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Audi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157NAudi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA - SKU 6C0122157N - Numero di parte 6C0122157N

Audi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA 6C0122157N

SKU: 6C0122157N

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Audi A1 8X Tubo Liquido Refrigerante 1.6 TDI Diesel CXMA è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per i motori diesel Audi A1 di generazione 8X. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità con l'unità 1.6 TDI, garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante e un comportamento prevedibile dell'intero sistema. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento senza compromessi in termini di compatibilità.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6C0122157N
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6C0122157N
  • Numeri sostituibili: 6C0122157N, 6C0 122 157 N
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante presentato opera nel circuito di raffreddamento del motore diesel, essendo responsabile del trasporto stabile del liquido tra i vari componenti del sistema. Nelle unità 1.6 TDI Diesel, un corretto percorso di flusso è fondamentale per mantenere la temperatura operativa ottimale, proteggendo la testata, il blocco motore e gli accessori. La struttura originale del tubo riduce il rischio di perdite, pieghe e posizionamenti errati, problemi che spesso si riscontrano con ricambi dalla geometria imprecisa. Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento mantiene i parametri operativi progettati dal produttore, favorendo un riscaldamento e un raffreddamento uniformi dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale in Audi A1 8X

L'utilizzo del tubo del liquido refrigerante dedicato all'Audi A1 8X con motore 1.6 TDI offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e utilizzo:

  • Adattamento di fabbrica all'architettura del vano motore, senza necessità di modifiche o adattamenti della lunghezza.
  • Riduzione del rischio di perdite grazie al corretto percorso del tubo e ai diametri di connessione precisi.
  • Mantenimento della corretta circolazione del liquido refrigerante, che supporta una temperatura di esercizio stabile del motore diesel.
  • Diagnostica e manutenzione più semplici: il meccanico lavora con un sistema conforme alla documentazione del produttore. Per gli utenti Audi è particolarmente importante che i Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento in versione originale mantengano i parametri di progetto, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo in diverse condizioni di carico e temperatura esterna.

Caratteristiche di montaggio e operatività

Il tubo è stato progettato per lavorare nel sistema di raffreddamento di un motore diesel, soggetto a carichi termici e di pressione variabili. La forma e i punti di fissaggio opportunamente selezionati facilitano un corretto posizionamento nel vano motore, riducendo al minimo le sollecitazioni e l'attrito contro gli elementi adiacenti. Durante il montaggio si consiglia di:

  • controllare lo stato delle fascette stringitubo ed eventualmente sostituirle con delle nuove,
  • verificare le sedi di collegamento per escludere corrosione e impurità,
  • spurgare l'aria dal sistema di raffreddamento dopo averlo riempito con liquido nuovo. Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del tubo e di ridurre il rischio di dover intervenire nuovamente sul sistema poco tempo dopo la riparazione.

Selezione dei ricambi tramite codici e integrazione con altri elementi

Il componente deve essere selezionato in base ai dati del veicolo e alle informazioni del catalogo, il che garantisce la conformità con la specifica configurazione del motore 1.6 TDI. In caso di dubbi, vale la pena confrontare il percorso del tubo e il tipo di connessioni con la parte smontata dall'auto per confermare la piena compatibilità geometrica. Durante la sostituzione di un singolo tubo del sistema di raffreddamento, è opportuno valutare il controllo delle restanti sezioni dell'impianto, dei raccordi e degli elementi collaboranti, come il radiatore o il riscaldatore. Un approccio di manutenzione coerente riduce il rischio di ulteriori perdite e consente di mantenere il sistema in uno stato tecnico stabile. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti o tubi di ritorno del liquido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Audi.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Durante i lavori relativi al sistema di raffreddamento e al comfort termico dell'abitacolo, vale la pena prestare attenzione ai componenti correlati, inclusi gli elementi dell'aria condizionata. Consigli pratici sulla valutazione dello stato degli accessori, sulla selezione dei ricambi OEM e sulle regole di controllo prima del montaggio sono disponibili nell'articolo Mancato raffreddamento nell'auto: il compressore dell'aria condizionata usato originale come valida alternativa ai costosi ricambi nuovi, che aiuta a organizzare il processo di diagnostica e sostituzione dei componenti.

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