Ford Fiesta MK7 Focus MK3 Turbocompressore 1.0 EcoBoost Benzina 2082181

Ford Fiesta MK7 Focus MK3 Turbocompressore 1.0 EcoBoost Benzina è un turbocompressore originale appartenente al gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per i motori a benzina Ford della famiglia EcoBoost. Questa soluzione consente di ripristinare la corretta sovralimentazione, una dinamica stabile e la corretta curva di coppia nell'utilizzo quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2082181-1
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2008152
• Numeri sostituibili: 2008152, CM5G-8501-FB, CM5G8501FB
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il turbocompressore offerto è progettato specificamente per le unità 1.0 EcoBoost alimentate a benzina, utilizzate nei modelli Ford Fiesta MK7 e Ford Focus MK3. Grazie al mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio originali, consente di ripristinare i parametri di fabbrica del sistema di sovralimentazione senza la necessità di modifiche all'impianto meccanico o di aspirazione.

Caratteristiche tecniche e ruolo nel sistema di sovralimentazione

Come elemento della categoria Turbocompressori e componenti, questa unità è responsabile della compressione dell'aria aspirata nel motore, il che consente di ottenere un'elevata efficienza da una piccola cilindrata 1.0 EcoBoost. Un turbocompressore correttamente selezionato garantisce:

• pressione di sovralimentazione stabile nell'intero arco di giri,
• accelerazione fluida senza strappi o cali di potenza,
• mantenimento dei parametri di combustione della miscela benzina previsti dalla fabbrica,
• utilizzo ottimale delle mappe di accensione e iniezione previste dal produttore. Grazie al mantenimento delle specifiche originali, il sistema di gestione del motore non richiede una rimappatura aggiuntiva e il funzionamento dell'unità motrice rimane prevedibile e ripetibile.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il prodotto è offerto come turbocompressore Ford usato, il che consente una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo la costruzione originale. La sostituzione con un elemento di questo tipo è particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui il turbocompressore attuale mostra segni di usura, come calo di potenza, fumo eccessivo o rumori preoccupanti provenienti dalla zona del collettore di scarico. Data la specificità del funzionamento del turbocompressore in un motore a benzina, si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata, rispettando le procedure relative a:

• controllo della pervietà del sistema di lubrificazione,
• verifica della tenuta dell'aspirazione e dello scarico,
• corretto spurgo dell'aria dal sistema dell'olio dopo il montaggio.

Applicazione nei motori a benzina EcoBoost

I motori 1.0 EcoBoost di Ford richiedono una sovralimentazione selezionata con precisione per mantenere un rapporto favorevole tra potenza e cilindrata, riducendo al contempo il consumo di carburante. L'utilizzo del turbocompressore appropriato consente di:

• mantenere la caratteristica elasticità dell'unità 1.0 EcoBoost,
• mantenere la corretta pressione di sovralimentazione durante i carichi autostradali,
• ridurre al minimo il rischio di surriscaldamento dei componenti nel vano motore. Per gli utenti che utilizzano intensamente l'auto nel traffico urbano ed extraurbano, un sistema di sovralimentazione efficiente è fondamentale per la durata dell'unità motrice e per il comfort di guida.

Espansione del sistema di sovralimentazione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi turbocompressore, attuatori di controllo o piccoli componenti di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Ford.

Conoscenze tecniche e utilizzo di componenti usati

Quando si lavora con elementi usati del sistema di propulsione, è utile conoscere le buone pratiche relative alla selezione, al montaggio e all'utilizzo dei componenti. Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sull'uso di ricambi usati nelle auto a cavallo tra gli anni '90 e 2000, può essere utile l'articolo Seconda vita di una youngtimer – come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012, che discute scenari pratici di ammodernamento e sostituzione dei componenti.

Riepilogo

Ford Fiesta MK7 Focus MK3 Turbocompressore 1.0 EcoBoost Benzina è una soluzione destinata agli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione in un motore a benzina EcoBoost, mantenendo le caratteristiche di fabbrica. La scelta di una costruzione originale della categoria Turbocompressori e componenti favorisce la compatibilità con gli accessori del motore e un montaggio eseguito correttamente consente un ulteriore utilizzo prevedibile del veicolo.