Audi A3 8P Tubo Liquido Refrigerante Impianto Raffreddamento 2.0 TFSI 1K0122085G

Audi A3 8P Tubo Liquido Refrigerante Impianto Raffreddamento 2.0 TFSI è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti dell'impianto di raffreddamento, progettato per operare nel difficile ambiente del vano motore. Progettato dal produttore del veicolo, garantisce il corretto flusso del liquido refrigerante e condizioni termiche stabili dell'unità motrice, il che si traduce in un funzionamento sicuro e prevedibile.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0122085G
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0122085G
• Numeri sostituibili: 1K0122085G, 1K0 122 085 G
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto di raffreddamento

Il tubo presentato è un elemento dell'impianto di raffreddamento del motore a benzina 2.0 TFSI nel modello Audi A3 8P. È responsabile della guida direzionale del liquido refrigerante tra i componenti dell'impianto, mantenendo una temperatura di esercizio del motore stabile in diverse condizioni di carico. Un tubo correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di surriscaldamento, raffreddamento irregolare e cali di pressione locali nel circuito.

Struttura e compatibilità OEM

Essendo un elemento proveniente dalla linea del produttore del veicolo, il tubo mantiene la geometria di fabbrica, i diametri dei raccordi e i punti di fissaggio. Grazie a ciò, si adatta alla configurazione di serie dell'impianto di raffreddamento senza necessità di modifiche, il che facilita il montaggio e riduce il tempo necessario per la manutenzione. La flessibilità del materiale, opportunamente selezionata, consente di compensare le vibrazioni dell'unità motrice, mantenendo al contempo una guida stabile del tubo nel vano motore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

L'utilizzo del tubo del liquido refrigerante originale nell'Audi A3 8P offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento delle caratteristiche di flusso di fabbrica nell'impianto di raffreddamento,
• adattamento sicuro ai raccordi e ai supporti di montaggio di serie,
• riduzione del rischio di perdite derivanti da un accoppiamento impreciso,
• coerenza con gli altri elementi dell'impianto di raffreddamento dal punto di vista costruttivo. Per l'utente, ciò significa un funzionamento stabile del motore, un comportamento prevedibile della temperatura di esercizio e un minor rischio di guasti legati al surriscaldamento.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è un elemento usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente interessante per le riparazioni di manutenzione, quando la priorità è la conformità con l'impianto di fabbrica e il controllo del budget di assistenza. Il tubo può essere una buona scelta sia per la sostituzione di un elemento danneggiato, sia per l'ammodernamento preventivo dell'impianto di raffreddamento.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante il montaggio del tubo del liquido refrigerante si consiglia di:

• controllare lo stato dei raccordi, delle fascette e degli altri tubi nell'impianto,
• verificare il corretto posizionamento del tubo rispetto agli elementi caldi e mobili,
• spurgare l'impianto di raffreddamento dopo averlo riempito con liquido nuovo,
• verificare la tenuta dopo il primo riscaldamento del motore alla temperatura di esercizio. Questo approccio consente di mantenere l'impianto di raffreddamento in buone condizioni e riduce il rischio di perdite successive o cali di efficienza del raffreddamento. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti o raccordi dell'impianto di raffreddamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti dell'impianto di raffreddamento Audi. Per i conducenti che stanno valutando una gamma più ampia di lavori legati alla temperatura di esercizio del veicolo e al comfort di guida, può essere utile la guida che descrive quando conviene optare per componenti usati dell'impianto di climatizzazione – i dettagli sono disponibili nell'articolo Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore del climatizzatore originale usato come valida alternativa ai costosi ricambi nuovi.