Ford Kuga MK3 Tubo Liquido Refrigerante 2.5 Benzina Hybrid LX61-8D031-HCE

Ford Kuga MK3 Tubo Liquido Refrigerante 2.5 Benzina Hybrid è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per veicoli con motore a benzina abbinato a un sistema ibrido. Come parte del gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, garantisce una conduzione stabile del liquido refrigerante e una corretta collaborazione con gli altri componenti del motore. L'elemento OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione tecnicamente adatta senza dover investire in un pezzo nuovo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LX61-8D031-HCE
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LX61-8D031-HCE
• Numeri sostituibili: LX61-8D031-HCE, LX618D031HCE
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante nella Ford Kuga MK3 è responsabile del flusso controllato del liquido tra i componenti chiave del motore e gli accessori. Nella versione 2.5 benzina ibrida, lavora in un ambiente con carico termico variabile, tipico dei propulsori che combinano un'unità a combustione con un sistema elettrico; pertanto, è particolarmente importante mantenere una corretta tenuta e resistenza alla temperatura. Un tubo scelto correttamente riduce al minimo il rischio di surriscaldamenti locali, perdite e cali di efficienza del raffreddamento, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice e in una maggiore durata degli altri componenti.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Ford

La scelta di un tubo del liquido refrigerante originale per Ford Kuga MK3 garantisce:

• adattamento di fabbrica alla geometria del vano motore e ai punti di fissaggio,
• conformità ai parametri operativi dell'unità 2.5 benzina ibrida,
• adeguata flessibilità e rigidità delle pareti nell'intervallo delle temperature di esercizio,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di raffreddamento, come il radiatore o i raccordi di collegamento. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo efficiente e il rischio di tensioni, torsioni o posizionamento errato del tubo è limitato. La struttura originale favorisce inoltre il mantenimento dei parametri di fabbrica del motore e del sistema ibrido.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il tubo è stato progettato per funzionare con l'unità alimentata a benzina, integrata con il sistema ibrido Ford. Ciò significa che la sua sezione, la lunghezza e il percorso sono stati selezionati in base alle specifiche condizioni termiche e spaziali di questo modello. La struttura del tubo tiene conto di:

• lavoro in cicli variabili di carico termico,
• resistenza ai fluidi operativi tipici del sistema di raffreddamento,
• stabilità dimensionale a lungo termine. Per l'utente, ciò significa un comportamento prevedibile dell'elemento nell'uso quotidiano e una diagnosi più semplice di eventuali guasti all'interno del sistema di raffreddamento.

Stato, montaggio e applicazione di servizio

Il tubo offerto è un elemento usato, il che permette di combinare un prezzo vantaggioso con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. In pratica, è una soluzione spesso scelta per riparazioni post-incidente, sostituzione di tubi danneggiati dopo un surriscaldamento o durante la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento. Durante il montaggio si consiglia di:

• controllare lo stato delle fascette e dei raccordi prima del riutilizzo o sostituirli con dei nuovi,
• verificare la superficie dei raccordi e delle sedi per individuare corrosione o impurità,
• spurgare il sistema di raffreddamento dopo aver aggiunto il liquido fresco. Tale approccio di manutenzione consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e limitare il rischio di perdite successive.

Supporto tecnico e selezione degli elementi del sistema di raffreddamento

In caso di guasto o calo dell'efficienza del raffreddamento, vale la pena considerare il sistema nel suo complesso: tubi, radiatore, collegamenti ed elementi che controllano il flusso. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio le relazioni tra i singoli componenti e scegliere consapevolmente una soluzione di manutenzione, sarà utile l'articolo sul nostro blog: Guasto al sistema di raffreddamento: perché un radiatore originale usato è una scelta più sicura rispetto a un ricambio economico. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Ford.