Land Rover Discovery 3 L319 Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 2.7 PIH500101

Land Rover Discovery 3 L319 Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 2.7 è un elemento del gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per funzionare nel circuito del liquido refrigerante del motore 2.7. È responsabile della circolazione stabile del liquido nel sistema, il che ha un impatto diretto sul mantenimento della corretta temperatura dell'unità motrice e sulla sicurezza del suo funzionamento. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente originale e collaudato, con una struttura adattata alle specifiche del modello Discovery 3 L319.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: PIH500101
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: PIH500101
• Numeri sostituibili: PIH500101, 4H229P923AA, 4H22-9P923-AA
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione e ruolo nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante nel Land Rover Discovery 3 L319 è responsabile del trasporto del liquido tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento. Un componente correttamente selezionato e a tenuta stagna:

• garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante sotto carichi variabili del motore,
• riduce il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice,
• mantiene la pressione corretta nel circuito di raffreddamento,
• minimizza le perdite di energia derivanti da perdite o deformazioni dei tubi. Grazie alla geometria adattata e al corretto diametro interno, il tubo collabora con gli altri elementi del sistema, mantenendo le caratteristiche di flusso di fabbrica.

Compatibilità e adattamento al Land Rover Discovery 3 L319

Il tubo in questione è stato progettato pensando alla specifica architettura del vano motore del Discovery 3 L319 con unità 2.7. Ciò significa:

• un corretto instradamento del tubo rispetto al blocco motore e agli accessori,
• il mantenimento delle distanze di sicurezza rispetto agli elementi mobili e alle zone calde,
• un montaggio più semplice nei punti di fissaggio esistenti,
• coerenza con il sistema di raffreddamento di fabbrica del veicolo. Tale adattamento si traduce in un comportamento prevedibile del sistema in condizioni stradali e fuoristrada, tipiche dell'utilizzo di un Land Rover.

Caratteristiche del componente usato

Il tubo proviene dal gruppo di parti usate, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo la struttura originale. Questo tipo di elemento è particolarmente interessante nelle situazioni in cui:

• è necessaria una rapida sostituzione di una sezione danneggiata del tubo,
• è importante la conformità con il sistema di fissaggio e instradamento dei tubi di fabbrica,
• è importante limitare i costi di manutenzione mantenendo un componente OEM. La scelta di un tubo originale smontato consente di mantenere la coerenza del sistema di raffreddamento con le soluzioni applicate dal produttore del veicolo.

Importanza del corretto stato dei tubi e dei manicotti del sistema di raffreddamento

I Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento efficienti sono fondamentali per proteggere il motore dal surriscaldamento. Elementi usurati o non a tenuta possono portare a:

• perdita di liquido refrigerante e calo del suo livello,
• aumento della temperatura di esercizio del motore,
• usura accelerata di guarnizioni e componenti in alluminio,
• guasti che richiedono costose riparazioni principali. Il controllo regolare dello stato dei tubi e la rapida sostituzione degli elementi che mostrano segni di usura sono un modo semplice per prolungare la vita dell'unità motrice e mantenere parametri di lavoro stabili. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sezioni flessibili di tubi, tubi rigidi o raccordi, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Land Rover.

Consigli pratici di montaggio e utilizzo

Durante la sostituzione del tubo del liquido refrigerante nel Discovery 3 L319, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• pulizia accurata delle sedi e dei raccordi prima del montaggio,
• controllo dello stato delle fascette stringitubo ed eventuale sostituzione,
• corretto spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento dopo il rabbocco con liquido nuovo,
• verifica della tenuta dopo il primo riscaldamento del motore alla temperatura di esercizio. Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla scelta di elementi usati dei sistemi termici e di climatizzazione, può essere utile l'articolo: Mancanza di raffreddamento in auto: il compressore del climatizzatore originale usato come valida alternativa ai costosi ricambi nuovi, in cui vengono discussi i criteri pratici di valutazione dei componenti OEM dal mercato secondario.