Volkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH 5Q0122051EG
SKU: 5Q0122051EG-1
Prodotto proveniente da un centro di demolizione certificato
Condizione:
Usato
Disponibile:
1
Tempi di consegna:
Consegna prevista nel paese Italia tra il giorno mer 16 set e il giorno lun 21 set
Spedito oggi se pagato prima delle 14:00
Metodi di pagamento:
Resi:
30 giorni per il reso
Consegna da:
Spedizione gratuita
32,95 €
1
Prezzo più basso negli ultimi 30 giorni: 32,95 €
Prezzo per tutti gli articoli
32,95 €
Volkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TFSI DJH è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente alla categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per l'uso in motori sportivi 2.0 TFSI. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del motore e temperature di esercizio stabili in condizioni di utilizzo impegnative.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 5Q0122051EG-1
- Marca: Volkswagen
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 5Q0122051EG
- Numeri sostituibili: 5Q0122051EG, 5Q0 122 051 EG
- Tipo di parte: Condotto
- Categoria: Tubi refrigeranti
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento
Il tubo del radiatore in questo modello è responsabile di una connessione sicura e a tenuta stagna tra gli elementi del sistema di raffreddamento nel motore 2.0 TFSI DJH, utilizzato tra l'altro nella Volkswagen Golf R MK7 e nell'Audi S3 8V. Un tubo correttamente selezionato garantisce:
- un flusso stabile del liquido refrigerante sotto carichi elevati del motore,
- il mantenimento della temperatura operativa ottimale dell'unità motrice,
- la riduzione del rischio di surriscaldamento durante la guida dinamica,
- la coerenza con la geometria di fabbrica del sistema di raffreddamento. Grazie al mantenimento della geometria e dei diametri di connessione originali, il tubo collabora con gli altri componenti del sistema di raffreddamento senza necessità di modifiche.
Struttura e adattamento al 2.0 TFSI DJH
L'elemento è stato progettato come parte OEM per le unità 2.0 TFSI DJH, il che significa che la sua forma, i diametri e i punti di fissaggio sono conformi alle specifiche di fabbrica del produttore. Tale soluzione si traduce in:
- un adattamento preciso ai raccordi del radiatore e del motore,
- un corretto instradamento del tubo nel vano motore,
- il mantenimento di distanze adeguate da elementi caldi e componenti mobili,
- un montaggio più semplice senza la necessità di adattare tubi universali. La costruzione originale del tubo favorisce il mantenimento della tenuta del sistema e limita il rischio di un posizionamento errato, che potrebbe portare ad abrasioni o a un'eccessiva tensione del materiale.
Vantaggi dell'utilizzo del tubo del radiatore originale
L'utilizzo del tubo del radiatore dedicato alla Golf R MK7 e all'Audi S3 8V consente di mantenere i parametri operativi del sistema di raffreddamento in linea con le specifiche del produttore. In pratica, ciò significa:
- temperatura operativa del motore stabile durante la guida in città e in autostrada,
- migliore protezione dell'unità motrice durante l'uso intensivo della potenza,
- riduzione del rischio di perdite di liquido refrigerante,
- diagnostica e manutenzione più semplici in futuro. Per gli utenti che aggiornano o effettuano la manutenzione del sistema di raffreddamento in auto con potenza aumentata, la scelta del tubo originale è una soluzione sicura e prevedibile in termini di esercizio.
Stato, montaggio e utilizzo in assistenza
L'elemento proviene dall'offerta Volkswagen ed è destinato al rimontaggio in veicoli dotati di motore 2.0 TFSI DJH. È efficace sia per la sostituzione standard di tubi usurati, sia per le riparazioni dopo un guasto al sistema di raffreddamento, dove è fondamentale ripristinare la configurazione di fabbrica dei componenti. Grazie alla costruzione OEM, il tubo può essere integrato nel sistema esistente senza modificare altri elementi, il che riduce i tempi di manutenzione e facilita il mantenimento dell'integrità dell'intero sistema di raffreddamento.
Maggiori informazioni sull'esercizio del sistema di raffreddamento
Se desideri comprendere meglio come tubi e radiatori correttamente selezionati influenzino la durata dell'unità motrice e come riconoscere i sintomi del surriscaldamento, vale la pena consultare la guida: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze durante la pianificazione dei lavori di manutenzione nell'ambito del sistema di raffreddamento. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento nella tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti o raccordi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Volkswagen.
Dettagli di spedizione
Spedire a: Italia
Controlla i tempi di consegna per un altro paese
Prezzo di consegna
Servizio
Spedizione e imballaggio
Tempi di consegna
Consegna prevista nel paese Italia tra il giorno mer 16 set e il giorno lun 21 set
Spedito oggi se pagato prima delle 14:00
Le date di consegna prevista includono i tempi di spedizione del venditore, il codice postale di origine, il codice postale di destinazione e i tempi di accettazione e dipenderanno dal servizio di spedizione selezionato e dalla ricezione del pagamento.
Di solito l'ordine verrà spedito nello stesso giorno lavorativo se pagato prima delle 14:00 BST (esclusi fine settimana e periodi festivi).
In GlobalParts offriamo spedizioni veloci e sicure per i nostri clienti in Italia, garantendo la massima conformità con i standard di servizio locali. Ogni ordine viene elaborato con la massima attenzione, garantendo un processo di acquisto fluido e una consegna tempestiva. Se hai bisogno di assistenza per selezionare la parte giusta, il nostro team di consulenti sarà felice di aiutarti a trovare la parte adatta al tuo veicolo e di fornirti informazioni sul montaggio, la disponibilità e i parametri dei componenti selezionati.










