Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Radiatore Olio Servosterzo AJ6WG 2W93-3F780-AF

Jaguar XF X250 Tubo Flessibile Radiatore Olio Servosterzo AJ6WG è un componente originale del sistema idraulico, progettato per il drenaggio e il raffreddamento precisi dell'olio nel sistema di servosterzo. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla struttura del modello XF X250, il tubo garantisce parametri di funzionamento stabili e coerenza con l'architettura di fabbrica del sistema di sterzo. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano un adattamento sicuro, un montaggio prevedibile e il mantenimento delle caratteristiche di guida originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2W93-3F780-AF
• Marca: Jaguar
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2W93-3F780-AF
• Numeri sostituibili: 2W933F780AF, 2W93-3F780-AF, C2Z7846, C2Z22825, BX233F780BA, BX23-3F780-BA
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi servosterzo

Funzione nel sistema di servosterzo

Il tubo flessibile del radiatore dell'olio del servosterzo nella Jaguar XF X250 è responsabile del trasporto del fluido di lavoro tra i componenti del sistema e del suo efficace raffreddamento. Un tubo correttamente selezionato:

• mantiene una pressione di esercizio stabile nel sistema di servosterzo,
• garantisce un flusso adeguato dell'olio attraverso il radiatore,
• limita il rischio di surriscaldamento dell'olio durante un uso intensivo,
• supporta il mantenimento della corretta caratteristica di sforzo sul volante. Grazie a una costruzione conforme al progetto del produttore, questo elemento collabora con gli altri componenti del sistema, riducendo al minimo il rischio di perdite e tensioni indesiderate derivanti da un instradamento errato dei tubi.

Selezione e compatibilità tecnica

Il tubo in questione appartiene al gruppo Tubi servosterzo ed è destinato all'uso nei veicoli del marchio Jaguar della serie XF X250, nelle versioni dotate del sistema di servosterzo previsto dal produttore per questo riferimento. La corretta selezione del tubo per la specifica configurazione dell'auto è fondamentale per:

• mantenere il corretto percorso delle linee dell'olio rispetto al telaio e agli elementi delle sospensioni,
• evitare collisioni con altri componenti (protezioni, bracci oscillanti, elementi della carrozzeria),
• mantenere il corretto funzionamento del radiatore dell'olio del servosterzo nell'intero intervallo di temperature. In pratica, ciò significa che l'utilizzo di un tubo conforme alle specifiche di fabbrica consente di evitare modifiche, fissaggi aggiuntivi o tensioni incontrollate che potrebbero ridurre la durata del sistema.

Caratteristiche del prodotto e vantaggi dell'applicazione

Il tubo flessibile del radiatore dell'olio del servosterzo in questa configurazione è stato progettato come elemento del sistema idraulico con una specifica rigidità, diametro interno ed esterno e geometria dei raccordi. Queste proprietà si traducono in:

• condizioni di lavoro stabili della pompa del servosterzo e della scatola dello sterzo,
• limitazione delle cadute di pressione lungo il tratto del tubo,
• dissipazione controllata del calore dall'olio durante la guida urbana e autostradale,
• mantenimento dell'instradamento di fabbrica del tubo rispetto ai punti di fissaggio sulla carrozzeria. La scelta di un tubo originale di questo gruppo è particolarmente importante nelle auto di classe premium, dove la precisione di guida e la fluidità di funzionamento del sistema di sterzo hanno un impatto diretto sul comfort di utilizzo e sulla sicurezza.

Stato, verifica e applicazione di servizio

L'elemento è offerto come parte usata, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un componente nuovo, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, tale soluzione viene spesso scelta in situazioni in cui:

• si verifica un danno meccanico al tubo (ad esempio, urto dal basso, corrosione puntiforme dei fissaggi),
• nel sistema compaiono perdite di olio nella zona del radiatore o dei suoi raccordi,
• è necessaria una manutenzione completa del sistema di servosterzo dopo una collisione o la sostituzione di altri elementi idraulici. Utilizzando un tubo originale di questo gruppo, l'officina mantiene la coerenza con il progetto di fabbrica, il che facilita la diagnostica, lo spurgo del sistema e il successivo controllo della tenuta.

Espansione del servizio e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Jaguar e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, sezioni di ritorno o linee ad alta pressione, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi servosterzo Jaguar. Quando si pianificano lavori di manutenzione relativi al sistema di servosterzo, alla selezione di componenti usati e all'ottimizzazione dei costi di assistenza, vale anche la pena consultare i suggerimenti pratici riguardanti la manutenzione economica delle auto del segmento premium: li troverai nell'articolo Metodi comprovati per una manutenzione più economica delle auto del marchio MINI utilizzando componenti originali, che discute l'approccio alla diagnostica, alla scelta dei ricambi di recupero e alla loro preparazione per il montaggio.