Skoda Octavia RS 5E Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 TSI 06K145735F

Skoda Octavia RS 5E Tubo Ritorno Olio Turbocompressore 2.0 TSI è un componente del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per il preciso convogliamento dell'olio nel sistema di sovralimentazione dei motori a benzina 2.0 TSI. Questo ricambio originale usato, a marchio Audi, garantisce una corretta lubrificazione del turbocompressore, traducendosi in un funzionamento stabile del motore e riducendo il rischio di costosi guasti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K145735F-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K145735F
• Numeri sostituibili: 06K145735F, 06K 145 735 F
• Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Funzione e ruolo del tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore

Il tubo dell'olio del turbocompressore è responsabile del flusso controllato dell'olio motore verso i cuscinetti della turbina, mantenendo le adeguate condizioni di lubrificazione ad alti regimi e temperature. Un condotto dell'olio correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di grippaggio del rotore, surriscaldamento del turbocompressore e cali di prestazioni nel motore 2.0 TSI utilizzato nelle versioni sportive, come la Octavia RS. Grazie al mantenimento della geometria e del diametro di passaggio di fabbrica, questo elemento consente di mantenere la corretta pressione dell'olio nel sistema di sovralimentazione, il che è particolarmente importante nelle unità che lavorano sotto carico elevato. Questa soluzione tecnica supporta la stabilità dei parametri di funzionamento del motore e la ripetibilità delle prestazioni durante la guida dinamica.

Perché scegliere un componente originale Audi

I componenti originali del marchio Audi del gruppo Turbocompressori e componenti sono progettati per una collaborazione a lungo termine con il sistema di lubrificazione e sovralimentazione di fabbrica. L'utilizzo di tale elemento:

• garantisce la conformità alle tolleranze di montaggio di fabbrica,
• riduce il rischio di perdite sui giunti e in corrispondenza dei raccordi dell'olio,
• facilita l'installazione senza la necessità di modifiche all'impianto,
• supporta il mantenimento di parametri di funzionamento stabili del turbocompressore. La scelta di un tubo dell'olio originale usato rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità costruttiva e dell'adattabilità di fabbrica.

Applicazione nel sistema di sovralimentazione 2.0 TSI

Nei motori 2.0 TSI, il condotto dell'olio del turbocompressore opera in un ambiente termico impegnativo, motivo per cui le sue condizioni hanno un impatto diretto sulla durata dell'intero sistema di sovralimentazione. La sostituzione del tubo è particolarmente raccomandata in caso di:

• rigenerazione o sostituzione del turbocompressore,
• perdite d'olio accertate nelle vicinanze della turbina,
• modernizzazione del sistema di sovralimentazione in veicoli utilizzati in modo dinamico. Un elemento correttamente selezionato aiuta a mantenere puliti i canali dell'olio, riduce il rischio di incrostazioni e supporta il raffreddamento uniforme dei cuscinetti della turbina.

Stato e vantaggi del montaggio di un elemento usato

Il tubo dell'olio offerto proviene dallo smontaggio e ha lo stato usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di manutenzione mantenendo le specifiche originali del produttore. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di sovralimentazione senza investire in costosi ricambi non originali dai parametri incerti. L'utilizzo di tale componente è particolarmente vantaggioso nel caso di riparazioni preventive, quando il turbocompressore viene smontato nell'ambito di una manutenzione più ampia dell'unità motrice. La sostituzione del condotto dell'olio con un elemento verificato proveniente dallo smontaggio aiuta a ridurre al minimo il rischio di dover smontare nuovamente la turbina in breve tempo. Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come condotti dell'olio, raccordi di alimentazione o ulteriori collegamenti di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Audi.

Supporto tecnico e preparazione dell'auto per la stagione

Durante i lavori legati al turbocompressore e al sistema di lubrificazione, vale la pena considerare un controllo più ampio dei sottogruppi, specialmente prima del periodo invernale, quando l'unità motrice è maggiormente sollecitata. Troverai pratiche checklist e suggerimenti sulla valutazione dello stato dei componenti usati nell'articolo: Il kit di sopravvivenza invernale: quali ricambi auto usati vale la pena controllare e sostituire prima del gelo?.