funziona con i tubi flessibili di fabbrica. Si consiglia di far eseguire l'installazione da un'officina esperta in motori N54, osservando le procedure di spurgo e di ispezione del sistema di lubrificazione.

Perché scegliere un turbocompressore originale BMW per l'N54?

Scegliere un turbocompressore originale usato per la tua BMW 135i / 335i con motore N54 è una soluzione che coniuga precisione tecnica e un budget ragionevole. I principali vantaggi includono:

• montaggio di fabbrica sull'unità N54 e sulle carrozzerie E82, E90, E91, E92,
• mantenendo le caratteristiche operative standard del motore senza la necessità di modificare il software,
• compatibilità con gli equipaggiamenti a benzina forniti da BMW,
• la possibilità di riparare economicamente il sistema di sovralimentazione mantenendo i pezzi OEM. Per gli utenti che pianificano una riparazione completa o una modernizzazione del sistema di sovralimentazione, l'utilizzo di un turbocompressore originale rappresenta una scelta sicura in termini di affidabilità e conformità alla documentazione di servizio del produttore.

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