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Skoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HHSkoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI - SKU 1K0122157HH-1 - Numero di parte 1K0122157HH

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Skoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI 1K0122157HH

SKU: 1K0122157HH-1

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Skoda VW Golf Mk6 Octavia Mk2 Tubo Acqua Refrigerante 2.0 TFSI è un elemento del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per operare nel difficile ambiente del vano motore. Progettato per lavorare con l'unità di propulsione, garantisce una conduzione stabile del liquido di raffreddamento e supporta il mantenimento della corretta temperatura di esercizio del motore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1K0122157HH-1
  • Marca: Skoda
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1K0122157HH
  • Numeri sostituibili: 1K0122157HH, 1K0 122 157 HH
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento

Il tubo del radiatore in questo modello è responsabile del flusso controllato del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema. Nel motore, una circolazione stabile del liquido ha un impatto diretto sulla protezione contro il surriscaldamento, sulla dissipazione uniforme del calore e sul mantenimento dell'efficienza dell'unità motrice a lungo termine. Grazie alla forma e al diametro adeguatamente selezionati, il tubo garantisce la corretta pressione di esercizio nel circuito di raffreddamento, il che si traduce in un funzionamento prevedibile del termostato, del radiatore e degli altri componenti del sistema.

Costruzione e proprietà tecniche

L'elemento appartiene al gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, il che significa che la sua struttura è adattata al contatto con il liquido di raffreddamento e al lavoro a temperature elevate e con carichi di pressione variabili. I materiali utilizzati sono resistenti ai fattori tipici presenti nel vano motore, come sbalzi di temperatura, umidità o contatto con oli e vapori di carburante. Il tubo è sagomato per un percorso specifico nel vano motore, il che facilita l'installazione e riduce al minimo il rischio di un posizionamento errato. La rigidità e la flessibilità adeguate limitano le vibrazioni e riducono i carichi che agiscono sui raccordi del radiatore e sugli altri collegamenti.

Utilizzo nel motore

Nelle unità di propulsione, il sistema di raffreddamento lavora sotto un notevole carico termico, motivo per cui la corretta scelta del tubo è fondamentale per l'affidabilità dell'intero sistema. Questo modello di tubo è adattato per lavorare con il motore, il che favorisce un funzionamento stabile in condizioni di carico prolungato, guida autostradale e frequenti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Un tubo del radiatore correttamente selezionato aiuta a limitare il rischio di surriscaldamenti localizzati, perdite e cali di pressione nel sistema, il che in pratica si traduce in un minor rischio di guasti e in un comportamento più prevedibile dell'unità motrice.

Stato e applicazione di servizio

Il prodotto proviene dal gruppo di ricambi usati, il che lo rende una soluzione interessante per riparazioni economiche, sostituzioni preventive o per ripristinare l'efficienza del veicolo dopo un guasto al sistema di raffreddamento. Può essere utilizzato come sostituto di un tubo usurato, screpolato o danneggiato meccanicamente, ripristinando il corretto flusso del liquido di raffreddamento. Grazie all'adattamento alla specifica configurazione del motore e della carrozzeria, il tubo consente il montaggio senza necessità di modifiche, il che riduce i tempi di manutenzione e facilita il mantenimento del percorso originale dell'impianto di raffreddamento.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di raffreddamento

Per comprendere meglio l'influenza dei tubi del radiatore sulla durata dell'unità motrice e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare materiali specializzati. Consigli pratici su diagnostica, riparazioni e manutenzione sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le relazioni tra l'efficienza del sistema di raffreddamento e la durata del motore. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni che collegano il radiatore al motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Skoda.

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