Volkswagen Passat B8 Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI 5Q0122073AL

Volkswagen Passat B8 Tubo Manicotto Liquido Refrigerante 2.0 TDI è un componente del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per motori diesel. Garantisce un flusso efficiente del liquido refrigerante tra il radiatore e l'unità motrice, stabilizzando la temperatura di esercizio e supportando un funzionamento sicuro del sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5Q0122073AL
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5Q0122073AL
• Numeri sostituibili: 5Q0122073AL, 5Q0 122 073 AL
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione del manicotto del radiatore nel sistema di raffreddamento diesel

Nei motori alimentati a gasolio, il sistema di raffreddamento lavora sotto un carico termico elevato. Il manicotto del radiatore dell'acqua è responsabile del trasporto direzionale del liquido refrigerante, mantenendo la corretta circolazione tra il blocco motore e il radiatore. Un tubo correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di surriscaldamenti localizzati, perdite e cali di pressione nel circuito. Per le unità 2.0 TDI, una temperatura di esercizio stabile ha un impatto diretto sulla durata della testata, delle guarnizioni e degli accessori. Pertanto, l'utilizzo di un tubo con la forma, il diametro e la flessibilità adeguati è fondamentale per mantenere la corretta caratteristica di flusso e l'affidabilità dell'intero sistema di raffreddamento.

Perché utilizzare un manicotto del radiatore dedicato

La scelta di un manicotto del radiatore dell'acqua dedicato a una specifica configurazione di motore e carrozzeria riduce il rischio di tensioni di montaggio, sfregamenti contro altri componenti e posizionamento errato nel vano motore. In pratica, ciò si traduce in:

• flusso stabile del liquido refrigerante nell'intero intervallo di carico,
• minore rischio di perdite durante le variazioni di temperatura e pressione,
• migliore compatibilità con i raccordi del radiatore, del termostato e dell'alloggiamento del motore,
• montaggio più semplice e prevedibile senza necessità di modifiche. L'elemento di questo gruppo è progettato per resistere alla temperatura, all'azione del liquido refrigerante e alle vibrazioni generate dall'unità motrice, favorendo un utilizzo più lungo e prevedibile.

Caratteristiche del prodotto e applicazione

Il manicotto del radiatore dell'acqua presentato è destinato all'uso con motori diesel, il che significa che è adattato alle specifiche condizioni di lavoro delle unità diesel: carichi termici più elevati e cicli di lavoro più lunghi. La struttura del tubo consente il corretto passaggio del liquido all'interno del vano motore, mantenendo i raggi di curvatura e le zone di supporto adeguati. Il prodotto proviene dall'offerta del marchio Audi, il che significa mantenere la geometria di fabbrica, la compatibilità con i fissaggi e la conformità ai presupposti costruttivi del sistema di raffreddamento. Grazie a ciò, il tubo può essere utilizzato sia per la normale manutenzione che per le riparazioni a seguito di guasti da surriscaldamento.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il manicotto del radiatore dell'acqua offerto è un componente usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la geometria e l'adattamento originali. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema di raffreddamento: verifica dello stato delle fascette, dei raccordi, del radiatore, nonché del livello e della qualità del liquido refrigerante. Durante l'installazione, è bene prestare attenzione a:

• corretto posizionamento del tubo rispetto alla ventola, alle cinghie e alle coperture,
• scelta di fascette stringitubo adeguate con il corretto intervallo di lavoro,
• spurgo dell'aria dal sistema dopo aver aggiunto il liquido refrigerante fresco,
• controllo della tenuta dopo il primo riscaldamento del motore alla temperatura di esercizio.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Per comprendere meglio l'impatto dei tubi di raffreddamento sulla durata dell'unità motrice e i sintomi del surriscaldamento, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. L'articolo discute gli aspetti pratici della diagnostica e dell'utilizzo dei sistemi di raffreddamento nelle auto moderne. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni che collegano il radiatore al motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Audi.