Ford Ranger Wildtrak Mk6 2.0 Tubo Olio Turbocompressore JB3Q-9V471-AD

Ford Ranger Wildtrak Mk6 2.0 Tubo Olio Turbocompressore JB3Q-9V471-AD è un componente originale del sistema di sovralimentazione appartenente al gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per l'alimentazione precisa di olio al turbocompressore nell'unità 2.0. La geometria del condotto, progettata con cura, garantisce una lubrificazione stabile del rotore, il che si traduce in un funzionamento sicuro del turbocompressore e in prestazioni del motore prevedibili. Questa è una soluzione dedicata agli utenti che si aspettano un adattamento di fabbrica e desiderano ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema di sovralimentazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2604267
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2604267
• Numeri sostituibili: 2604267, JB3Q-9V471-AD, JB3Q9V471AD
• Tipo di parte: Tubazioni
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo olio del turbocompressore nel Ford Ranger Wildtrak Mk6 2.0 è responsabile dell'alimentazione del fluido lubrificante ai cuscinetti della turbina alla pressione corretta. Un condotto scelto correttamente riduce al minimo il rischio di cali di pressione, surriscaldamento del nucleo e usura accelerata degli elementi rotanti. L'utilizzo di un componente dedicato consente di mantenere condizioni di lavoro stabili del turbocompressore sia durante i carichi stradali che nelle applicazioni di servizio.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo olio originale

L'utilizzo del tubo olio originale nel sistema di sovralimentazione offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica all'unità 2.0 nel Ford Ranger Wildtrak Mk6, senza necessità di modifiche.
• Diametro e forma del condotto scelti correttamente, che supportano una lubrificazione stabile del turbocompressore.
• Compatibilità con il sistema di fissaggio e di guida dei condotti di fabbrica nel vano motore.
• Possibilità di ripristinare le corrette condizioni di lavoro del turbocompressore dopo un guasto o una perdita del vecchio condotto. Grazie al mantenimento della geometria originale del condotto, è possibile limitare il rischio di perdite, surriscaldamenti locali e lubrificazione impropria, il che ha un impatto diretto sulla durata dell'intero sistema di sovralimentazione.

Caratteristiche e stato dell'elemento

Il tubo olio del turbocompressore offerto proviene dal gruppo Turbocompressori e componenti ed è un elemento usato, il che lo rende un'alternativa economicamente vantaggiosa rispetto ai componenti nuovi. Questo tipo di componente, mantenendo la corretta pervietà e tenuta, consente di ricreare efficacemente le condizioni di lavoro di fabbrica del turbocompressore senza dover investire in un sistema nuovo completo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per la manutenzione di veicoli utilizzati intensamente, dove contano sia la funzionalità che i costi di riparazione razionali.

Utilizzo nella pratica di assistenza

La sostituzione del tubo olio del turbocompressore è raccomandata nelle situazioni in cui il vecchio condotto mostra segni di corrosione, perdite, deformazioni o sospetto di contaminazione interna. Il montaggio dell'elemento originale dedicato al Ford Ranger Wildtrak Mk6 2.0 consente di:

• limitare il rischio di lubrificazione insufficiente del turbocompressore,
• stabilizzare i parametri di funzionamento del sistema di sovralimentazione dopo una revisione o la sostituzione della turbina,
• mantenere la conformità con le specifiche di fabbrica del produttore del veicolo. Questo approccio è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove l'affidabilità del sistema di propulsione influisce direttamente sulla continuità del lavoro e sui costi di esercizio.

Supporto nella scelta dei componenti usati

Quando si scelgono elementi usati del sistema di sovralimentazione, vale la pena utilizzare soluzioni provenienti dallo smontaggio di veicoli con specifiche note, il che facilita il mantenimento della compatibilità con una determinata versione del motore. Se vuoi capire meglio come utilizzare efficacemente i componenti provenienti dallo smontaggio durante la manutenzione di auto più vecchie o utilizzate intensamente, leggi l'articolo: Mancanza di pezzi in ASO? Come gestire la riparazione di modelli più vecchi grazie ai pezzi provenienti dallo smontaggio. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, raccordi di alimentazione o elementi di fissaggio del turbocompressore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Ford.