Audi A7 4G8 Tubo Liquido Refrigerante Motore 3.0 TFSI Quattro CGWB 4G0145923C

Audi A7 4G8 Tubo Liquido Refrigerante Motore 3.0 TFSI Quattro CGWB è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per operare nel complesso sistema di raffreddamento dell'unità 3.0 TFSI Quattro. Progettato dal produttore del veicolo, garantisce una corretta conduzione del liquido refrigerante, un funzionamento termico stabile del motore e un comportamento prevedibile dell'intero sistema in condizioni stradali reali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4G0145923C
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4G0145923C
• Numeri sostituibili: 4G0145923C, 4G0 145 923 C
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo di raffreddamento nell'Audi A7 4G8 con motore 3.0 TFSI Quattro è responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra i componenti chiave del sistema. La forma, il diametro e la flessibilità preimpostata in fabbrica del tubo si traducono in:

• mantenimento stabile della temperatura operativa dell'unità motrice,
• corretta collaborazione con la pompa dell'acqua e gli scambiatori di calore,
• riduzione del rischio di surriscaldamenti localizzati e cali di pressione nel circuito. Grazie a una costruzione conforme al progetto del produttore, il tubo mantiene la geometria corretta sotto carico, non si piega e non causa restringimenti indesiderati del flusso.

Realizzazione originale e adattamento di montaggio

Come componente del marchio Audi, il tubo di raffreddamento è adattato con precisione all'alloggiamento del vano motore nel modello A7 4G8 con unità 3.0 TFSI Quattro. Ciò significa:

• punti di fissaggio e guida di fabbrica lungo i supporti di serie,
• compatibilità con i raccordi e le connessioni originali del sistema di raffreddamento,
• nessuna necessità di modifiche, creazione di adattatori o accorciamento del tubo. Tale adattamento facilita il montaggio, riduce i tempi di manutenzione e diminuisce il rischio di perdite derivanti da un posizionamento errato del tubo. La geometria originale è particolarmente importante nel vano motore densamente popolato, dove ogni millimetro di spazio è fondamentale.

Caratteristiche funzionali e vantaggi dell'utilizzo

Nei sistemi di raffreddamento dei moderni motori a benzina sovralimentati, come il 3.0 TFSI, i tubi lavorano a temperature elevate e sotto pressione variabile. L'utilizzo del tubo di raffreddamento originale garantisce:

• adeguata resistenza alla temperatura del liquido refrigerante e alle condizioni sotto il cofano,
• corretta rigidità delle pareti, limitando il rigonfiamento del tubo sotto carico,
• compatibilità con il liquido refrigerante originale utilizzato da Audi. Questa soluzione è consigliata sia per le riparazioni dopo un guasto, sia per la sostituzione preventiva dei componenti del sistema di raffreddamento quando compaiono segni di usura, crepe nella gomma o trasudazioni localizzate dai raccordi. La scelta di un tubo conforme al progetto del produttore aiuta a mantenere la stabilità termica del motore e a limitare il rischio di costosi danni derivanti dal surriscaldamento.

Stato, verifica e utilizzo in officina

L'elemento proviene dallo smontaggio ed è destinato a utenti e officine che cercano componenti originali a un prezzo ragionevole. Questo tipo di tubo è particolarmente efficace in:

• riparazioni correnti del sistema di raffreddamento dopo aver riscontrato perdite,
• ripristino del veicolo dopo una collisione con danni alla parte anteriore e agli accessori del motore,
• progetti di manutenzione in cui la priorità è mantenere le specifiche di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta, dello stato delle superfici di collegamento e della flessibilità generale del materiale, secondo le buone pratiche di officina per i componenti usati del sistema di raffreddamento.

Supporto alla scelta e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Audi. Per i lavori legati ai sistemi termici e all'aria condizionata, vale la pena approfondire la conoscenza sulla scelta dei componenti usati. Suggerimenti pratici sulla valutazione dello stato degli elementi, sui principi di diagnostica e sulla convenienza dell'utilizzo di parti smontate si trovano nell'articolo Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore dell'aria condizionata originale usato come alternativa comprovata ai costosi ricambi nuovi. Per chi realizza un restauro più ampio dell'auto in garage, può essere utile anche la guida Progetto in garage: come ricostruire a basso costo la propria "daily" utilizzando componenti comprovati provenienti dallo smontaggio, che discute la pianificazione delle riparazioni, la scelta degli elementi originali e le questioni di sicurezza.