Volkswagen Passat CC Tubo Raffreddamento Motore 3.6 FSI Benzina 3C0121070AC

Volkswagen Passat CC Tubo Raffreddamento Motore 3.6 FSI Benzina 3C0121070AC è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato specificamente per le unità a benzina 3.6 FSI. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità con gli accessori originali del motore, garantisce un flusso stabile del liquido di raffreddamento e una corretta interazione con il radiatore. Questo componente OEM usato rappresenta una scelta razionale per gli automobilisti alla ricerca di una soluzione collaudata con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3C0121070AC
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3C0121070AC
• Numeri sostituibili: 3C0121070AC, 3C0 121 070 AC
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo di raffreddamento del motore nella Passat CC con unità a benzina 3.6 FSI è responsabile della conduzione direzionale del liquido refrigerante tra i componenti chiave del sistema. La forma e il diametro della sezione corretti garantiscono:

• il mantenimento della pressione adeguata nel circuito del liquido,
• lo scarico stabile del calore in eccesso dal motore,
• la corretta collaborazione con il radiatore e gli altri tubi del sistema di raffreddamento. Grazie a ciò, il motore a benzina lavora nell'intervallo di temperatura ottimale, il che favorisce la sua durata e le corrette prestazioni.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Volkswagen

L'elemento appartenente al gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento in versione OEM garantisce l'adattamento ai fissaggi e ai raccordi di fabbrica, senza necessità di modifiche. In pratica, ciò significa:

• un accoppiamento sicuro con il sistema di raffreddamento esistente nella Passat CC,
• il mantenimento del percorso di fabbrica del tubo, riducendo al minimo il rischio di abrasioni e vibrazioni,
• la compatibilità con gli accessori del motore 3.6 FSI alimentato a benzina. Il tubo originale è progettato per una specifica unità motrice, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite derivanti da un adattamento impreciso di ricambi universali.

Stato dell'usato e aspetti di montaggio

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio e ha lo status di componente OEM usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche di fabbrica del pezzo. Prima del montaggio, si consiglia un controllo visivo standard per verificare eventuali segni di usura, come indurimenti localizzati o microfessurazioni, nonché la verifica delle superfici di tenuta presso i raccordi. Il processo di montaggio nella maggior parte dei casi si riduce a:

• smontaggio del vecchio tubo mantenendo l'ordine delle fascette e dei fissaggi,
• pulizia dei raccordi dai depositi,
• posizionamento del tubo nei punti di guida di fabbrica e serraggio delle fascette secondo le raccomandazioni di servizio.

Ottimizzazione del funzionamento del motore a benzina 3.6 FSI

Nei motori a benzina di grande cilindrata, come il 3.6 FSI, un sistema di raffreddamento efficiente è fondamentale per mantenere una temperatura di esercizio stabile. Un tubo di raffreddamento correttamente selezionato:

• riduce il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice sotto carichi elevati,
• supporta una distribuzione uniforme del calore in tutto il circuito,
• permette di mantenere i parametri di funzionamento conformi alle specifiche del produttore. Per gli utenti della Passat CC, ciò significa un comportamento dell'auto più prevedibile nel traffico urbano e su strada, nonché un minor rischio di guasti legati al surriscaldamento.

Espansione del sistema di raffreddamento nella Passat CC

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento Volkswagen.

Supporto tecnico e selezione di pezzi usati

Quando si lavora sul sistema di raffreddamento e sull'aria condizionata, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili riguardanti la selezione di componenti OEM usati. Consigli pratici sulla valutazione dello stato degli elementi, sulle regole di selezione e sul controllo prima del montaggio si trovano nell'articolo Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore dell'aria condizionata originale usato come valida alternativa ai costosi ricambi nuovi, che discute l'approccio ai pezzi usati nei sistemi responsabili della temperatura nel veicolo. Se la riparazione della Passat CC fa parte di lavori più ampi a seguito di una collisione o di un guasto grave, può essere utile anche la guida Riparare l'auto dopo un incidente: come ripristinare la piena efficienza utilizzando ricambi originali usati senza spendere troppo?, che descrive l'utilizzo sicuro di pezzi originali dal mercato secondario.