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Volkswagen Golf 5G 1.4 TSI Benzina Turbocompressore Motore 04E145721F
SKU: 04E145721F
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Volkswagen Golf 5G 1.4 TSI Benzina Turbocompressore Motore è un elemento originale del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per i motori a benzina 1.4 TSI nel modello Golf 5G. Il turbocompressore OEM usato garantisce un adattamento perfetto, parametri operativi prevedibili e coerenza con la calibrazione di fabbrica dell'unità motrice, facilitando una riparazione professionale del sistema di sovralimentazione.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 04E145721F
- Marca: Volkswagen
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 04E145721F
- Numeri sostituibili: 04E145721F, 04E 145 721 F
- Tipo di carburante: Benzina
- Tipo di parte: Turbocompressore
- Categoria: Turbocompressori e ricambi
Destinazione d'uso e compatibilità con l'unità 1.4 TSI
Il turbocompressore presentato è stato progettato per funzionare con il motore a benzina 1.4 TSI nella Volkswagen Golf 5G. La costruzione OEM garantisce:
- la corretta pressione di sovralimentazione nell'intero intervallo di giri,
- il mantenimento dei parametri di potenza e coppia di serie,
- la corretta interazione con il sistema di controllo del motore e i sensori,
- un funzionamento stabile nelle normali condizioni di utilizzo stradale. Grazie a ciò, il turbocompressore rappresenta la scelta ideale sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per il ripristino delle prestazioni di fabbrica dell'unità motrice.
Caratteristiche tecniche del turbocompressore a benzina
Essendo un elemento destinato a un motore alimentato a benzina, il turbocompressore opera in condizioni termiche e di pressione specifiche, tipiche delle unità TSI. Ciò comporta, tra l'altro:
- l'adattamento alle alte temperature dei gas di scarico nei motori a benzina,
- una caratteristica del rotore progettata per una rapida risposta all'acceleratore,
- la compatibilità con il sistema di lubrificazione e raffreddamento di fabbrica,
- il mantenimento della fluidità di marcia e del livello di rumorosità di serie. Tali proprietà sono particolarmente importanti nell'uso quotidiano dell'auto, dove contano la ripetibilità dei parametri e il comportamento prevedibile del veicolo.
Stato dell'elemento e applicazione in officina
Il turbocompressore è un componente OEM usato, il che in pratica significa un risparmio reale sui costi di riparazione pur mantenendo la costruzione originale del produttore. Per le officine e gli utenti privati, ciò si traduce in:
- la possibilità di una sostituzione economica del turbocompressore danneggiato,
- il mantenimento del sistema di montaggio di fabbrica nel vano motore,
- la riduzione del rischio di problemi di adattamento rispetto ai ricambi non OEM. La scelta di un turbocompressore originale usato è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui la priorità è la conformità alle specifiche di fabbrica e il comportamento prevedibile dell'unità motrice dopo il montaggio.
Perché scegliere ricambi originali usati
L'utilizzo di componenti originali nel sistema di sovralimentazione ha un impatto diretto sulla durata del motore, sulla sicurezza e sulla stabilità operativa dell'intero sistema di propulsione. Nel caso del turbocompressore per Volkswagen Golf 5G 1.4 TSI, ciò significa:
- il mantenimento dei parametri previsti dal produttore del veicolo,
- una migliore interazione con il software di serie della centralina motore,
- un minor rischio di montaggio errato grazie ai punti di fissaggio di fabbrica. Se desideri conoscere più approfonditamente i vantaggi dell'utilizzo di elementi originali di seconda mano, vale la pena consultare l'articolo Garanzia di qualità e sicurezza OEM: perché i ricambi auto originali usati sono la scelta migliore per la tua auto?, che discute in dettaglio le questioni di sicurezza, qualità e redditività di tali soluzioni.
Turbocompressori e componenti Volkswagen: espansione e manutenzione del sistema di sovralimentazione
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