BMW F20 F21 F30 F31 F32 Tubo Manicotto Radiatore Liquido 2.0 Benzina 7620370

BMW F20 F21 F30 F31 F32 Tubo Manicotto Radiatore Liquido 2.0 Benzina è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per le unità motrici alimentate a benzina. Sviluppato da BMW, garantisce il corretto passaggio del liquido refrigerante tra i componenti del motore e il radiatore, il che si traduce in una temperatura di esercizio stabile e in un carico termico sicuro per l'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7620370
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7620370
• Numeri sostituibili: 17127596839, 7596839, 7620370
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato appartiene al gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento ed è responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra i componenti chiave del motore e il radiatore. Nei modelli BMW serie F con motore a benzina 2.0, il suo corretto funzionamento riduce il rischio di surriscaldamento, distribuzione irregolare della temperatura e sovraccarichi termici localizzati. La geometria originale del tubo garantisce:

• un flusso stabile del liquido refrigerante sotto diversi carichi del motore,
• un posizionamento adeguato rispetto agli altri componenti nel vano motore,
• la riduzione delle sollecitazioni derivanti dalle vibrazioni e dal funzionamento dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo di fabbrica nel sistema di raffreddamento è importante sia per la durata che per la sicurezza operativa dell'unità motrice. Il manicotto del radiatore originale offre:

• un adattamento preciso al sistema di raffreddamento nei specifici modelli BMW serie F,
• il mantenimento dei parametri di flusso del liquido refrigerante previsti dalla fabbrica,
• compatibilità con le fascette e i raccordi originali,
• coerenza con il concetto di fabbrica per il passaggio dei tubi nel vano motore. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato, senza necessità di modifiche, e il sistema di raffreddamento mantiene le caratteristiche previste dal produttore del veicolo.

Caratteristiche tecniche e montaggio

Il tubo è stato progettato per lavorare con motori a benzina, il che significa che è adattato agli intervalli di temperatura e pressione operativa tipici di tali unità. La struttura del tubo tiene conto di:

• resistenza al contatto prolungato con il liquido refrigerante,
• funzionamento alle temperature elevate del vano motore,
• variazioni di pressione nel sistema durante il riscaldamento e il raffreddamento del motore. L'elemento proviene dallo smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche di fabbrica riducendo al contempo i costi di manutenzione. È sempre consigliabile verificare la corretta scelta del tubo per il proprio veicolo in base ai dati dell'auto e ai codici del produttore.

Utilizzo nella pratica di manutenzione

La sostituzione del tubo del radiatore è raccomandata in caso di segni visibili di usura, perdite, crepe o deformazioni, nonché preventivamente durante lavori importanti nell'area del sistema di raffreddamento. Un tubo scelto correttamente:

• riduce il rischio di un'improvvisa perdita di liquido refrigerante,
• stabilizza la temperatura di esercizio del motore nel traffico urbano e su strada,
• supporta il corretto funzionamento del termostato e del radiatore. L'utilizzo di componenti originali in quest'area ha un impatto diretto sulla longevità dell'unità motrice e sul comfort di utilizzo del veicolo.

Espansione del sistema di raffreddamento e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni che collegano il radiatore al motore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento BMW. Durante i lavori legati al sistema di raffreddamento, vale anche la pena prestare attenzione alle condizioni del sistema di climatizzazione. Nel caso in cui manchi il raffreddamento nell'auto, può essere utile una guida che descrive quando conviene utilizzare un elemento originale proveniente dallo smontaggio – i dettagli si trovano nell'articolo Mancanza di raffreddamento nell'auto: un compressore del climatizzatore usato originale come alternativa comprovata ai costosi ricambi nuovi.