Ford Focus Mk3 1.0 GTDI Tubo Flessibile Liquido Refrigerante Motore CV61-8286-VD

Ford Focus Mk3 1.0 GTDI Tubo Flessibile Liquido Refrigerante Motore è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente alla categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per le unità a benzina 1.0 GTDI. Progettato dal produttore del veicolo, garantisce il corretto passaggio del liquido refrigerante nell'area del motore, stabilizzando la temperatura di esercizio e supportando condizioni di utilizzo sicure. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare i parametri di fabbrica del circuito di raffreddamento della propria Focus Mk3.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CV61-8286-VD
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: CV61-8286-VD
• Numeri sostituibili: 2143282, CV61-8286-VD, CV618286VD, CV61-8286-VG, CV618286VG
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato è un elemento del sistema di raffreddamento responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti selezionati del motore 1.0 GTDI alimentato a benzina. La forma e il diametro corretti del tubo consentono di mantenere il corretto flusso del fluido, il che si traduce in una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di surriscaldamento durante la guida urbana e autostradale. Grazie all'adattamento alla specifica configurazione del motore, il tubo collabora con i raccordi e le giunzioni di fabbrica, il che facilita il montaggio e riduce al minimo la necessità di ulteriori modifiche. Ciò è particolarmente importante nelle moderne unità GTDI, dove una gestione precisa della temperatura influisce sulla durata dei componenti e sull'efficienza della combustione.

Compatibilità e adattamento alla Ford Focus Mk3

Il tubo è stato sviluppato per l'uso nella Ford Focus Mk3 con motore a benzina 1.0 GTDI, il che garantisce la conformità con il sistema di raffreddamento di fabbrica di questo modello. Il corretto posizionamento del tubo nel vano motore riduce il rischio di sfregamento contro altri elementi e facilita la manutenzione degli altri componenti. L'origine originale del marchio Ford significa mantenere una costruzione conforme alla documentazione tecnica del produttore, inclusa la corretta geometria, il tipo di raccordi utilizzati e la resistenza del materiale alla temperatura e al contatto con il liquido refrigerante. Questa è la soluzione preferita nei casi in cui si desidera mantenere la coerenza con il progetto originale del veicolo.

Caratteristiche funzionali e vantaggi dell'applicazione

Come elemento della categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, il tubo del liquido refrigerante nel motore 1.0 GTDI è responsabile di:

• flusso stabile del liquido refrigerante nell'area del motore,
• mantenimento della corretta temperatura di esercizio dell'unità a benzina,
• collaborazione con gli altri componenti del sistema di raffreddamento,
• riduzione del rischio di perdite se montato correttamente. L'utilizzo del tubo originale consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento vicini a quelli di fabbrica, il che è vantaggioso sia durante l'uso standard che dopo aver effettuato riparazioni legate alla sostituzione di altri elementi nell'area del motore. La natura usata del pezzo consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema mantenendo una costruzione conforme al progetto del produttore.

Selezione dei pezzi tramite codici e integrazione con altri elementi

Il tubo ha un numero di parte OEM assegnato e numeri sostituibili, il che facilita la precisa identificazione e la selezione della variante corretta per la specifica configurazione della Ford Focus Mk3. In pratica, ciò consente di confrontare l'elemento posseduto con la documentazione di servizio o con le marcature sul pezzo precedentemente installato, riducendo al minimo il rischio di errori durante l'ordine. Nel caso di riparazioni più estese del sistema di raffreddamento, vale la pena prestare attenzione alla coerenza dei componenti utilizzati: tubi, manicotti, raccordi e altri elementi del circuito del fluido. Grazie a ciò, l'intero sistema funziona in modo prevedibile e i carichi termici e di pressione si distribuiscono secondo le ipotesi progettuali. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o sezioni di collegamento, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Ford.

Manutenzione del sistema di raffreddamento e conoscenze pratiche

Un sistema di raffreddamento correttamente funzionante ha un impatto diretto sulla durata del motore, sulla stabilità delle prestazioni e sul comfort di guida. La sostituzione del tubo del liquido refrigerante viene spesso eseguita durante i lavori di manutenzione legati a perdite, ammodernamento del circuito o sostituzione preventiva di elementi in gomma dopo anni di utilizzo. In caso di problemi con la temperatura di esercizio dell'unità o mancanza di raffreddamento dell'abitacolo, vale la pena approfondire le conoscenze sui sistemi correlati, come l'aria condizionata. Suggerimenti pratici sulla selezione di elementi OEM usati, criteri di valutazione del loro stato e controlli prima del montaggio si possono trovare nell'articolo Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore dell'aria condizionata originale usato come alternativa comprovata ai costosi pezzi nuovi, che discute l'approccio all'utilizzo di componenti originali usati nelle auto moderne.