Ford Fiesta MK8 Puma MK4 Turbocompressore Turbina 1.5 ST JA6G-6K682-AE

Ford Fiesta MK8 Puma MK4 Turbocompressore Turbina 1.5 ST è un componente originale del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per le unità 1.5 ST nei modelli Ford Fiesta Mk8 e Ford Puma Mk4. Il turbocompressore OEM usato garantisce un adattamento perfetto al sistema di aspirazione e scarico di fabbrica, il che facilita l'installazione e consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2492039
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2492039
• Numeri sostituibili: 2790596, 2492039, JA6G-6KZ682-AC, JA6G6KZ682AC, JA6G-6K682-AE, JA6G6K682AE, A2C11549101, REJA6J6K682AE, REJA6J-6K682-AE
• Tipo di parte: Collettore del turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il turbocompressore presentato è stato progettato specificamente per le versioni sportive Ford con motore 1.5 ST, utilizzate nelle generazioni Fiesta Mk8 e Puma Mk4. Grazie a ciò, viene mantenuta la compatibilità con il collettore di fabbrica, i tubi dell'olio e del liquido di raffreddamento, nonché con il controllo della pressione di sovralimentazione, riducendo al minimo il rischio di problemi durante il montaggio. L'origine originale del marchio Ford significa che la geometria della girante, dell'alloggiamento e dei canali di flusso è stata selezionata per le caratteristiche specifiche del motore 1.5 ST, garantendo una dinamica adeguata ai bassi e medi regimi e una pressione di sovralimentazione stabile sotto carichi elevati.

Costruzione e parametri prestazionali

Il turbocompressore appartiene al gruppo Turbocompressori e componenti, il che significa che è un elemento integrante del sistema di sovralimentazione responsabile dell'aumento della quantità d'aria fornita ai cilindri. La costruzione comprende il lato caldo (scarico) e il lato freddo (aspirazione), collegati da un albero comune montato su cuscinetti di precisione. Tale soluzione consente di:

• ottenere una coppia maggiore in un ampio intervallo di giri del motore,
• accelerare in modo efficiente senza un evidente ritardo nella risposta al pedale dell'acceleratore,
• mantenere parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice durante la guida dinamica. Grazie all'utilizzo di un turbocompressore originale, viene mantenuta la compatibilità con il software della centralina motore di fabbrica, il che limita la necessità di ulteriori calibrazioni dopo la sostituzione.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale Ford

La scelta di un componente originale con il logo Ford è innanzitutto una garanzia di adattamento alla specifica configurazione del motore 1.5 ST. In pratica, ciò significa:

• corretto posizionamento degli attacchi dell'olio, del liquido di raffreddamento e dei condotti di aspirazione,
• mantenimento della caratteristica di sovralimentazione di serie, senza sovraccarichi indesiderati dell'unità motrice,
• diagnostica e manutenzione più semplici in futuro, grazie alla conformità con la documentazione del produttore. L'elemento OEM usato è una soluzione economica interessante pur mantenendo le specifiche di fabbrica, il che è importante sia per le riparazioni post-incidente che per la sostituzione di un turbocompressore usurato in un'auto in uso.

Stato, identificazione e selezione

Il prodotto possiede le marcature del produttore e i numeri di ricambio, il che facilita l'identificazione univoca e la selezione per la specifica versione del motore. Vale la pena confrontare le marcature con il turbocompressore smontato o con la documentazione del veicolo per confermare la piena compatibilità di montaggio. Per un controllo aggiuntivo, è possibile utilizzare il numero VIN del veicolo e i cataloghi del produttore per verificare se la specifica configurazione del motore 1.5 ST nella Fiesta Mk8 o nella Puma Mk4 utilizzi proprio questo tipo di turbocompressore. Se vuoi capire meglio come funziona la selezione precisa dei componenti usati tramite numero VIN nelle auto di marchi premium, sarà utile l'articolo: Come scegliere ricambi originali usati per BMW, Audi e Mercedes tramite numero VIN?

Espansione del sistema di sovralimentazione e altri turbocompressori Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi turbina, nuclei CHRA o elementi di controllo della pressione di sovralimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Ford. Quando si prende la decisione di scegliere tra un elemento nuovo o usato del sistema di sovralimentazione, vale la pena analizzare il rapporto tra costi e durata – a questo proposito può essere utile la guida: Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto.