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Volkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DKVolkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante - SKU 1K0121447DK - Numero di parte 1K0121447DK

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Volkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante 1K0121447DK

SKU: 1K0121447DK

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Volkswagen New Beetle 5C Tubo Flessibile Liquido Refrigerante è un elemento originale del sistema di raffreddamento appartenente al gruppo Condotti e tubi flessibili dei sistemi di raffreddamento, progettato per il convogliamento preciso del liquido refrigerante nel vano motore. Il componente offerto dal marchio Volkswagen garantisce la geometria originale dei raccordi, il che facilita l'installazione e consente di mantenere il corretto circolo del liquido nel veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1K0121447DK
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1K0121447DK
  • Numeri sostituibili: 1K0121447DK, 1K0 121 447 DK
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione e applicazione nel sistema di raffreddamento

Il tubo flessibile del liquido refrigerante nel modello New Beetle 5C è responsabile del convogliamento stabile ed ermetico del liquido tra gli elementi del sistema di raffreddamento. Un tubo correttamente selezionato:

  • mantiene il diametro di flusso progettato dal produttore,
  • riduce al minimo il rischio di surriscaldamenti localizzati del motore,
  • garantisce la corretta pressione nel circuito di raffreddamento,
  • limita la possibilità di formazione di perdite sui collegamenti. Grazie al mantenimento della geometria originale, il tubo funziona correttamente sia sotto carico termico che meccanico, il che è fondamentale per una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Volkswagen

La scelta di un elemento del marchio Volkswagen consente di mantenere la conformità con la costruzione originale del sistema di raffreddamento. In pratica, ciò significa:

  • un adattamento sicuro ai fissaggi e ai raccordi nel vano motore,
  • nessuna necessità di modifiche o adattamenti di tubi universali,
  • mantenimento del percorso di instradamento del tubo progettato dal produttore,
  • migliore collaborazione con gli altri componenti del sistema di raffreddamento. Il tubo originale offre anche una maggiore prevedibilità del comportamento del materiale nel lungo periodo di utilizzo, il che favorisce il funzionamento stabile del motore e limita il rischio di guasti legati al surriscaldamento.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo flessibile del liquido refrigerante offerto proviene dallo smontaggio, il che permette di combinare l'adattamento originale con un costo di acquisto vantaggioso. Il componente usato è una buona soluzione nelle situazioni in cui:

  • il tubo originale nel veicolo ha subito rotture, deformazioni o corrosione,
  • è necessaria una riparazione rapida ed economica del sistema di raffreddamento,
  • si desidera mantenere le specifiche originali del produttore. Prima dell'installazione, si consiglia un controllo standard della tenuta, dello stato dei raccordi e delle superfici a contatto con le fascette stringitubo, per garantire un funzionamento senza problemi dopo la sostituzione.

Selezione e integrazione con il sistema di raffreddamento

Nella scelta del tubo per la New Beetle 5C, è fondamentale l'adattamento alla specifica versione del sistema di raffreddamento e la conformità con la disposizione originale degli elementi nel vano motore. Questo modello di tubo è stato progettato per:

  • mantenere un'adeguata rigidità pur rimanendo resistente alle vibrazioni,
  • funzionare nei tipici intervalli di temperatura del liquido refrigerante,
  • convogliare correttamente il fluido senza pieghe o restringimenti della sezione. La sostituzione del tubo è un buon momento per controllare lo stato degli altri elementi del sistema di raffreddamento, come altri tubi rigidi, tubi flessibili o fascette, per limitare il rischio di ulteriori perdite in breve tempo.

Elementi correlati del sistema di raffreddamento Volkswagen

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi flessibili o sezioni di ritorno del liquido, controlla le parti disponibili nella categoria Condotti e tubi flessibili dei sistemi di raffreddamento Volkswagen.

Supporto tecnico per il lavoro sui sistemi termici

Durante la manutenzione del sistema di raffreddamento, vale la pena prestare attenzione anche all'efficienza dei sistemi correlati al comfort termico nell'abitacolo. Per la diagnosi di problemi con la temperatura all'interno dell'auto, può essere utile l'articolo che discute la selezione e il controllo degli elementi dell'aria condizionata – ulteriori consigli pratici sono disponibili nel post Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore dell'aria condizionata originale usato come alternativa comprovata ai costosi ricambi nuovi.

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