Ford C-Max MK2 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore AV6Q-6K677-AA

Ford C-Max MK2 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore AV6Q-6K677-AA è un componente originale del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per il drenaggio dell'olio lubrificante dalla turbina al sistema di lubrificazione del motore. La geometria precisa del tubo garantisce un flusso d'olio stabile, che supporta il corretto funzionamento del turbocompressore e riduce il rischio di usura prematura. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti Ford che desiderano ripristinare i parametri di fabbrica del sistema di sovralimentazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1691062
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1691062
• Numeri sostituibili: 1691062, AV6Q-6K677-AA, AV6Q6K677AA
• Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Funzione e ruolo del tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore

Il tubo di ritorno dell'olio nel sistema di turbocompressione è responsabile del drenaggio sicuro dell'olio dal corpo della turbina alla coppa dell'olio o alla parte successiva del sistema di lubrificazione. Un componente correttamente selezionato e a tenuta stagna:

• garantisce una lubrificazione stabile dei cuscinetti del turbocompressore,
• riduce il rischio di surriscaldamento del nucleo della turbina,
• minimizza la possibilità di perdite d'olio nell'area del turbocompressore,
• supporta il mantenimento della pulizia nel vano motore. Grazie al mantenimento della sezione e della forma appropriate, il tubo di ritorno dell'olio aiuta a mantenere la corretta pressione e il flusso nel sistema di lubrificazione, il che si traduce in un funzionamento più prevedibile e stabile del turbocompressore.

Perché vale la pena utilizzare il tubo originale Ford

L'utilizzo di un tubo proveniente dall'offerta Ford significa compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica e conformità con la struttura dell'unità motrice. In pratica, ciò si traduce in:

• montaggio più semplice senza necessità di modifiche,
• corretto instradamento del tubo rispetto ai componenti caldi del sistema di scarico,
• ridotto rischio di tensioni e crepe derivanti da un posizionamento errato,
• mantenimento dei parametri operativi del sistema di turbocompressione secondo le specifiche del produttore. Il tubo di ritorno dell'olio originale è particolarmente importante nelle auto utilizzate intensamente, dove il sistema di turbocompressione lavora a temperature elevate e sotto carico elevato. La corretta scelta di questo componente aiuta a limitare il rischio di costosi guasti alla turbina.

Stato del prodotto e applicazione di servizio

Il tubo offerto proviene dalla categoria Turbocompressori e componenti ed è destinato ad applicazioni di servizio nel modello Ford C-Max MK2 dotato di turbocompressore raffreddato a olio. Può essere utilizzato sia durante la sostituzione di un tubo usurato o che perde, sia durante la manutenzione completa del sistema di turbocompressione, ad esempio durante la rigenerazione della turbina. La sostituzione del tubo di ritorno dell'olio è raccomandata in situazioni in cui compaiono tracce di perdite, corrosione, deformazioni o quando il turbocompressore è stato smontato e sussiste il rischio di compromissione della tenuta dei collegamenti. Un componente correttamente selezionato aiuta a ripristinare la corretta circolazione dell'olio e a limitare il rischio di ulteriori interventi di assistenza.

Compatibilità, identificazione e selezione dei componenti

Per selezionare correttamente il tubo di ritorno dell'olio per una specifica versione della Ford C-Max MK2, è utile verificare la conformità con la documentazione di servizio del veicolo e i numeri di parte assegnati al motore in questione. Il prodotto possiede un numero di parte OEM dedicato e numeri sostituibili, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi del produttore e nei sistemi di assistenza. In caso di dubbi sulla scelta del componente, è utile confrontare la forma, la lunghezza e il tipo di estremità del tubo con la parte attualmente montata sul veicolo. Grazie a ciò, è possibile evitare problemi di montaggio e garantire la piena compatibilità con il sistema di turbocompressione esistente.

Estensione della manutenzione del sistema di turbocompressione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, raccordi o accessori aggiuntivi legati alla turbina, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Ford. Quando si lavora con il sistema di turbocompressione, vale la pena prestare attenzione anche alle condizioni degli accessori del motore, inclusi il sistema di alimentazione e lubrificazione. Per una migliore comprensione della relazione tra lo stato degli accessori e la durata dell'unità motrice, può essere utile l'articolo sul nostro blog: Guasti agli iniettori diesel: come riconoscerli e quali sono i rischi in caso di negligenza. Ciò consente di pianificare meglio le attività di manutenzione e limitare il rischio di guasti secondari.

Riepilogo

Ford C-Max MK2 Tubo Ritorno Olio Turbocompressore AV6Q-6K677-AA è una scelta pratica per gli utenti che desiderano prendersi cura del sistema di turbocompressione della propria auto in modo ordinato e tecnicamente corretto. Un tubo correttamente selezionato supporta una lubrificazione stabile della turbina, aiuta a limitare le perdite d'olio e favorisce il mantenimento di parametri operativi prevedibili del motore, il che a lungo termine si traduce in un utilizzo del veicolo più privo di problemi. Per comprendere meglio l'importanza dell'utilizzo di componenti originali nelle auto di marchi premium e l'impatto di tali soluzioni sul carattere del veicolo, vi invitiamo a leggere il post sul blog Audi ed emozioni allo stato puro. Come i ricambi usati aiutano a mantenere il DNA del marchio?, che mostra come componenti correttamente selezionati siano in grado di preservare le proprietà di fabbrica dell'auto.