Porsche Cayenne 9PA Touareg 7L Tubo Liquido Refrigerante 3.2 V6 7L0121070A

Porsche Cayenne 9PA Touareg 7L Tubo Liquido Refrigerante 3.2 V6 è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per operare nel difficile ambiente del vano motore. Progettato per le unità 3.2 V6 di Porsche Cayenne 9PA e Volkswagen Touareg 7L, garantisce una conduzione stabile del liquido refrigerante e supporta il funzionamento sicuro del sistema di raffreddamento sia su strada che in fuoristrada.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 95510607001
• Marca: Porsche
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 95510607001
• Numeri sostituibili: 7L0121070A, 7L0 121 070 A, 7L0121065C, 7L0 121 065 C, 95510607001, 955 106 070 01
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo di raffreddamento presentato è l'elemento responsabile della circolazione del liquido refrigerante tra i componenti chiave del motore 3.2 V6. Il suo compito è mantenere un flusso stabile del fluido di raffreddamento, il che si traduce in una corretta temperatura operativa dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di surriscaldamento durante l'uso intensivo. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica configurazione del motore, il tubo del liquido refrigerante mantiene la corretta tenuta delle connessioni e un posizionamento preciso nel vano motore, riducendo al minimo le tensioni e il rischio di sfregamento contro gli elementi adiacenti.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo di raffreddamento originale

La scelta di un tubo originale del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento per Porsche Cayenne 9PA e VW Touareg 7L garantisce:

• adattamento di fabbrica al motore 3.2 V6 e ai raccordi esistenti del sistema di raffreddamento,
• rigidità e flessibilità del materiale correttamente bilanciate,
• conduzione stabile del liquido refrigerante nell'intero intervallo delle temperature operative,
• compatibilità con le fascette e i supporti originali. La struttura originale del tubo riduce il rischio di perdite, che spesso si verificano con ricambi non perfettamente adattati, il che è particolarmente importante nei veicoli utilizzati sotto carico o in condizioni fuoristrada variabili.

Caratteristiche di montaggio e operatività

Il tubo del liquido refrigerante è stato progettato per il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica, il che facilita il lavoro del meccanico e riduce i tempi di manutenzione. Un tubo montato correttamente:

• mantiene la tenuta delle connessioni con l'uso di fascette correttamente selezionate,
• mantiene il percorso corretto rispetto ai collettori, alle coperture e agli altri elementi ausiliari,
• lavora in modo stabile sia a motore freddo che caldo. Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento mantiene parametri di funzionamento prevedibili e il rischio di guasti legati alla perdita di liquido refrigerante viene significativamente ridotto.

Selezione dei componenti in base ai codici e alla compatibilità

L'elemento possiede un codice OEM dedicato e i relativi codici di sostituzione, il che facilita la verifica della conformità con la specifica configurazione del veicolo. Durante la selezione del tubo, è consigliabile fare riferimento al numero di telaio e alla documentazione di servizio per assicurarsi che il tubo del liquido refrigerante corrisponda alla versione del motore e del sistema di raffreddamento installati. Questo approccio consente di evitare problemi di montaggio, lunghezze errate del tubo o geometrie dei raccordi differenti, che possono verificarsi con la selezione casuale di ricambi compatibili.

Stato e utilizzo in officina

Il tubo offerto proviene da un veicolo di marca Porsche ed è contrassegnato come componente originale usato. Questo tipo di ricambio viene spesso scelto nelle officine professionali come un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità di adattamento di fabbrica, specialmente nel caso di modelli premium, dove il sistema di raffreddamento lavora sotto un carico termico maggiore. La sostituzione di un tubo usurato o danneggiato con un tubo del liquido refrigerante originale consente di ripristinare la corretta circolazione del fluido e di ridurre al minimo il rischio di perdite improvvise che potrebbero portare al surriscaldamento del motore.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, condotti o raccordi di raffreddamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Porsche. Durante la diagnosi di problemi relativi alla temperatura operativa dell'unità motrice, vale anche la pena consultare i suggerimenti pratici sulla selezione dei componenti del sistema di raffreddamento – potrebbe essere utile l'articolo: Guasto al sistema di raffreddamento: perché un radiatore originale usato è una scelta più sicura rispetto a un ricambio economico?, che discute le conseguenze dell'utilizzo di ricambi casuali e l'importanza della qualità degli elementi che operano nel circuito del fluido refrigerante.