BMW F30 F20 F21 F32 Tubo Flessibile Refrigerante Radiatore N20 7596831

BMW F30 F20 F21 F32 Tubo Flessibile Refrigerante Radiatore N20 è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per le unità a benzina N20 nei popolari modelli delle serie 1, 3 e 4. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento ai punti di fissaggio nel vano motore, garantisce una conduzione stabile del liquido refrigerante e il corretto funzionamento dell'intero circuito. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza con la costruzione originale BMW ed evitare problemi di adattamento con i ricambi non originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7596831
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7596831
• Numeri sostituibili: 17127596831, 7596831
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato appartiene al gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento ed è responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti del circuito nel motore a benzina N20. La forma corretta e il diametro dei raccordi riducono il rischio di perdite, pieghe e strozzature locali che potrebbero causare il surriscaldamento dell'unità motrice. Un tubo del radiatore correttamente selezionato è fondamentale per:

• mantenere una temperatura di esercizio stabile del motore a benzina,
• garantire un flusso adeguato del liquido refrigerante,
• mantenere il corretto funzionamento del termostato e del radiatore,
• limitare i carichi termici degli altri componenti nel vano motore.

Compatibilità con il motore a benzina N20

Il tubo è stato progettato per funzionare con il motore a benzina N20, il che significa che è perfettamente adattato al sistema specifico di raccordi, al percorso dei tubi e alle caratteristiche termiche di questa unità. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato, senza la necessità di modifiche o dell'uso di adattatori aggiuntivi. La scelta di un tubo conforme alla costruzione N20 consente di:

• mantenere il percorso originale dei tubi nel vano motore,
• minimizzare il rischio di sfregamento contro altri componenti,
• mantenere condizioni di lavoro prevedibili del sistema di raffreddamento in diversi intervalli di carico.

Caratteristiche del prodotto e vantaggi dell'utilizzo di ricambi BMW

Come componente del marchio BMW, il tubo del radiatore è stato sviluppato per modelli e configurazioni motore specifici, il che si traduce in un comportamento prevedibile durante l'uso a lungo termine. Il ricambio OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano combinare il controllo dei costi con il mantenimento delle specifiche tecniche di fabbrica. Tra i principali vantaggi dell'utilizzo di questo tubo si possono annoverare:

• adattamento di fabbrica ai raccordi e ai supporti nel vano motore,
• coerenza con il concetto originale del sistema di raffreddamento BMW,
• riduzione del rischio di problemi di montaggio tipici dei ricambi generici,
• possibilità di mantenere uno standard uniforme dei componenti in tutto il sistema di raffreddamento.

Stato, montaggio e aspetti di manutenzione

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema di raffreddamento, che includa la verifica della tenuta degli altri tubi, dei raccordi e del radiatore stesso, per evitare perdite secondarie dopo la sostituzione di uno dei componenti. Durante il montaggio è importante prestare attenzione a:

• corretto posizionamento del tubo sui raccordi,
• scelta di fascette stringitubo adeguate conformi alla costruzione BMW,
• posizionamento del tubo in linea con il percorso di fabbrica, mantenendo le distanze dai componenti caldi.

Supporto tecnico e scelta dei componenti

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni che collegano il radiatore al blocco motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento BMW. Durante i lavori relativi al sistema termico del veicolo, spesso sorgono domande anche sul funzionamento dell'aria condizionata. In tal caso, può essere utile una guida che spieghi quando vale la pena scegliere un compressore dell'aria condizionata OEM usato, come selezionarlo e cosa controllare prima del montaggio – i dettagli sono disponibili nell'articolo Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore dell'aria condizionata originale usato come alternativa comprovata ai costosi ricambi nuovi.