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Volkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101HVolkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI - SKU 5Q0121101H - Numero di parte 5Q0121101H

Volkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI 5Q0121101H

SKU: 5Q0121101H

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Volkswagen Golf R Mk7 Audi A3 8V Tubo Refrigerante 2.0 TSI è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente al gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per l'impiego nelle unità 2.0 TSI. Progettato dal produttore del veicolo, garantisce il corretto passaggio del liquido refrigerante e un funzionamento termico stabile del motore, il che si traduce in un utilizzo sicuro dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5Q0121101H
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5Q0121101H
  • Numeri sostituibili: 5Q0121101H, 5Q0 121 101 H, 5Q0121101N, 5Q0 121 101 N
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo refrigerante nel motore 2.0 TSI è responsabile del flusso controllato del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema, come il blocco motore, il radiatore o il circuito di ritorno. Un elemento correttamente selezionato di questo gruppo riduce al minimo il rischio di surriscaldamento, distribuzione irregolare della temperatura e sovraccarichi termici localizzati, il che è importante sia per la durata dell'unità motrice che per la stabilità dei parametri di funzionamento. Grazie alla geometria e al diametro interno di fabbrica, il tubo mantiene un'adeguata efficienza di flusso, mentre i raccordi e i profili di collegamento adattati limitano il rischio di perdite sulle giunzioni. Ciò è particolarmente importante nei motori turbocompressi, dove il sistema di raffreddamento lavora sotto un carico termico maggiore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo refrigerante originale

La scelta di un tubo refrigerante originale per Volkswagen e Audi con motore 2.0 TSI consente di mantenere i parametri previsti dal produttore del veicolo. In pratica, ciò significa:

  • un adattamento sicuro ai supporti, alle fascette e ai percorsi di fabbrica nel vano motore,
  • un'adeguata flessibilità del materiale, che limita la trasmissione delle vibrazioni ai raccordi e agli alloggiamenti,
  • un comportamento stabile in un ampio intervallo di temperature operative,
  • il mantenimento della corretta direzione e dei raggi di curvatura, il che impedisce al tubo di piegarsi e strozzare il flusso. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche o adattamenti di ricambi universali, e il sistema di raffreddamento mantiene parametri vicini a quelli di fabbrica.

Caratteristiche del prodotto e montaggio

Il tubo refrigerante offerto proviene dal marchio Volkswagen, il che conferma la sua origine di fabbrica e la conformità con le soluzioni utilizzate nei modelli Golf R Mk7 e Audi A3 8V con unità 2.0 TSI. L'elemento è classificato nel gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, grazie al quale può essere trattato come una parte destinata al funzionamento preciso nel circuito del liquido refrigerante, e non come un ricambio universale. Il prodotto ha assegnato un codice di magazzino dedicato SKU e un numero di parte OEM, nonché i relativi numeri di ricambio, il che facilita la verifica della compatibilità con la specifica configurazione del veicolo. Lo stato dell'elemento è descritto come Used, il che consente di scegliere consapevolmente la parte in base al budget di riparazione o modernizzazione previsto.

Consigli pratici di utilizzo

Durante la sostituzione del tubo refrigerante nel motore 2.0 TSI, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti di montaggio:

  • controllo dello stato delle fascette stringitubo ed eventuale sostituzione con nuove,
  • accurato spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento dopo il montaggio,
  • verifica della tenuta dopo aver raggiunto la temperatura operativa,
  • verifica dello stato degli altri tubi e manicotti nella stessa sezione del circuito. Tale approccio consente di limitare il rischio di ulteriori interventi sul sistema di raffreddamento in breve tempo e garantisce un funzionamento stabile dell'unità motrice sotto carichi tipici e aumentati. Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, manicotti di mandata o sezioni flessibili di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Volkswagen. Per gli utenti che stanno diagnosticando parallelamente problemi con la temperatura nell'abitacolo o con l'efficienza dell'aria condizionata, può essere utile una guida sulla selezione e valutazione degli elementi del sistema di raffreddamento e climatizzazione – troverai ulteriori consigli pratici nell'articolo Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore dell'aria condizionata usato originale come alternativa comprovata ai costosi ricambi nuovi.

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