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Audi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQAudi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore - SKU 8K0121081CQ - Numero di parte 8K0121081CQ

Esaurito

Audi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore 8K0121081CQ

SKU: 8K0121081CQ

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Audi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento, progettato per operare nel difficile ambiente del vano motore. Garantisce una tenuta stagna nel convogliamento di vapori e fluidi operativi, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di perdite nel sistema.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8K0121081CQ
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8K0121081CQ
  • Numeri sostituibili: 8K0121081CQ, 8K0 121 081 CQ
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema motore

Audi A4 B8 Tubo Flessibile Sfiato Motore appartiene al sistema di tubazioni che operano nell'area di raffreddamento e scarico dei vapori dal motore. È responsabile del convogliamento controllato del fluido all'interno dell'unità motrice, il che aiuta a mantenere i corretti parametri di funzionamento, ridurre le impurità all'interno del motore e diminuire il carico sugli altri componenti. Un tubo correttamente selezionato in quest'area:

  • stabilizza le condizioni di lavoro del motore in diversi intervalli di carico,
  • riduce il rischio di perdite e il calo di efficienza del sistema di raffreddamento,
  • influisce sul deflusso uniforme di vapori e fluidi operativi.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Audi

L'elemento proviene dal marchio Audi, il che significa il mantenimento della geometria di fabbrica, dei diametri di connessione e della compatibilità con gli altri componenti del sistema. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche o dell'uso di adattatori aggiuntivi, e il tubo collabora perfettamente con le fascette e i raccordi originali. Tra i principali vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale si possono annoverare:

  • perfetto adattamento alle sedi e ai raccordi nel vano motore,
  • mantenimento del percorso di flusso del fluido progettato dal produttore,
  • coerenza con gli altri elementi del sistema di raffreddamento e di sfiato.

Caratteristiche funzionali e montaggio

Il prodotto è classificato nel gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento, il che sottolinea la sua destinazione d'uso in un ambiente esposto a sbalzi di temperatura e al contatto con fluidi operativi. La struttura del tubo è preparata per lavorare nelle tipiche condizioni operative delle unità motrici utilizzate nell'Audi A4 generazione B8. Durante la sostituzione si consiglia di:

  • controllare lo stato dei raccordi e delle fascette stringitubo,
  • verificare la tenuta dopo il primo avvio del motore,
  • valutare gli altri tubi all'interno del sistema di raffreddamento e di sfiato.

Stato del prodotto e applicazione di servizio

Il tubo offerto è un elemento proveniente dal mercato dell'usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso per la manutenzione di veicoli utilizzati intensamente, dove contano sia la conformità al progetto di fabbrica che un costo di gestione ragionevole. La sostituzione del tubo nell'area di sfiato e raffreddamento è consigliata, tra l'altro, in caso di:

  • crepe visibili o tracce di surriscaldamento sulla superficie del tubo,
  • perdite riscontrate nel sistema,
  • manutenzione complessa del sistema di raffreddamento o riparazioni all'interno del motore. Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o tubi di ritorno, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento Audi.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di raffreddamento

Nella scelta di tubi e manicotti all'interno del sistema di raffreddamento e di sfiato, è fondamentale comprendere come i singoli elementi influenzino la durata del motore. Per pianificare meglio la manutenzione e decidere consapevolmente sulla scelta di parti dal mercato dell'usato, vale la pena consultare il materiale informativo: Guasto al sistema di raffreddamento: perché un radiatore originale usato è una scelta più sicura rispetto a un ricambio economico?.

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