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Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 - SKU 46348975 - Numero di parte 46348975

Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 46348975

SKU: 46348975

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Fiat Ducato Mk3 Tubo Olio Turbocompressore Turbo Diesel 2.2 è un componente specialistico del gruppo Turbocompressori e componenti, responsabile dell'alimentazione dell'olio lubrificante al sistema di sovralimentazione nel motore diesel. Un tubo dell'olio correttamente selezionato garantisce una lubrificazione stabile del turbocompressore, riduce il rischio di surriscaldamento e supporta il funzionamento senza guasti dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 46348975
  • Marca: Fiat
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 46348975
  • Numeri sostituibili: 46348975
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione e funzione del tubo dell'olio del turbocompressore

Il tubo dell'olio del turbocompressore nel modello Fiat Ducato Mk3 con motore 2.2 Diesel è responsabile dell'erogazione precisa dell'olio alla pressione corretta verso i cuscinetti della turbina. Un corretto flusso d'olio:

  • riduce l'attrito negli elementi rotanti del turbocompressore,
  • stabilizza la temperatura di esercizio del sistema di sovralimentazione,
  • limita l'usura del rotore e dei cuscinetti,
  • influisce indirettamente sulla regolarità di funzionamento del motore e sulla sua durata. Grazie all'utilizzo di una soluzione originale appartenente allo stesso gruppo costruttivo, il tubo mantiene la corretta geometria di passaggio dell'olio e l'adattamento ai fissaggi nel vano motore.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale nel sistema Diesel

I motori alimentati a Diesel lavorano sotto elevato carico termico e meccanico, pertanto il sistema di lubrificazione del turbocompressore deve essere stabile e a tenuta stagna. L'utilizzo di un tubo dell'olio dedicato alla specifica configurazione dell'unità motrice consente di:

  • mantenere la corretta pressione dell'olio all'interno del turbocompressore,
  • minimizzare il rischio di perdite sui giunti e in corrispondenza dei raccordi,
  • garantire il corretto posizionamento del tubo rispetto al collettore di scarico e ad altri elementi caldi,
  • limitare la possibilità di danni meccanici derivanti dalle vibrazioni del motore. La scelta di un tubo appartenente alla stessa famiglia costruttiva dell'elemento di fabbrica favorisce il mantenimento di parametri di lavoro simili a quelli delle soluzioni montate sulla linea di produzione.

Caratteristiche di montaggio e stato dell'elemento

Il tubo dell'olio del turbocompressore per Fiat Ducato Mk3 è un elemento destinato al montaggio al posto del tubo di fabbrica, mantenendo il percorso originale e i punti di fissaggio. Ciò facilita il lavoro del meccanico, riduce i tempi di manutenzione e diminuisce il rischio di errori di montaggio, come la torsione o l'eccessiva tensione del tubo. L'elemento offerto è in condizioni usate, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è stato verificato per quanto riguarda l'idoneità al proseguimento dell'esercizio. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche tecniche originali del sistema di sovralimentazione.

Utilizzo nel sistema Turbocompressori e componenti

La sostituzione del tubo dell'olio del turbocompressore è particolarmente raccomandata in caso di:

  • montaggio di un altro turbocompressore nel motore Diesel,
  • perdite d'olio accertate in prossimità dell'alimentazione della turbina,
  • tracce di surriscaldamento o corrosione sul tubo esistente,
  • manutenzione complessa del sistema di sovralimentazione dopo un guasto. Un tubo correttamente selezionato dalla categoria Turbocompressori e componenti aiuta a ripristinare le corrette condizioni di lavoro del turbocompressore, il che si traduce in prestazioni stabili, una corretta risposta all'acceleratore e una riduzione del fumo derivante da una lubrificazione inadeguata.

Estensione del servizio e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Fiat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, raccordi di alimentazione o piccoli accessori di montaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Fiat. Durante i lavori di manutenzione all'interno dell'unità motrice, vale anche la pena prendersi cura dell'efficienza del sistema di illuminazione, che influisce direttamente sulla sicurezza di guida – consigli pratici sulla scelta e la sostituzione di fari usati e accessori si trovano nell'articolo Vedere di più e meglio – guida completa alla scelta e alla sostituzione di fari LED e Xenon usati.

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