Land Rover Range Rover Sport L494 Tubo Liquido Refrigerante 3.0 Diesel CPLA-8260

Land Rover Range Rover Sport L494 Tubo Liquido Refrigerante 3.0 Diesel è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per le unità diesel 3.0 di questo modello. Progettato da Land Rover, garantisce una corretta circolazione del liquido refrigerante e un funzionamento termico stabile del motore. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente usato collaudato, caratterizzato da geometria e adattabilità di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CPLA-8260-CD
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: CPLA-8260-CD
• Numeri sostituibili: CPLA-8260-CD, CPLA8260CD, LR034641
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato appartiene al gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento, responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti chiave del motore e gli accessori. Nel caso dell'unità 3.0 Diesel nel Range Rover Sport L494, un tubo correttamente selezionato è essenziale per mantenere una temperatura operativa stabile, proteggere dal surriscaldamento e garantire una dissipazione del calore uniforme. La struttura originale del tubo garantisce una forma, un diametro e una flessibilità adeguati, riducendo al minimo il rischio di tensioni, abrasioni e perdite durante il funzionamento del motore. Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento mantiene l'efficienza progettata e il motore diesel può operare nell'intervallo di temperatura ottimale.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo di raffreddamento originale

L'utilizzo del tubo di raffreddamento di fabbrica nel Range Rover Sport L494 con motore Diesel si traduce in una serie di vantaggi pratici:

• sicuro adattamento ai raccordi e ai fissaggi nel vano motore,
• mantenimento del percorso di circolazione del liquido refrigerante previsto dalla fabbrica,
• adeguata resistenza alla temperatura e alla pressione operativa,
• riduzione del rischio di perdite derivanti da una geometria errata dei ricambi non originali. Per gli utenti che apprezzano la coerenza con le specifiche di fabbrica del veicolo, un componente OEM usato rappresenta un compromesso ragionevole tra qualità e costo, specialmente nel caso di motori diesel esigenti.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo di raffreddamento preparato per Range Rover Sport L494 3.0 Diesel consente l'installazione al posto del componente usurato o danneggiato senza la necessità di modifiche all'impianto. La lunghezza, la forma e i diametri dei terminali adeguati facilitano il lavoro del meccanico e riducono i tempi di fermo del veicolo in officina. Durante la sostituzione si consiglia di:

• controllare lo stato delle fascette stringitubo ed eventualmente sostituirle,
• verificare gli altri tubi di raffreddamento per individuare eventuali crepe o rigonfiamenti,
• spurgare l'aria dal sistema dopo aver aggiunto il liquido refrigerante fresco. Questo approccio consente di ripristinare la corretta circolazione del liquido e limitare il rischio di ulteriori interventi sul sistema in breve tempo.

Compatibilità e numeri di riferimento

L'elemento possiede un numero di parte OEM dedicato e numeri di ricambio correlati, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi. Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare le marcature con il tubo precedentemente installato o con la documentazione del veicolo per confermare la compatibilità con la specifica configurazione del motore diesel.

Espansione del sistema di raffreddamento e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni che collegano il radiatore al motore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento Land Rover. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio quando conviene optare per componenti usati dei sistemi termici e di climatizzazione, sarà utile l'articolo che descrive la selezione e la verifica degli elementi OEM – consulta il materiale: Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore del climatizzatore originale usato come alternativa collaudata alle costose novità. Se desideri ridurre i tempi di fermo dell'auto in officina e avere una rapida disponibilità di molti elementi del sistema di raffreddamento da un'unica fonte, vale la pena leggere la guida sulla logistica dei ricambi: come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce realmente i tempi di fermo della tua auto dal meccanico.