Ford Focus MK3 Tubo Linea Liquido Refrigerante 1.6 TDCi Diesel BV61-8260-HA

Ford Focus MK3 Tubo Linea Liquido Refrigerante 1.6 TDCi Diesel è un componente del sistema di raffreddamento progettato specificamente per i motori diesel, che garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante e condizioni di lavoro prevedibili dell'unità motrice. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica configurazione del motore, il tubo consente di mantenere la corretta temperatura di esercizio, il che si traduce in un funzionamento più sicuro e un minor rischio di surriscaldamento. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente collaudato per la manutenzione del sistema di raffreddamento della propria Focus.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: BV61-8260-HA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: BV61-8260-HA
• Numeri sostituibili: BV61-8260-HA, BV618260HA
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante nel motore diesel 1.6 TDCi è responsabile della circolazione del liquido tra i componenti chiave del sistema, come il blocco motore, il radiatore o il circuito di ritorno. Un elemento correttamente selezionato dalla categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento aiuta a mantenere un flusso stabile del liquido, limita il surriscaldamento localizzato e favorisce un'efficiente dissipazione del calore dall'unità motrice. Nel caso dei moderni motori diesel, che lavorano sotto un carico termico più elevato, il corretto flusso del liquido refrigerante ha un impatto diretto sulla durata dei componenti e sulla regolarità di funzionamento del motore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Ford

L'utilizzo di un tubo dedicato alla Ford Focus MK3 consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica del sistema di raffreddamento. Le sezioni, i diametri e i punti di fissaggio correttamente sagomati riducono al minimo le sollecitazioni, il rischio di abrasioni e le pieghe indesiderate che potrebbero limitare il flusso del liquido. In pratica, ciò significa:

• un comportamento più prevedibile del motore diesel 1.6 TDCi in un'ampia gamma di temperature ambientali,
• un minor rischio di perdite derivanti da un adattamento errato del tubo,
• una diagnostica e una manutenzione più semplici, poiché il percorso del tubo corrisponde agli schemi di assistenza di fabbrica. Per l'utente, ciò si traduce in un funzionamento stabile del sistema di raffreddamento e nella possibilità di un'integrazione senza problemi con gli altri elementi dell'impianto.

Caratteristiche di funzionamento nel motore diesel

I motori diesel generano una quantità significativa di calore durante il funzionamento prolungato sotto carico, motivo per cui il tubo del liquido refrigerante deve collaborare con il sistema garantendo un adeguato margine di efficienza. Nell'unità 1.6 TDCi è particolarmente importante:

• mantenere un flusso stabile del liquido alle pressioni di esercizio più elevate tipiche dei motori diesel,
• la resistenza alle variazioni di temperatura derivanti dalla guida in città, in autostrada e dal funzionamento con temperature elevate,
• la collaborazione con gli altri componenti del sistema di raffreddamento, come il radiatore, il termostato o le ventole. La scelta del tubo corretto per questa configurazione del motore aiuta a limitare il rischio di surriscaldamento, cali di potenza e l'usura accelerata degli accessori.

Stato dell'elemento e utilizzo in fase di manutenzione

Il tubo offerto proviene da un gruppo di ricambi usati, il che lo rende una soluzione interessante per i conducenti che cercano un'alternativa economica mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. Questo tipo di componente si rivela efficace sia durante la normale manutenzione, sia nelle riparazioni a seguito di guasti al sistema di raffreddamento, quando è necessario ripristinare il percorso originale dei tubi. La scelta di un elemento usato consente di ridurre i costi di riparazione, mantenendo al contempo la conformità con la costruzione della Ford Focus MK3.

Approccio completo al sistema di raffreddamento Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o sezioni di ritorno del liquido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Ford. Per comprendere meglio come le condizioni del caldo estivo influenzino l'efficienza del sistema di raffreddamento e quando valga la pena optare per componenti usati, consulta la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che aiuta a pianificare consapevolmente la manutenzione e la scelta dei ricambi in base ai reali carichi termici del motore.