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Porsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334ACPorsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI - SKU 8R0819334AC - Numero di parte 8R0819334AC

Porsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI 8R0819334AC

SKU: 8R0819334AC

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Porsche Macan 95B Audi Q5 8R Tubo Riscaldamento 2.0 TFSI è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per il funzionamento nel circuito del liquido di raffreddamento del motore a benzina 2.0 TFSI. Progettato come parte OEM per la piattaforma condivisa da Porsche e Audi, garantisce una conduzione stabile del fluido refrigerante e una corretta tenuta del sistema.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8R0819334AC
  • Marca: Porsche
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8R0819334AC
  • Numeri sostituibili: 8R0819334AC, 8R0 819 334 AC
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido di raffreddamento è responsabile del flusso controllato del refrigerante tra i componenti chiave del sistema, mantenendo la temperatura operativa ottimale dell'unità 2.0 TFSI. Un componente di questo tipo, scelto correttamente, riduce il rischio di surriscaldamento, cali di prestazioni e perdite incontrollate che possono portare a costose riparazioni del motore. In veicoli come la Porsche Macan 95B e l'Audi Q5 8R, il sistema di raffreddamento lavora sotto un carico termico elevato; pertanto, l'utilizzo di un tubo originale con forma, diametro e flessibilità adeguati ha un impatto diretto sulla stabilità della temperatura di esercizio e sulla durata degli altri componenti.

Struttura e compatibilità con Porsche Macan 95B e Audi Q5 8R

Il tubo in questione è stato progettato specificamente per la geometria del vano motore di questi modelli, il che si traduce in un corretto posizionamento lungo i punti di fissaggio di fabbrica. La rigidità e la flessibilità del materiale, opportunamente selezionate, riducono la trasmissione delle vibrazioni dall'unità motrice, consentendo al contempo di compensare i movimenti del motore rispetto alla carrozzeria. Tale adattamento facilita il montaggio e la manutenzione: il tubo si posiziona secondo il percorso di fabbrica, non interferisce con altri componenti e collabora con le fascette e i supporti originali. Grazie a ciò, viene mantenuta la coerenza dell'intero sistema di raffreddamento, fattore importante sia per la sicurezza che per il comfort di utilizzo.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale per il sistema di raffreddamento

L'utilizzo di un tubo dedicato a una specifica configurazione di motore e carrozzeria offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle caratteristiche di flusso del liquido di raffreddamento previste dalla fabbrica,
  • riduzione del rischio di perdite derivanti da una forma o un diametro non idonei,
  • corretto instradamento del tubo lontano da elementi ad alta temperatura,
  • maggiore facilità di diagnosi e manutenzione del sistema di raffreddamento in futuro. Per gli utenti Porsche e Audi, ciò significa un comportamento del veicolo più prevedibile in un'ampia gamma di carichi, dalla guida urbana ai lunghi viaggi, oltre a una minore probabilità di guasti legati al surriscaldamento.

Stato del componente e aspetti pratici del montaggio

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è un prodotto usato, il che permette di combinare l'origine originale con un prezzo interessante rispetto ai nuovi ricambi. Per molti utenti, ciò rappresenta un compromesso ragionevole tra i costi e il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo delle superfici di lavoro dei raccordi, sostituzione delle fascette con nuove e spurgo dell'aria dal sistema dopo il riempimento con liquido di raffreddamento fresco. Tale approccio aumenta le probabilità di un funzionamento duraturo e a tenuta dell'intero sistema.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Porsche. Per comprendere meglio l'impatto di un corretto circuito del liquido di raffreddamento sulla durata dell'unità motrice e i sintomi del surriscaldamento, vale la pena consultare la guida: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Per chi sta valutando la scelta tra componenti nuovi o usati, può essere utile anche l'articolo Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto, che discute le differenze nei costi e nei parametri operativi.

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